@JesiennyMinistrantzKokainom: czemu fejk, sam znam jeden komis w którym pracuje Polak a drugi prowadzony przez Polaka (a w zasadzie był, bo chyba już zakończył działalność i poszedł na emeryturę). A, i jeszcze jeden. Także to nie fejk.
  • Odpowiedz
Co tu dużo mówić podobają mi się wozy typu limuzyna. Odłożyłem trochę grosza, a że dojeżdżanie rowerem trochę mi sie nudzi i męczy to myślę o kupnie jakiegoś auta, które starczy na parę lat. Nie chce kupować jakiegos clio bo po prostu takie auta mi się nie podobaja. Myślę nad jakaś betką do 10k i pytanie do Was, czy w takiej cenie jest możliwe kupienie dobrej bety, która będzie jeździć i nie
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Jaro070: ja to bym sprawdził przede wszystkim rozrząd, bo na pierwszy rzut to brzmi jakby po prostu był luźny i rzępolił (czy on czasem przy odpalaniu nie zagrzechotał?). te silniki miały zmienne fazy? bo może to też tak rechotać? ewentualnie może zerknij jeśli masz klapkę DISA w dolocie czy ona nie jest luźna.
  • Odpowiedz
@Jaro070: po zdjęciu pokrywy to mało co tego łańcucha widać. praktycznie nie widzisz żadnego ślizgu, napinacz gdzieś głęboko w d... nawet napięcia łańcucha nie jesteś w stanie ocenić.
  • Odpowiedz
BMW SERII 4 2020 – POŁĄCZENIE SERII 8 I 3 W POŚREDNIM WYDANIU
Nie trudno zorientować się, że BMW odświeża swoją gamę modelową. Najpierw przyszła kolej na nową “ósemkę”, później wszystkie X i ostatnio “siódemka” z “trójką”. Jeszcze trochę zostało samochodów w gamie BMW, ale dzisiaj możemy przyjrzeć się jak mniej więcej będzie wyglądać nowa seria 4, która planowana jest na 2020 roku. Rosyjski serwis Kolesa przygotował rendery na podstawie zdjęć szpiegowskich
Karolekqqqq - BMW SERII 4 2020 – POŁĄCZENIE SERII 8 I 3 W POŚREDNIM WYDANIU
Nie trud...

źródło: comment_CFbwlZgAa8CcXtQqhRAvsBBcaMYQx7i8.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Increev: Przecież ten grill jest normalnej wielkości. Ile jeszcze będziecie wrzucać te bezbekowe memy z BMW po raz tysięczny?
Zobacz sobie Lexusa LX, Mercedesa GLS albo dowolne Audi - one wszystkie mają kilkukrotnie większe grille i jakoś nikt się nie p----------a ( ͡º ͜ʖ͡º)
  • Odpowiedz
@Piratez: Chcę wziąć ten konkretny model z linka. Jeśli nie uda mi się sprzedać szybko mojego obecnego auta, to wtedy pewnie poczekam na jakiegoś sedana z generacji G. Do października mogę jeździć rowerem :D
  • Odpowiedz
@sorek to musi być świetne uczucie ciągnąć audi na lawecie i o tym zapomnieć. Patrzysz w lusterko i myślisz "o audi, ciekawe ile wytrzymie bez wyprzedzenia mnie i święcenia długimi" ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
@Bouquet: bo to już stary rupiec jest? 9 lat od premiery. już zdążyły być ostro zużyte w Niemczech i handlarzom opłaca się sprowadzac. zauważyłem podobnie z bmw serii 6. ceny osiągnęły pułap osiągalny dla zwykłych ludzi i od razu widać ich więcej na drogach. do tej pory służyły pewnie jako mało używane zabawki a teraz będą je ludzie tłuc.
  • Odpowiedz
#TEST - BMW 330i - Kompromis między sportem a luksusem
BMW serii 3 od zawsze było kompromisem pomiędzy ceną, osiągami, a dostępnością. Jako BMW uchodzi za samochód w pewnym sensie luksusowy, ale i sportowy, a do tego ceną ma nie odstraszać klientów. Taka mniej więcej jest idea serii 3, która przez lata wyrobiła sobie wśród klientów BMW renomę godną topowych modeli. Historia serii 3 zaczęła się w 1975 roku kiedy to oferowano
Karolekqqqq - #TEST - BMW 330i - Kompromis między sportem a luksusem
BMW serii 3 od ...

źródło: comment_aEyp1wPrRQYCb7VUGQpqYKrO8x9Xxq2I.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach