Na szczęście kamaz bezpiecznie dotarł do brzegu, a kierowca otworzył kabinę ciężarówki, żeby pozbyć się z niej nadmiaru wody. To trzeba zobaczyć!

Mieszkańcy najmniejszych miejscowości bez samochodu i prawa jazdy – starsi, ubożsi – zostali odcięci od świata. Od szpitala, urzędu, domu kultury, sklepu, aptek. Teraz ma się to zmienić.

Liczba reklamacji i skarg rośnie, bo przesyłki nie docierają na czas, pracownicy w okienkach (tych otwartych) są przeładowani zadaniami. Nie ma także komu rozwozić listów, bo listonosze odchodzą z pracy. Pocztowcy rozpoczynają w poniedziałek strajk, założą żółte kamizelki.

W Polsce dochodzi do coraz większej liczby wypadków z udziałem osób jeżdżących na quadach. Najczęściej z powodu ludzkiej bezmyślności. – Nie możemy dzieciom dawać maszynki, która może doprowadzić do ich śmierci – uważa mówi Oskar Pieprzak, instruktor, szef szkoły jazdy ATV i Mistrz Polski.

Mało kto wie, że w Polsce działa firma spedycyjna, która jest najszybciej rozwijającą się spółką w Europie, zajmującą się spedycją i transportem międzynarodowym towarów. Wyniki opublikował prestiżowy brytyjski dziennik „Financial Times”. Fajny wywiad!

Kiedy jego ciężarówkę zatrzymywała policja lub ITD, funkcjonariusze z niedowierzaniem pytali, gdzie jest kierowca. Cezary Kopiczko odpowiadał z humorem: „pewnie się gdzieś schował”. Teraz już nikt nie ma wątpliwości, że za kółkiem siedzi zawodowiec.

Młodzi i piękni modele i modelki ubrani tylko w bieliznę i kaski, prezentują się w różnych pozach i miejscach – a to w sypialni, a to na kanapie, a to przy oknie. Każde zdjęcie opatrzono hasłem: „Wygląda jak gówno, ale ratuje życie”.

W Ścinawie nad Odrą otwarto wybudowany za ponad 9,5 mln zł obiekt typu park & ride. Najciekawszy jest jego wygląd. To parking-okręt zwieńczony… czołgiem T-34.

W świecie truckerów takie arcydzieło nie przemknie niezauważone. Piękny mercedes, a na nim Spartanie, król Leonidas, podrywający Persów do ataku Kserkses… To lekcja historii na kołach. Wykonał Ariel Kula, specjalista od wielkich ściennych malowideł. Fajny wywiad!

Usługa jest dostępna w 13 krajach europejskich. Jest wbudowana w 15 aplikacji nawigacyjnych, strumieniowych i radiowych. Każdego roku niemieckie stacje radiowe prawie 2 tys. razy ostrzegają słuchaczy o pojazdach jadących pod prąd na autostradach.

Największą satysfakcję z wykonywanej pracy deklarują mieszkający w mniejszych miastach (20-50 tys. mieszkańców – 84 proc.) i na wsi w obrębie aglomeracji – (83 proc.). Spada ona razem z wiekiem.

Od kiedy zainteresowały się nim brytyjskie media, 21-letni Liam Wildish, Brytyjczyk, który w wolnym czasie zajmuje się czyszczeniem znaków drogowych, cieszy się dużą popularnością. I nic dziwnego. Robi świetną robotę.

Fajny fotoreportaż i kilka filmów o wczorajszym proteście taksówkarzy. Najciekawsze rzeczy działy się pod amerykańską ambasadą;)

Komisja Europejska opublikowała raport na temat wypadków drogowych, które miały miejsce w 2018 roku na terenie Wspólnoty. Gorszy od Polski wskaźnik ofiar śmiertelnych miały tylko cztery kraje – Bułgaria, Rumunia, Łotwa i Chorwacja.

Do niedzieli potrwa wielka przeprowadzka sprzętu i ludzi z lotniska im. Ataturka do niedawno otwartego megaportu IGA – sztandarowej inwestycji prezydenta Turcji Tayyipa Erdogana.

Unia dofinansuje polskie projekty drogowe. Kwota robi wrażenie. To prawie 1,7 mld

Rada Ministrów przyjęła projekt nowelizacji ustawy o transporcie drogowym. A taksówkarze zapowiadają duży protest

Jak usprawnić transfer przesyłek kurierskich? Odpowiedź jest prosta: wystarczy wstawić do biura, recepcji lub budynku mieszkalnego kolektomat, czyli naszpikowaną elektroniką metalową szafę ze skrytkami. Ciekawy wywiad z Marcinem Ciąciem.

Segwaye, elektryczne hulajnogi i deskorolki – w polskich przepisach takie urządzenia po prostu nie istnieją. Stąd chaos na naszych ulicach. Ministerstwo Infrastruktury zapowiadało, że tę kwestię ureguluje. Teraz już nawet nie zapowiada.

– Związku nie planowaliśmy. Ale po wyjechaniu w trasę, spędzeniu we dwoje dwóch tygodni w ciasnej kabinie i niepozabijaniu się wzajemnie stwierdziliśmy, że chcemy razem jeździć i być ze sobą – opowiadają Angelika i Damian, którzy pracę truckerów widzą „Oczyma Podwójnej”.