Shelb210
@GoraluCzyCiNieZal1: W mojej ocenie kierowca w tym przypadku nie miał wiele do powiedzenia, bronił się przed opuszczeniem siodła motocykla a całą robotę stabilizacji toru jazdy zrobił właśnie wspomniany przez Ciebie amortyzator skrętu. Jeżeli ktokolwiek miał okazję przekonać się na własnych rękach jaką siłę generuje shimmy to wie że celowe opanowanie tego zjawiska jest prawie niemożliwe. Jedynym ratunkiem to maksymalne dodanie gazu ale jak tego dokonać gdy kierownica chce wyrwać Ci
