#volkswagen #tiguan z dwulitrową benzyną o mocy 265 koni mechanicznych przez wielu oceniany jest jako nieme i ciche #gti. Ja uważam ciut inaczej, ale trzeba przyznać, że taki #suv możliwości ma spore. Czym zaskoczył, czym rozczarował? Więcej w tekście tego auta z 4x4 - KLIK
@stopaotestuje: design Volkswagena to jest jakiś nieśmieszny żart. Z zewnątrz klocek z wielką japą z przodu i ścianą blachy z tyłu, a w środku designu to w sumie w ogóle brak.
te plastikowe końcówki są po to by nie zauważyć tego ile nowe samochody mają sadzy w wydechu.
@Rustyyyy: te plastikowe końcówki są po to, że bez nich Niemiec nie umie zaprojektować zderzaka, który nie wygląda jak kawał polakierowanego plastiku. A w marce "PREMJUM" to nie przystoi.
Czy ktoś jest zaskoczony? Od tej pory każdy dziennikarz zachwalający chińskie auta będzie podejrzewany o "współpracę" taką jaką zaproponowano Balkanowi. Poprzedni materiał ze screenem "oferty" w powiązanych.
A jeszcze niedawno czytało się jak to Chińczycy są tak wspaniali że nie muszą robić tak jak niemiaszki.
@sad-sadowski: pierwsze słyszę. Jeszcze mi zarzuć, że ja tu jestem opłacany przez kińczyków, żeby im robić ten "damage control".
Generalnie to ja szanuję Jacka Balkana, ale to jest kolejna jego gunwoaferka. Sam od dawna mówił, że dystrybutorzy aut na polski rynek już nawet do niego nie piszą, bo on od dziesiątek lat
Sąd uzasadnił, że kierowca bezprawnie korzystał z urządzenia elektronicznego. Kierowca próbował zmienić częstotliwość pracy wycieraczek. Problem w tym, że musiał w tym celu skorzystać z centralnego ekranu dotykowego.
@Yelonek: ale co to zmienia, skoro europejskie marki robią to samo? Nie zawsze w przypadku wycieraczek, ale do funkcii typu odparowywanie/grzanie szyb czy zmiana intensywności/trybu nawiewu (co siłą rzeczy nieraz trzeba po prostu nagle zrobić) nie ma innego dostępu niż przez ekran?
Foxconn zapowiedział wdrożenie w fabrykach humanoidalnych robotów, które będą pracować przy liniach produkcyjnych. Zajmą się produkcją serwerów AI dla NVIDII. To bardzo ambitna i przełomowa decyzja. Można powiedzieć, że sztuczna inteligencja będzie... tworzyć sztuczną inteligencję.
Nie jestem osobą która bez zastanowienia hołduje samochodom elektrycznym. Owszem uważam, że są to faszynujące modele do miasta i na krótkie wycieczki, ale jako samochód rodzinny się nie nadają. Teraz jednak do jazd testowych otrzymałem Volkswagena ID7 Tourer, który zmienił nieco moje zapatrywanie.
Generalnie nie jest to złe auto, ale nie za te pieniądze - dotykowa obsługa absolutnie wszystkiego (w tym dotykowa kierownica, dotykowa płytka do obsługi świateł, kretyńskie przełączniki szyb), absolutny brak designu, kretyńskie decyzje projektowe (z jednej strony wielki hud, świecidełka, elektrycznie regulowane dysze nawiewów, z drugiej właśnie ta kretyńska, tania, badziewna obsługa).
Zawsze mam bekę jak klaszczecie uszami aby zbanować instagrama lub tiktoka bo ogłupia i serwuje wam g---o. A prawda jest taka, że serwuje wam to co lubicie oglądać ( ͡°( ͡°͜ʖ( ͡°͜ʖ͡°)ʖ͡°) ͡°) Jak wytresujesz sobie algorytm to tak masz.
Moje zainteresowania to motoryzacja, głównie shitboxy, krzywe akcje typu derby w polu, drifty, trochę
@DziadLab: nie no jakoś działa. W moim przypadku to kosztowało dużo blokowania i zgłaszania rzeczy - mowa o IG. Obserwuję tam przede wszystkim content motoryzacyjny, F1, trochę lotnictwa, techniki, historii. Latami pojawiały mi się i tak lafiryndy świecące dupskiem i cycykami pod pretekstem pokazywania auta (którego kawałek było widać w tle), ale od dobrze ponad roku nie widziałem ani jednej. Wchodzę w wyszukiwarkę, a tam jest tak:
Zmiana stanowiska nastąpiła po wystąpieniu szefa służb medycznych Międzynarodowego Komitetu Olimpijskiego, w którym podkreślił on potencjalne korzyści fizyczne wynikające z rywalizacji w sporcie kobiet po urodzeniu się jako mężczyźni.
Miałem okazję wsiąść i przejechać się paręnaście km nowym Mustangiem z prawilnym Coyote. Jako pierwsza przejażdżka Mustangiem muszę powiedzieć, że bardzo zapadła mi w pamięć. Trzy rzeczy dokładnie: pozycja za kierownicą, która pozwala patrzeć na masywny przód, bulgot amerykańskiego V8 przed kierowcą i całkiem niezłe prowadzenie, szczególnie na zakrętach. I porównując opinie o jakości wykonania starych i nowych Mustangów, to amerykańska motoryzacja naprawdę idzie do góry. Spasowanie mimo plastików cudowne, powiem więcej.
Taco Hemingway, czyli Filip Tadeusz Szcześniak (ur. 1990) to polski raper i tekściarz, a także współwłaściciel wytwórni 2020 i członek duetu Taconafide.
Urodził się w Kairze, a gdy miał trzy lata, razem z rodzicami przeniósł się do Kantonu (Chiny), gdzie chodził najpierw do amerykańskiego, a potem do chińskiego przedszkola. W 1996 roku jego rodzina przeprowadziła się do Warszawy. Rodzice rapera rozstali się w 2004 roku - jego mama wyjechała do pracy w Brukseli,
Na skutej lodem tafli jeziora Pasasjärvi, w samym sercu północnej Finlandii, panuje cisza, którą przerywa jedynie dźwięk precyzyjnie pracującego napędu. W tym wyjątkowym miejscu spotyka się świat motorsportu i żeglarstwa lodowego
A wy znowu te samochodziki? Całe gorące zasrane tymi waszymi rajdami. Nie wiem jak można się tym jarać. Im się w głowach nie zakręci od jazdy w kółko? Za robotę byście się wzięli, jakieś poważne tagi odwiedzali
#samochody #motoryzacja #motopodprad #auta #vw
źródło: Volkswagen Tiguan 265 KM (1)
Pobierz