"Space" po angielsku nie bez powodu nazywa się "Space", co tłumaczy się jako też jako przestrzeń. TAM JEST NAPRAWDĘ DUŻO MIEJSCA.
Satelity AI SpaceX nie będą musiały być na niskiej orbicie. Będą mogły być dużo dużo wyżej.. co sprawi, że będą zajmować jeszcze mniejszy kawałek nieba.
Full Self Driving Tesli zauważa coś, czego człowiek nie zauważył, i reaguje prawidłowo i odpowiednio wcześnie. Przy 74 km/h sytuacja mogł by być nieciekawa.
FSD od kilku dni dostępne jest już w Europie na drogach Holandii, za sprawą decyzji ich urzędu RDW. Teoretycznie polski urząd TDT (Transportowy Dozór Techniczny), może uznać te przepisy i sprawić, że FSD będzie dostępne w Polsce już w ciągu miesiąca. Ale nie musi tego zrobić... więc może
@anonimowy_programista: oby nie był w Polsce dostępny. Ja wiem, każdy lubi gadżety, ale drogi krajowe nie są dostosowane do takich systemów, jak również rodacy.
@I-____-I: jeżdżę tesla od 2 lat głównie po zachodniej europie. W Polace tesla głupieje. Z innymi uczestnikami ruchu też pełna zgoda. Na niemieckim autobanie można się totalnie wyluzowac robiąc odcinki między ładowarkami +-240 km. Po polskiej a2 włączanie autopilota ma tylko sens na odcinkach z odcinkowym pomiarem prędkości.
@anonimowy_programista: teraz tesla będzie "jeździć źle" bo po prostu reaguje na sytuacje których ludzie zupełnie nie zauważają xD To jest niesamowite że nie mamy więcej wypadków przy tym jak mało świadomy otoczenia jest kierowca auta
@anonimowy_programista eh nadal najlepszy FSD to miałem w okolicy 2019-2020 roku w starej S z AP2.5 bodajże, miałem wszystko, zmiany pasa, dowolny promień skrętu, navigate on autopilot (sam wjeżdżał i zjeżdżał na autostrady), tylko z rondami sobie nie radził.
Ale potem mi to zabrali, unieważnili mapy a po update już był tylko ten upośledzony który jest
@anonimowy_programista: powinni pokazywać jak taki robot rąbie drewno na opał, albo zamiata podwórze, a nie takie pierdoły które każdy zrobi w 15 minut
Tesla oficjalnie nadal czeka na regulacje, pozwalające wysłać FSD do osób, które je już zakupiły. Okazuje się jednak, że dysponując odpowiednim sprzętem (o ile wcześniej wykupiło się FSD w swoim aucie), da się już teraz owo FSD włączyć.
@saycool: @Obruni jeśli przepisy pozwolą na nienadzorowane samochody autonomiczne to sens subskrypcji FSD spadnie do 0. Bo tesla będzie mogła legalnie zrezygnować z montowania kolumny kierowniczej, pedałów, kierownicy co obniży koszt produkcji, a takim samochodem bez FSD nie pojedziesz bo nie masz jak. FSD to i tak jest inferencja na miejscu więc poza komputerem do trenowania modeli tesla nie ponosi potem praktycznie żadnych kosztów. IMO to jeśli prawo na
@anonimowy_programista: IMO: Prawdopodobnie za 25 będziemy głęboko w Technologicznej Osobliwości. Może już nawet za dekadę wejdziemy w TO. Przez osobliwość nie da się poprawnie prognozować takiego okresu, zatem jedyne co mogę to - zgadywać. Wybrałem 0-10%, bo zgaduję, że w tym okresie auta bez pełnej autonomii, to będą tylko stare auta - klasyki zarejestrowane jako zabytek, które ktoś trzyma lub kupuje - z sentymentu. Do tego taki procent odnoszę raczej
Wielkość floty Tesli, według nieoficjalnych danych. 98% z tych aut są nadzorowane. W Bay Area, z tego co wiem, wszystkie auta mają jeszcze kierowce za kierownicą, który nadzoruje. W Austin pracownicy Tesli siedzą na siedzeniu pasażera jako osoba monitorująca. 8 aut w Austin jeździ całkowicie bez nadzoru.
Dla porównania, Waymo ma obecnie ok 2500-3000 aut w 100% autonomicznych w 10 miastach.
@anonimowy_programista: sorki za źródło, złapałem na szybko cos co czytałem gdzies indziej kilka tygodni temu
Operatorzy zdalni nie sterują autem – tylko na żądanie systemu udzielają krótkiej wskazówki (np. jak ominąć przeszkodę), a samochód sam decyduje, czy ją przyjąć. W czasie oczekiwania na odpowiedź auto nadal jedzie i samo wykonuje wszystkie manewry. Część operatorów pracuje w USA, część na Filipinach. Nie mogą oni przejąć normalnej jazdy. Istnieje specjalne narzędzie awaryjne
Swoją Tesle model Y mam już 3 miesiące. Wziąłem na przejażdżkę wszystkie osoby z rodziny, które odwiedzałem na święta, pewnie jakoś 15 swoich znajomych. Auto pokazałem też pewnie dodatkowym 10 sąsiadom z bloku, którzy mieli pytania (z racji, że to pierwsze elektryczne auto w naszym garażu w bloku).
Zgadnijcie ile z tych osób nawiązało cokolwiek do rzekomo non stop palących się elektryków?
Szczerze mówiąc sam trochę się obawiałem, że jakiś oszołom zablokuje mi możliwość
Chyba Elon miał rację co do tych filmów AI. IMO, Hollywood sobie poradzi, w sensie studia, itd. Przerypane będą mieli mało znani aktorzy (bo znani, sprzedadzą prawa do swojego wizerunku, niczym Khaby Lame). Oraz... spece od efektów specjalnych. Po co spędzać 20 milionów na pracę kilku
@breakdown1: matrix... i black mirror za jednym razem.
Co ciekawe, jeżeli AI & robotyka zapewni dobrobyt materialny, to właśnie za pomocą dóbr wirtualnych, których popyt można sztucznie ograniczać... bardzo łatwo będzie można dać ludziom "jakiś cel"
@anonimowy_programista: wszystkie te miasta leza na pasie gdzie sa minimalne opady atmosferyczne ;p lidar i "ai" nie ogarnia skanowania terenu w deszczu.
Wygląda, że nowa wersja Cybertrucka, za $59 900 cieszy się bardzo dużą popularnością. Po datach "dostępności" można wnioskować, że miesiące czerwiec, lipiec, sierpień zostały już wyprzedane.
@gonzo91: te miesiące są wyprzedane tylko dlatego, że linia produkcyjna chodziła przez ostatni rok zapewne na 10-20% swojej mocy. Więc nawet jeżeli jest dużo lepiej, to dlatego, że tak kiepsko było wcześniej.
Niemniej jednak... może dzięki temu uda im się wygenerować... odpowiedni "pęd(?)/momentum". Chodzi o to, że ceny były za wysokie, a nie mogli z nich zejść, bo nie mieli popytu. Koszta stałe
@anonimowy_programista: przecież zeszli z ceny bo zeszli na jakości która i tak była jak chiński badziew xd Czekam na filmiki z odpadająca budą w czasie jazdy nowych CT
#humorobrazkowy
źródło: 1000016320
Pobierz