Z każdym razem kiedy planujemy jakąś podróż stajemy przed ważną decyzją – jaki środek transportu wybrać. Sam wielokrotnie mam wątpliwości, bo bardzo wiele zależy od miejsca docelowego, godziny i naszego budżetu.

W roku 1611 żył pewien niemiecki matematyk, astrolog i astronom w jednym o imieniu Johannes Kepler. Zasugerował on jak najwydajniej układać kule w taki sposób, aby zajmowały jak najmniej miejsca. Niestety nikt nie był w stanie formalnie potwierdzić tego twierdzenia. Aż do 10 sierpnia tego roku.

Na drogach jest miejsce na trzeci pas tam, gdzie nigdy nie będzie to potrzebne. A nie buduje się go tam, gdzie przydałby się już teraz.

Spór między kierowcami a instytucjami nadzorującymi system fotoradarów w Polsce trwa. Służby zarzucają użytkownikom dróg brak poszanowania dla przepisów ruchu drogowego. Kierowcy -- że urządzenia pomiarowe nie mają wiele wspólnego z bezpieczeństwem, a ich jedynym zadaniem jest zarabianie pieniędzy

13-letnią Amerykankę obudził smartfon wypalający dziurę w jej poduszce. Przyczyną pożaru był nieautoryzowany przez producenta zamiennik baterii. Samsung jednak zobowiązał się do wymiany spalonego smartfonu na nowy oraz zakup wypalonego materaca, kołdry i poduszki.

Ile jest w Polsce skanerów do zdjęć? Wychodzi na to, że jeden – w Warszawie. Skąd ten wniosek? Z analizy arcynowoczesnego systemu wyrabiania dowodów osobistych. Według kalendarza mamy co prawda wiek XXI, ale w polskich urzędach i przepisach dalej wszystko po staremu.

Władze spółdzielni twierdzą m.in., że zbyt głośno jest tam wypakowywany towar. Ale mieszkańcom to wcale nie przeszkadza. Tysiące osób podpisuje petycję.

Wyrażony w referendum sprzeciw mieszkańców Krakowa wobec organizacji zimowych igrzysk olimpijskich w 2022 r. to nie tylko wyraz nadwiślańskiego...

Świeże warzywa, owoce i egzotyczne kwiaty w środku syberyjskiej zimy? Nie ma sprawy! Prywatne kina i podróże carskimi salonkami? Na zawołanie. Szampan, kawior, wyszukane potrawy i nadmiarowe kilogramy kiedy wszyscy wokół głodują? Oczywiście. Przedstawiamy high life radzieckich przedwojennych elit.

i trafiła na natemat.pl

: mamy praktycznie wyprzedany najwartościowszy majątek narodowy, z bankami na czele, praktycznie cudze wyłącznie duże sieci handlowe i brak własnego, dużego i nowoczesnego przemysłu, z kilkoma małymi wyjątkami typu Pesa, Solaris czy Fakro.

"Unijne Absurdy czyli dlaczego ślimak to ryba, a marchewka to owoc" Witajcie, do napisania tego artykułu zachęcił mnie ostatni filmik "Abstrachłopaków" na temat Absurdów unijnych. tutaj link jakby ktoś nie wiedział o jaki filmik chodzi: #!$%@?-Absurdy unijne (mam...

Z wykorzystaniem sznurków i obciążników.

Okazuje się, że rocznie wszyscy kierowcy tracą aż 3,5 mld złotych. Oznacza to, że jeden mieszkaniec stolicy za zakorkowany dojazd do pracy płaci dodatkowo ok. 3500 zł rocznie.

Zanim włączyłem się na drogę dwupasmową wielu kierowców złamało przepisy (jazda po obszarze wyłączonym z ruchu, przekraczanie linii ciągłej). Ja pojechałem zgodnie z przepisami, pasem po którym miałem prawo jechać. Akcja od 1:00. Straszna głupota i ignorancja kierowców.

Jak napisać fantastyczną książkę fantasy – poradnik! Najbardziej fantastyczny poradnik.

Idiotka na czerwonym z innej perspektywy i Wielki Finał BMW. Na poniższym filmiku widać ciąg dalszy akcji z czerwonym BMW, które prawie rozsmarowało idiotkę biegnącą do tramwaju. a tu link do pierwotnego materiału:

Od badań klinicznych, poprzez płatności w Internecie aż po zabezpieczanie przeglądanych stron i gry online do tego potrzebujemy liczb losowych.

Z każdym razem kiedy planujemy jakąś podróż stajemy przed ważną decyzją – jaki środek transportu wybrać. Sam wielokrotnie mam wątpliwości, bo bardzo wiele zależy od miejsca docelowego, godziny i naszego budżetu.

W roku 1611 żył pewien niemiecki matematyk, astrolog i astronom w jednym o imieniu Johannes Kepler. Zasugerował on jak najwydajniej układać kule w taki sposób, aby zajmowały jak najmniej miejsca. Niestety nikt nie był w stanie formalnie potwierdzić tego twierdzenia. Aż do 10 sierpnia tego roku.

Na drogach jest miejsce na trzeci pas tam, gdzie nigdy nie będzie to potrzebne. A nie buduje się go tam, gdzie przydałby się już teraz.