Nie da się porównać Yaris 2020 do np. Land Cruiser z 2010 które bezpieczniejsze, bo kryteria się zmieniają, prawda?
#motoryzacja #bezpieczenstwo #ncap
Wszystko
Wszystkie
Archiwum
1
Kolejni eksperci maja uwagi do systemów asystujących stosowanych w samochodach Tesli. Tym razem jest to organizacja Euro NCAP, która niedawno rozpoczęła nowy rodzaj testów, tym razem skupiający się wyłącznie na systemach asystujących kierowcy.
z2
Euro NCAP opublikował podsumowanie najnowszych testów bezpieczeństwa samochodów. Fiat Panda nie dostał w nich ani jednej gwiazdki. Nowiuteńki model Jeepa Wranglera otrzymał zaledwie jedną. Ale i auta z wyższymi ocenami miały kłopoty...
z4
20 lat przeprowadzania crash testów niewątpliwie przyczyniło się do rozwoju bezpieczeństwa. Szkoda tylko, że nie zderzyli starej Fiesty z nowym Ka, bo dziś Fiesta jest większa od starego Focusa xD
z1
Krótki film ukazujący manekiny w roli operatorów kamery podczas wypadków. W aucie nie tylko brak pasów, lecz też poduszki powietrzne potrafią być niebezpieczne
z2
Test Euro NCAP, można rozglądać się za pomocą strzałek na klawiaturze.
z1
Znana na całym świecie organizacja Euro NCAP przeprowadzająca testy zderzeniowe nowych samochodów wzięła do badań kolejne cztery, wśród których są: Skoda Kodiaq, MINI Countryman, Suzuki Swift i Nissan Micra. Tak kształtują się ich wyniki: 1. Skoda Kodiaq (podstawowe wyposażenie): 5...
z944
Kilka słów o gwiazdkach NCAP
z20
Cisza, która następuje po olbrzymim huku uderzenia, ma w sobie coś niesamowitego. W niewiele ponad jedną dziesiątą sekundy mały SUV, za sprawą energii kinetycznej, zmienił się w zdeformowaną bryłę met...
zWykop.pl
Podróże
Gospodarka
Ukraina
Technologia
Motoryzacja
Sport
Rozrywka
Informacje
Ciekawostki
#auta #samochody #crashtest #opinia #pytanie #ncap
@jurek-gagarin: wystarczy nie patrzeć na gwiazdki, tylko zagłębić się w szczegóły wyniku testu.
@HxRT0301 jak wyżej - zazwyczaj obejrzenie filmu ze zderzeń i oznaczenie obrażeń na manekinach mi wystarczy. Patrzenie na gwiazdki nie ma już żadnego sensu. Moim zdaniem w ocenie powinno uwzględniać się wyłącznie bezpieczeństwo pasywne. O bezpieczeństwie aktywnym każdy już może zadecydować sobie sam.
Np.
@Cztero0404: owszem, auta europejskich, japońskich czy koreańskich producentów można brać prawie w ciemno. Ale trzeba pamiętać, że jesteśmy w fazie transformacji, nowe marki wyrastają jak grzyby po deszczu i lepiej uważnie im się przyglądać.