Zrezygnowaliśmy z szerokich, imperialnych dróg. Węższa droga jest nie tylko tańsza w utrzymaniu, ale i bezpieczniejsza. Tam gdzie miały one szerokość 8 metrów zwężaliśmy je do 6 metrów. Niektóre spadły do rangi dróg dojazdowych o szerokości 5,5 metra. Jednej z dróg nie dało się zwęzić, więc zbudowaliśmy po środku wysepkę. To uspokaja ruch, daje kierowcy sygnał, że jest w mieście i nie może wciskać gazu do dechy – tłumaczy dyrektor Tosza.
Zmiany


















Źródło: http://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php/Rail_accident_fatalities_in_the_EU#Main_statistical_findings
#kolej #ciekawostki #angielski #pociagi #bezpieczenstwo #brd
źródło: comment_5QQi8BBf31I8vhfwLjUUhqs6W6LJSdQg.jpg
Pobierz@oba-manigger: może dlatego, że mamy 60 razy więcej kilometrów linii kolejowych?