RozwiewamyTajemnice
RozwiewamyTajemnice
  • 0
#blablacar O co chodzi z tą apką? Piszę już do kolejnej osoby i kolejna osoba podaje mi cenę o 80 % wyższą niż w apce, czyli taką ile bym wydał na paliwo gdybym sam swoim samochodem jechał, więc w ogóle mi się nie opłaca jechać z jakimś randomem. Da się tam znaleźć kogoś normalnego, kto chce dzielić koszty, a nie zarabiać na przejazdach?
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
mossak
  • 0
@panzerschokolade: to nie do końca tak. We Francji po prostu nigdy nie było zbyt wielu autobusów. Plany BlaBlaCar autobusowego były też m.in. w Polsce, BlaBla zawsze miało ambicje konkurować z FlixBusem. Natomiast - chyba nie doceniło skomplikowania tego biznesu. Natomiast - jednym z dużych inwestorów BlaBla - w jakiś skomplikowany sposób - jest obecnie kolej francuska - SNCF, poprzez połączenie sił BlaBla z OuiBusem.
  • Odpowiedz
mossak
  • 2
@EmcePomidor3: nie, raczej nie. Ale to nie był bardzo oryginalny pomysł - carpooling, mitfahrglegenheit, istniał w Niemczech już w latach 70-80, były budki a pobliżu dworców, zapisywałeś się jako kierowca i ewentualni pasażerowie się zgłaszali. Poznałem osoby, które twierdziły, że z tego korzystały w latach 80-tych. Zresztą, BlaBlaCar nie był pierwszym takim serwisem, Niemcy byli pierwsi. Mało kto wie, że BlaBlaCar startowało z usługami dla firm i pracowników i zaczynało
  • Odpowiedz
heniek_8
  • 0
Jeżeli mam bilet #flixbus z przystanku A do C, a po drodze jest B, to czy jak będę chciał wsiąść dopiero na B to będzie Ok?
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
mossak
  • 2
@rs15: tak jak napisał @heniek_8. Z jednym zastrzeżeniem - niektóre przystanki Flixbus sobie pomija - jak widzi w aplikacji, że nikt nie wsiada i nikt nie wysiada, to może po prostu tam nie podjechać. Więc trzeba na to uważać.
  • Odpowiedz
del855
  • 0
Nowe nowosci w BBC, czyli zmiana systemu prowizji.

Bylo: 25% platne przez pasazera
Jest: 10% platne przez kierowce

Niby wszyscy wygrywaja, bo finalnie pazerne BBC odpuscilo sobie wiekszosc prowizji, ALE 10% licza od tego co wplaca pasazerowie, a wczesniej po prostu doliczali do ceny przejazdu. Niby drobna roznica, ALE cos zakombinowali z maksymalna kwota przejazdu, na trasie wro-waw nie jestem w stanie ustawic wiecej niz 65zl (i to tylko w weekendy, bo w tygodniu nie
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
mossak
  • 0
@del855: problem w tym, że przez ostatnie 10 lat się wiele zmieniło, ale nie stawka kilometrówki w rozporządzeniach. BlaBlaCar się musi pilnować, żeby urzędy ich nie dojechały. Ty też się musisz pilnować, bo obowiązkiem BlaBlaCar jako platformy jest/będzie (nie czytałem ich informacji na ten temat, ale to wynika z przepisów) raportowanie do urzędu skarbowego Twoich obrotów. Więc - jeśli nie będziesz miał podkładki, że nie zarabiasz - a taką podkładką
  • Odpowiedz
mossak
  • 0
@del855: o, to nie wiedziałem, że wzrosło - od kilku lat trochę poza branżą jestem - a BlaBlaCar na wypoku (i, w sumie, wszędzie ;)) tymi ręcami budowałem, zawsze się tym chwalę. Prawda - powinno wzrosnąć. może bardziej dzielone na 5, niż 4 - założenie jest takie, że razem z kierowcą pokrywa to całość kosztów - ale nadal cena na tej trasie (akurat to też moja trasa) mogłaby być około
  • Odpowiedz
fervi
  • 0
Tak się zastanawiam czy można jakoś tę blablacarową opłatę zmniejszyć co wymuszają? W 1 dzień 20zł za pośrednictwo to sporo i czuję się frajerem xd ale może nie ma innej opcji...

Ew. Jakaś konkurencja?

#blablacar
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
mossak
  • 0
@fervi: z drugiej strony - masz jakieś alternatywy ;)? To nie jest serwis charytatywny, zbudowanie go na skalę, w jakiej istnieje to były setki milionów euro, jeśli nie lepiej. Pracowałem tam, wiem, jakie to koszty miało.
  • Odpowiedz
mossak
  • 2
@fervi: koszty wszystkiego - przede wszystkim marketingu, żeby zapewnić ruch. Ogromne koszty to też infrastruktura - to się wydaje drobne, ale wcale drobne nie jest - BlaBlaCar ma customowe bazy danych, pamiętaj, że to działa na kilkunastu rynków na raz, a wyszukiwanie połączeń pomiędzy miejscowościami jest jednym z bardziej zasobożernych procesów. W firmie pracuje grubo ponad 500 osób, nie wiem, ile dokładnie teraz. Samego supportu dla Polski pewnie masz z
  • Odpowiedz

Jacek M.

  • Aberdeen i Wrocław

Osiągnięcia