#tesla @anonimowy_programista kupił tesle i gościa wcięło, pewnie nie może przestać jeździć. Hej odpal se wykop na ekranie w aucie, można pisać na wykopie bez wysiadania.
miałem problem z zalogowaniem. Formularz potem chciał mój numer telefonu, ale nie dostawałem SMSów, więc w praktyce nie maiłem dostępu do konta. Na szczęście support ostatecznie pomogł.
Wybieram się w podróż z Miami do Nowego Orleanu (przez Atlantę) i pomyślałem, aby na turo wynająć Teslę. Ma ktoś z was jakieś doświadczenia z podróżowaniem teslą lub elektrykiem na tak długim dystansie w #usa? Ma to sens czy lepiej nie kombinować i wziąć auto spalinowe? #tesla
@tymoteuszruchacz: jeżeli bierzesz, to TYLKO I WYŁĄCZNIE z Full Self Driving (nie mylić z autopilotem). Ostatnio David Moss zrobił dwukrotnie trasę od wybrzeża do wybrzeża bez dotykania kierownicy. Superchargerów jest od groma po drodze.
@tymoteuszruchacz: daruj sobie inne ładowarki w USA, niż superchargery, chyba, że lubisz niespodzianki. Nie bez przyczyny wszyscy producenci w USA przerzucili się na standard wtyczki Tesli, by ich auta mogły korzystać z sieci Tesli. Podłączasz i po prostu działa. Zero formalności. Gdzie z inymi ładowarkami to zawsze jest problem. Trzeba wyklikiwać nie wiadomo co, na małym ekranie, podczas gdy pada śnieg. Często inne stacje nie działają, a alternatywy nie ma,
@kromeczek: SpaceX już w tym momencie jest dochodowy. W listopadzie mieli już ponad 8 milionów klientów. I to Recurring Revenue, bardzo lojalnych klientów, którzy jeżeli się na taki produkt zdecydowali, najczęściej oznacza, że nie mają żadnej sensownej alternatywy... i długo mieć nie będą, bo Amazon LEO dopiero raczkuje.
Ale zanim Ci wyłożę, dlaczego SpaceX ma nie małą szansę zrobić 20x w przeciągu 10-15 lat, to chciałbym najpierw usłyszeć co masz
@kromeczek: koleś, ty prostego wykresu nie potrafisz zinterpretować. Liczba klientów rośnie wykładniczo a ty pieprzysz, że "entuzjaści już kupili" sugerując, że kończy im się popyt (który może się i skończy w jakimś momencie przy danym progu cenowym, ale na podstawie czego tak twierdzisz, że rzekomo teraz się kończy zainteresowanie... na podstawie informacji instytutu DzD?). Nie znasz podstaw takich jak cena usługi, a komentujesz konkurencyjność takiego rozwiązania. Nie rozumiesz podstaw inwestycji,
@dodo_: do tej pory nie było ekonomicznego uzasadnienia by zbudować 1000 starshipów. To będzie ogromny koszt. Teraz to udziałowcy będą błagać by budować ich jak najwięcej, bo to one będą potrzebne by wynosić jak najwięcej AI Data center w kosmos. Ta flota powstanie nie jako przy okazji realizacji innego celu, który od początku powinien dość szybko przynosić zysk
@anonimowy_programista: wyprodukują pewnie jakąś niewielką ilość z kierownicą na rzecz walidacji dla legislacji ale nie będzie to core czy też wielkoseryjna produkcja. IMO poczekają (aż prawo pozwoli) aż będą mogli klepać docelową wersję bez kierowcy, nawet jeśli to oznacza poślizg.
ale zrzut 20% po 500$ wydaje się sensowne przy total wartości obecnej :D
@DubKidz: Tesle zaczynają jeździć bez nikogo w środku po Austin, a ja mam w tym momencie sprzedawać? Nie ma opcji.
Ludzie nie rozumieją, że jeżeli oni stwierdzą, że to działa, to mogą wypuścić 1000 aut z fabryki na ulicę jednego dnia, udowadniając, tym samym, że Waymo nie ma szans. Nawet jeżeli tego nie zrobią na przestrzeni 1
#tesla mocno zastanawiam sie nad zakupem modelu y performance, testujac wszystkie tej wielkosci auta tj mercedes glc i bmw x4 elektryki byd sealion czuc przepasc technologiczna, wygoda foteli i dzwiek duzo lepszy niz w tych markach, monotonnosc wnetrzna i minimalizm mi nawet pasuje chociaż moglo by byc lepiej, boje sie jednak awaryjnosci auta i spadki wydajnosci baterii podobno pp 2023 bardzo wzrosla szybkosc degradacji niektorzy juz po 20tys km maja
czy tez poczekac na nowe modele z jeszcze lepszym softem i wykonczeniem.
@robibobi123: nowych modeli bym się nie spodziewał, a już na pewno nie modeli performance, bo one wchodzą często ostatnie.
Jeżeli chodzi o lepszy soft, to jeżeli Ci dokucza jakiś phantom breaking, czy nienajlepsze parkowanie, to musimy się modlić, żeby do zacofanej Europy trafiła w końcu wersja FSD jaką mają w USA, Kanadzie, Meksyku, Australii, Korei, itd. Brak tego softu, to
@Lardor: dlaczego? Jest tysiące nagrań, gdzie jest pokazane, jak ludzie nie dotykają kierownicy przez setki mil. Czy to jest takie zaskakujące, jak wygląda kolejny krok?
Dziennikarze CNET, na temat Full Self Driving Tesli:
Cztery dni, 4 godziny i 100 mil przez San Francisco. Teraz jestem w pełni przekonany, że system FSD Tesli to przyszłość jazdy samochodem. Przeprowadził mnie przez to wszystko. Wąskie ulice przy krawężnikach, dziwaczne garaże parkingowe, śliskie od deszczu autostrady, a nawet kręty bałagan na Lombard Street – zarówno w suchej, jak i mokrej pogodzie – wszystko bez żadnych problemów. Radził sobie lepiej niż
@Lardor: @r5678 gdzie rzekomo ta laweta? Za autem? bo ani pod ani przed autem nic nie jedzie. Pewnie jest ciągnięte auto na niewidzialnej żyłce, co nie? ( ͡°͜ʖ͡°)
@popularny_polityk: @obywatelw @gandalf_rzulty @kowal258 Tesla i SpaceX dają wszystkim swoim pracownikom opcje na akcje. To sprawia, że pracownicy bogacą się procentowo za pomocą akcji, dokładnie w takim samym tempie jak Elon. Ci, którzy podobnie jak Elon, trzymali akcje przez lata, już dano są milionerami.
@jestemtakizmeczony: Myślę, że w IPO będę wkładał co najmniej 100k PLN. Fajnie by było, by akcjonariusze Tesli mieli prawo pierwokupu - Elon kiedyś wspominał o takim pomyśle, ale nie wiadomo, jak to ogarną.
Do tego czasu planuje regularnie inwestować w EchoStar, które w rozliczeniu za sprzedaż prawa do spektrum, dostali akcje SpaceX za 8.5mld usd. Na razie już jestem na nich 30% do przodu-aczkolwiek kupiłem tylko 20 akcji, za jakieś
@123_: Zero wiedzy o SpaceX i technicznych możliwościach Starshipa i zero zrozumienia ich celu. To, że nie orbitowała, to całkowicie ich wybór. Po co im sztuczny nic nie dający kamień milowy, skoro wiadomo, że oni walczą o 100% reużywalność rakiet.
Czy Magnusa Carlsena, mistrza świata w szachach, też byś oceniał na podstawie faktu, że nie startował w zawodach o mistrzostwo Oslo w szachach?
@msr99: każda firma jest wyceniana na podstawie swoich finansów, perspektyw i posiadanych aktywów. Jednym z aktywów tej firmy, OGROMNYM w stosunku do wartości całej firmy, są właśnie akcje firmy SpaceX, które ta firma posiada. EchoStar wypowiadało się, że nie planują sprzedawać akcji SpaceX, co czyni EchoStar rodzajem proxy na akcje SpaceX, podobnie jak MicroStrategy jest rodzajem proxy na Bitcoina. Tzw. "treasury strategy".
Kupując EchoStar (SATS), kupujesz spółkę, która ma w bilansie pakiet akcji SpaceX; wzrost wyceny SpaceX może więc pośrednio podbijać kurs EchoStar, ale nie daje Ci osobnych, zdematerializowanych akcji SpaceX na Twoim rachunku maklerskim
@msr99: dokładnie o to chodzi. Na to swoje ryzyka, ale świetle braku alternatyw... jest to ryzyko, które jestem w stanie zaakceptować.
z wykresu wychodzi że to idealny moment na wejście xd
@dominowiak: jak będę chciał, by ktoś zinterpretował mi wykres EKG, to zwrócę się do Ciebie. Wiadać, żeś ekspert. Bez pytania co się stało, ze był taki ruch, już wiesz wszystko :)
Na rzekomy brak progresu autonomii #fsd u #tesla najbardziej narzekają... ludzie którzy nie używają Tesli ( ͡°͜ʖ͡°)
Uwielbiam czytać wpisy z choroszczy:
Tesla is valued at over a trillion dollars because people believe they will be the first to solve autonomy and deploy at scale, but the reality is that they are falling behind fast. Waymo, Zoox, Apollo Go, WeRide, Pony.ai and others are all
#gielda
Akcji dalej nie sprzedałem. Mam ich obecnie 676. Ich obecna wartość to 1 088 641 zł
Może w ten weekend w końcu uda mi się wrzucić podsumowanie całej akcji.