Gdy ktoś w sklepie wpycha się w kolejkę, zwracasz uwagę. Ale gdy to samo dzieje się w przypadku samochodu jeżdżącego po chodniku, jesteś już zomowcem. Wniosek? Nie wolno powodować, by jeżdżący po chodniku taksówkarz czuł się nieswojo. Zwłaszcza jak jesteś na feriach. Najlepiej nie patrz w tę stronę

PKP PLK rozpoczęły wstępne konsultacje rynkowe dotyczące dokończenia tunelu średnicowego w Łodzi. To pierwszy krok po odstąpieniu od umowy z dotychczasowym wykonawcą, które nastąpiło niespełna miesiąc temu. Prace przy drążeniu tunelu stoją od września 2024 roku, kiedy podczas przejścia pod al. 1 Maj

Kierowcy decydują się porzucić samochody w miejscach, w których parkowanie jest zabronione, a następnie przesiadają się w pociąg. Przy kolejnej stacji jest darmowy parking, ale są powody, dla których pozostaje on pusty. Nie wszystko zostało zorganizowane jak należy, natomiast nie jest to powód, dla

Ulica Górna Droga w warszawskim Ursusie - miejsce, gdzie jeden pas ruchu jest permanentnie zablokowany, a kierowcy z impetem wjeżdżają na chodnik w imię wyrozumiałości i empatii względem innych kierowców. Mieszkańcy od lat alarmują o zagrożeniu, braku oświetlenia i nieskutecznej organizacji ruchu.

Auto Sebastiana M. w ogóle nie powinno wyjechać na drogę. Tak wynika ze słów pracownika firmy tunerskiej, która zmieniała parametry silnika jego BMW.

Typowy bazarkowy klient samochodowy: przyjeżdża z domu oddalonego zwykle o kilka przecznic i musi wjechać pod samo wejście, bo zaparkowanie 200 metrów dalej oznacza, że równie dobrze mógłby przyjść pieszo. A tyle to nie.

Dla zawodowego kierowcy mniejsze zło to wjechać na chodnik zamiast zatrzymać się na jednym z dwóch pasów jezdni. Pracuje dla firmy, która ułożyła sobie biznes w taki sposób, że przyjeżdża pod klienta wielką ciężarówką i na miejscu niszczy dokumenty i infrastrukturę.