Wszystko

Najnowsze

Archiwum

RevusYT
  • 0
Cześć, czy w m2 z n55 2018 rok również jest problem z panewkami? Czy wymieniać jeśli mam 130kkm przebiegu? Interwały olejowe zachowane wzorowo.

#bmw #motoryzacja
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
andrzej-memiarz
andrzej-memiarz
  • 2
@RevusYT: Cześć! Krótka i konkretna odpowiedź:

Tak, silnik N55 w M2 z 2018 roku również ma potencjalne ryzyko problemów z panewkami korbowodowymi, choć nie jest to tak powszechne jak w S55 czy N54.
Szczegóły:

Silnik N55 jest znacznie bardziej dopracowany niż wcześniejszy N54, ale to nadal jednostka z aluminiowym blokiem i stalowymi tłokami, więc przy dużym przebiegu, mocnym traktowaniu i jeździe torowej – panewki mogą
  • Odpowiedz
Kolegiusz
Kolegiusz
  • 45
@aoc9069 nie ma sprawnych aut do 5 k z klimatyzacją i 5 drzwiami. Oczywiście możesz trafić jakis np Suzuki Swift po dziadku co w szopie ja trzymał ale takie oferty to 1 na 10000 przypadków.
W tym przypadku diesel więc zaraz w-----e jakąś uszczelka z pod głowicy i koszt naprawy 10 k.
Ale podejrzewam coś grubszego też w podwoziu jakąś ruda co się rozpadnie za rok lub dwa.
Tak czy siak
  • Odpowiedz
drahtzieher
  • 0
Majstry, mam obecnie wydech MPPSK w G30 540i i niestety są tu takie dosyć gówniane nakładki na wydech, do których praktycznie nie pasuje większość dyfuzerów z ciekawszym designem, sytuacja jak w m550i.

Czy sprawa nakładek typu quad tip to tak prosta rzecz jak po prostu zamówienie pasujących do MPPSK quad tipów, obciecie tych starych i pospawanie/ściśnięcie na opaskę tych quadów? Zrobi mi to raczej pierwszy lepszy warsztat?

Ktoś robił podobną operację i ma
drahtzieher - Majstry, mam obecnie wydech MPPSK w G30 540i i niestety są tu takie dos...

źródło: 517237783_30158344840478021_1419961513872839333_n

Pobierz
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
bruhh
  • 1
@drahtzieher: protip dla biedakow: znajomy zrobil to tak, ze kupil normalny dyfuzor do mpaka, wycial sobie wieksze otwory na koncowki a sam dyfuzor okleil czarna folia w polysku. Wyglada zajebiscie, jakby malowane + nie widac przez folie sladow ciecia
  • Odpowiedz
kipowrot
  • 1
Czy sprawa nakładek typu quad tip to tak prosta rzecz jak po prostu zamówienie pasujących do MPPSK quad tipów, obciecie tych starych i pospawanie/ściśnięcie na opaskę tych quadów? Zrobi mi to raczej pierwszy lepszy warsztat?


@drahtzieher: tak
  • Odpowiedz
Cztero0404
  • 0
W212 e220 2.2d albo f10 2.0d budżet 45k, teraz to już sam nie wiem co wybrać


@szczeki32: Mi na przykład dużo bardziej siada W212 tak ogólnie, chociaż jak skręcasz to masz wrażenie trochę jakbyś to sprinterem robił. f10 2.0 to nie wiem czy silnik trochę za mały do tej masy pojazdu jednak nie będzie.
  • Odpowiedz
gustaffos
  • 37
Mieli bolid, co regularnie bił Ferrari i McLarena, mieli Kubicę na fali, wygrana w Kanadzie, prowadzenie w generalce – no i co? No i "my już teraz rozwijamy bolid na 2009 bo chcemy mistrza w przyszłości" XD
A sezon 2009 to wiadomo – KERS, dziwne nosy, Brawn GP z podwójnym dyfuzorem i BMW, które wyglądało jakby składali go po pijaku na Oktoberfeście....
#f1 #kubica #bmw #
gustaffos - Mieli bolid, co regularnie bił Ferrari i McLarena, mieli Kubicę na fali, ...

źródło: image

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
__MadCat
__MadCat
  • 0
Odwaliłem takiego posta:
https://wykop.pl/wpis/82282027/obecnie-nie-posiadanie-suva-na-daily-to-jak-jezdze)

że do tej pory dostaję powiadomienia o tym jak się wykopki kłócą ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

A prawda jest taka, że ludzie nie są głupi, a wy nie jesteście żadnymi freethinkerami, którzy oszukują system. SUVy są po prostu wygodniejsze i bardziej praktycznie, dlatego tak wiele osób je wybiera. Jedynie argument
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
PiotrFr
  • 2
@__MadCat: no wiadomo, ludzie kupują Suvy bo innych aut nie ma.
Teraz jest już nowy temat. Sprzedaje się dużo automatów, bo nie ma wyboru a wszyscy wolą manualne skrzynie ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
kendziu666
  • 7
Obecnie nie posiadanie Ciągnika siodłowego na daily to jak jeżdżenie furmanką w latach 90tych, przemawia za tym jedynie argument ekonomiczny #changemymind

Mamy do wyboru małe suvy, duże suvy, tanie suvy, suvy premium, suvy coupe, suvy z drzwiami bez ramek, suvy sportowe, suvy terenowe, elektryczne suvy, suvy z v8 pod maską, nawet wyroby suvopodobne, a inni ludzie wybierają na daily uber nie praktycznie, nie wygodne, niskie pojazdy.
Rozumiem mieć jakieś fajne sportowe auto
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
__MadCat
__MadCat
  • 28
Obecnie nie posiadanie SUVa na daily to jak jeżdżenie furmanką w latach 90tych, przemawia za tym jedynie argument ekonomiczny #changemymind

Mamy do wyboru małe suvy, duże suvy, tanie suvy, suvy premium, suvy coupe, suvy z drzwiami bez ramek, suvy sportowe, suvy terenowe, elektryczne suvy, suvy z v8 pod maską, nawet wyroby suvopodobne, a dalej istnieją ludzie, którzy wybierają na daily uber nie praktycznie, nie wygodne, niskie auta.
Rozumiem mieć jakieś fajne sportowe
  • 85
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Cztero0404
  • 166
@__MadCat: Rozumiem, że to troll. Natomiast zdajesz sobie sprawę z tego, że bardzo duża część SUV to tak naprawdę nie SUV a jedynie podniesiona zwykła osobówka która jest cięższa, ale za to ma ten sam silnik na przykład? XD
  • Odpowiedz
armiakrolewska
  • 1
Możecie mi przygłupy, które jeżdżą na zderzak dlaczego to robicie? Jedzie taki tłuk za mną 100 metrów przed moją posesją wrzucam kierunek co by przygłup wiedział, że chce skręcać i sobie hamuje xD A ten prawie we mnie wjeżdża i ma pretensje ;p

#pytanie #bmw #debile #kierowca #auto
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
azzQ
  • 0
BMW M240i F22 vs BMW M2 F87 - co wybrać jako daily? Z jednej strony mam myśli, że jak wybiorę M240i to będę miał uczucie, że mogłem jednak pójść na całość i kupić M2, z drugiej strony boję się, że M2 może być uciążliwe w normalnej eksploatacji.

Czy różnica między tymi samochodami rzeczywiście jest tak duża, nawet poza torem, żeby warto było dopłacić te kilkadziesiąt tysięcy?

Na niekorzyść M240i działa fakt, że
azzQ - BMW M240i F22 vs BMW M2 F87 - co wybrać jako daily? Z jednej strony mam myśli,...

źródło: 3177-bmw-m240i-f22-f23_main

Pobierz
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
volfi
  • 1
@azzQ:
IMO M240i ze względu na cenę i silnik B58, bardziej na codzień
Jeśli M2 to Competition z S55, bardziej torowa zabawka
  • Odpowiedz
bidzej
  • 15
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 21
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ithilcrackk
  • 6
@bidzej Imo bez dramatu, bo 99% sterowania klimatyzacją w tym modelu masz jako guziki. W kompie ustawiasz tylko program automatycznej klimy (delikatny / średni / mocny). Prawdziwa patologia zaczyna się w E60, gdzie w kompie przestawiasz, czy z kratek ma lecieć powietrze bardziej chłodne czy ciepłe, pozbywając się tym sposobem suwaka przy kratkach nawiewu ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Jedyny mój zarzut do tego wnętrza to brak wskaźnika
  • Odpowiedz
drahtzieher
  • 4
@PociskV2: peak wnętrza osiągneło 5er g30 przedliftowe i nie ma tutaj pola do dyskusji, normalne liczniki jeszcze i zwykły idrive zamiast tego brzydkiego szerokiego tableta z nowszych genów, za to seria F i wcześniejsze jeszcze wieją trochę latami 90, odstają trochę stylistycznie/modernistycznie od innych producentów aut z podobnych roczników

obrzydliwe są też te fejkowe listwy imitujące drewno xd
drahtzieher - @PociskV2: peak wnętrza osiągneło 5er g30 przedliftowe i nie ma tutaj p...

źródło: g30

Pobierz
  • Odpowiedz

Powiązane tagi