JarekTadek via Wykop
Ciężarnej na Madalińskiego podano maskę z tlenem. W środku był inny gaz - zmarła
Kobieta zdrowa i w pełni sił zgłosiła się w połowie grudnia na drobny zabieg związany z ciążą. Za dwa miesiące miała rodzić.
z- 640
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Zadanie: wskaż na wykresie w którym roku pojawił się #chatgpt
Wydatki na #ai #sztucznainteligencja rzekomo odpowiadają za ponad połowę wzrostu GDP w pierwszej połowie 2025.
#ciekawostki
Wydatki na #ai #sztucznainteligencja rzekomo odpowiadają za ponad połowę wzrostu GDP w pierwszej połowie 2025.
#ciekawostki
źródło: image
Pobierz
JarekTadek via Wykop
jeśli rozwój AI doprowadzi do AGI a następni ASI, to z USA nikt na świecie nie będzie mógł konkurować.
@FLAC: Przy działającym AGI/ASI pewnie już straci znaczenie który kraj to stworzył, bo nie podejrzewam tak zaawansowanych modeli o patriotyzm.
Natrafiłem na ciekawe zdjęcia Ursusa w malowaniu LOT na lotnisku Chopina asystującego przy tankowaniu Tupolewa.
Tak pomyślałem w pierwszej chwili jako totalny laik w dziedzinie lotnictwa. Szybko jednak zostałem wyprowadzony z błędu, że to jednak nie proces tankowania, a ładowania akumulatorów (ma to swoją nazwę, ale zapomniałem). W sumie to dość logiczne, bo ta przyczepka byłaby trochę za mała jak na cysternę na paliwo lotnicze do tak dużej jednostki powietrznej.
Traktor ma dość ciekawie
Tak pomyślałem w pierwszej chwili jako totalny laik w dziedzinie lotnictwa. Szybko jednak zostałem wyprowadzony z błędu, że to jednak nie proces tankowania, a ładowania akumulatorów (ma to swoją nazwę, ale zapomniałem). W sumie to dość logiczne, bo ta przyczepka byłaby trochę za mała jak na cysternę na paliwo lotnicze do tak dużej jednostki powietrznej.
Traktor ma dość ciekawie
źródło: 579951091_1391196615948892_4042768899821918491_n
Pobierz
JarekTadek via Wykop
Traktor ma dość ciekawie poprowadzony tłumik, bo wygląda na to, że idzie pod spodem ciągnika. Ma to zapewne związek z wykorzystaniem go na lotnisku i zagrożeniem pożarowym, ale może są też inne powody tego rozwiązania?
@Matheo780: Jeżeli był stosowany też do ciągania cystern to jest to rozwiązanie stosowane do dzisiaj, tłumik nisko i blisko silnika bardziej smrodzi, ale nie wyrzuca gorących spalin w kierunku cysterny i miejsca tankowania samolotu;)
#pytaniedoeksperta #pytanie #lotnictwo #samoloty
Do czego służy trym steru wysokości. Proszę podać odpowiedź plus przykłady.
Do czego służy trym steru wysokości. Proszę podać odpowiedź plus przykłady.
JarekTadek via Wykop
myślę że i ty i ja mamy rację, i obaj wiemy o co chodzi. Nawet raz miałem okazję robić to nie na symulatorze xD
@straszny_cham: Zobacz jak się trymuje samoloty odrzutowe z silnikami pod skrzydłami bez fly-by-wire, jak np. 737, tam to się ten trymer mocno przydaje, np. żeby wolant Ci zębów nie wybił przy przejściu na drugi krąg( ͡° ͜ʖ ͡°)
Chiny uruchamiają najdłuższy lot świata. Polecą w pobliżu Antarktydy
China Eastern Airlines otwiera trasę z Szanghaju do Buenos Aires. To najdłuższy lot świata. Podróż potrwa nawet 29 godzin
z- 10
- #
- #
- #
- #
- #
JarekTadek via Wykop
nie wiem jaki musiałbym mieć racjonalny powód żeby do czegoś takiego mnie przekonano.
@Saeglopur: No to jakbyś potrzebował przemieścić się z Szanghaju do Buenos Aires, to jaki mniej męczący sposób podróży byś wybrał?
JarekTadek via Wykop
@Saeglopur: Nocowanie po drodze ma sens w ruchu turystycznym, na trasie z Chin do Argentyny, gdzie Chiny zainwestowały kilkadziesiąt miliardów dolarów, a ich strategia nazywana jest "Neokolonializmem Argentyny" takie loty pewnie będą obsadzone pasażerami biznesowymi.
@Saeglopur: To nie jest lot bezpośredni, jest chwila na rozprostowanie nóg;)
Lot 29 godzin i non stop w takim fotelu z ludźmi wokół to absolutny koszmar.
@Saeglopur: To nie jest lot bezpośredni, jest chwila na rozprostowanie nóg;)
JarekTadek via Wykop
@Saeglopur: Tak, wygląda na to że Argentyna jest w rozkroku między zależnością od USA a od Chin, w zeszłym tygodniu rząd Trumpa zaoferował 20 miliardów dolarów wsparcia na ustabilizowanie kursu Peso pod warunkiem anulowania przyszłych umów inwestycyjnych Chin w Argentynę - "wielka polityka" tylko zwykłych ludzi szkoda. Nie krytykuję tutaj zamiarów USA, bo rosnąca potęga Chin mnie trochę przeraża, ale na takich gierkach najczęściej ci słabsi (jak Argentyna) przegrywają.
Jak on to zrobił, jacyś eksperci z #lotnictwo się wypowiedzą?
Są informacje że podczas kołowania, ale on stoi na końcu głównego pasa startowego. Tak wygląda jakby podczas procedury startu się rozmyślił (pilot przypomniał sobie że zapomniał kluczy), chciał wyhamować, nie zmieścił się w pasie
#samoloty #krakow #pytaniedoeksperta
Są informacje że podczas kołowania, ale on stoi na końcu głównego pasa startowego. Tak wygląda jakby podczas procedury startu się rozmyślił (pilot przypomniał sobie że zapomniał kluczy), chciał wyhamować, nie zmieścił się w pasie
#samoloty #krakow #pytaniedoeksperta
źródło: Zrzut ekranu 2025-09-14 155055
Pobierz
JarekTadek via Wykop
Fajnie, tylko, że oni mieli zjechać w zjazd w lewo, a wyjechał dziobem... w prawo xD
@Smok_Baltazar: no jak, widać że skręcali z pasa w lewo. To co widzisz na zdjęciu to krawędź drogi kołowania a nie pasa.
fajnie ale i tak każdy zalozy na to wielkiego pancernego case'a od chinola
#apple
#apple
źródło: temp_file9187771433809012072
Pobierz
JarekTadek via Wykop
@Erimar: pokaż jak wygląda ten futerał? Bo ja nie wiem jak można wyciągać i chować telefon do futerału przy każdym użyciu.
JarekTadek via Wykop
@Erimar: A mi nie odpowiedziałeś... Masz futerał w który pakujesz telefon, a potem wsadzasz futerał z telefonem do kieszeni?
Flightradar24 on X: Transponder samolotu Von Der Leyen miał dobry sygnał GPS.
Czyżby Urszula Von der Leyen i media kłamały na temat zakłoceń? * Lot miał trwać 1 godzinę i 48 minut. Zajął 1 godzinę i 57 minut. * Transponder samolotu zgłaszał dobrą jakość sygnału GPS od startu do lądowania.
z- 6
- #
- #
- #
- #
- #
- #
JarekTadek via Wykop
@konradpra: I jaką wartość "NIC" wysyłał samolot, a jaka była potrzebna do próby podejścia do lądowania? Bo poprawna, wymagana wartość dokładności systemu nawigacji potrafi być 20x mniejsza w czasie przelotu na trasie, niż w czasie samego podejścia do lądowania.
JarekTadek via Wykop
@konradpra: No znając ich podejście do danych z ADS-B, gdzie po każdej katastrofie pokazują dla kliknięć wygenerowane wykresy prędkości/wysokości samolotu, które potem okazują się bardziej szumem pomiarowym niż rzeczywistością - zachowałbym sporą rezerwę.
JarekTadek via Wykop
@konradpra: Nie mam żadnej sensownej wiedzy o tej pani, ale w wartościach ANP/RNP w podejściach RNAV/RNP orientuję się całkiem dobrze - pewnie na X są już konkretne komentarze, ja nie czuję potrzeby zakładania tam konta;)
Leciałem samolotem z Rzym Ciampino i jak wypychali samolot na pas, to obok samolotu szedł gościu z słuchawkami na uszach i miał kabel telefoniczny podłączony ciągle do samolotu. Prowadził tak nas obok samolotu ciągle podłączony, aż dojechaliśmy na pas startowy. Czemu nie używają radia do tego?
#lotnictwo
#lotnictwo
JarekTadek via Wykop
to zawsze tak jest, tylko pierwszy raz zauważyłem?
@Patryk4: często, ale zdarzają się też agenci podłączajacy do samolotu adaptery bluetooth. Zaletą kabla jest jeszcze to, że po skończonym wypychaniu nie zapomnisz go wypiąć z samolotu, w przypadku adaptera bezprzewodowego zdarzyło się to nie raz;)
źródło: 1000027464
Pobierz
Co wiadomo na ten moment:
-tuż przed treningiem Slab był trzymany w holdingu na ok. 20 minut.
-wystąpił jakiś incydent związany z brakiem zachowania separacji między F16 Słaba a Fa-50.
- Wystąpił problem z komunikacją. Kontroler nie wiedział z kim rozmawia. Pomylił Fa-50 z F16. Piloci z nieznanych powodów nie wywołali swoich callsignów.
-Slab otrzymał ciśnienie w Radomiu a podczas drogi do Radomia miał ciśnienie barometryczne standardowe QNH. To oznacza, że nawet jeśli zapominał ustawić wysokościomierz
-tuż przed treningiem Slab był trzymany w holdingu na ok. 20 minut.
-wystąpił jakiś incydent związany z brakiem zachowania separacji między F16 Słaba a Fa-50.
- Wystąpił problem z komunikacją. Kontroler nie wiedział z kim rozmawia. Pomylił Fa-50 z F16. Piloci z nieznanych powodów nie wywołali swoich callsignów.
-Slab otrzymał ciśnienie w Radomiu a podczas drogi do Radomia miał ciśnienie barometryczne standardowe QNH. To oznacza, że nawet jeśli zapominał ustawić wysokościomierz
JarekTadek via Wykop
@Zielonkazdr: a po 4 przy pokazach lotniczych gcas jest deaktywowany, bo uniemożliwiłby akrobacje na niskich wysokościach.
źródło: temp_file6704063139407981066
Pobierz
JarekTadek via Wykop
@salvador5000: To od wspomagania układu kierowniczego.
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
JarekTadek via Wykop
oglądam reelsy w apce Facebooka
@youmimicanski: wykrecają się, że to profilowana reklama do konkretnych odbiorców, a nie reklama publiczna, więc przepisy ustawy nie mają zastosowania. Trwa to już parę lat.
źródło: 1000030735
Pobierz
JarekTadek via Wykop
@Kantor_wymiany_mysli_i_wrazen: od tego gorąca pies stał się półprzezroczysty - straszna choroba.
Czy to jest możliwe, że mi koło zaczepiło o amortyzator albo coś innego że tak się opona rozwaliła?
#mechanikasamochodowa
#mechanikasamochodowa
źródło: temp_file8657544679460628418
Pobierz
JarekTadek via Wykop
Honda pomyślnie wystrzeliła i wylądowała własną rakietą wielokrotnego użytku
Podczas 56,6-sekundowego lotu rakieta (o długości 6,3 m i średnicy 85 cm) osiągnęła wysokość 271,4 m.
z- 104
- #
- #
- #
- #
- #
JarekTadek via Wykop
@adamus89: Drony używające śmigieł? Przez spadek gęstości powietrza/ciśnienia wraz z wysokością. Grawitacja nie zmienia się tak drastycznie z wysokością, na stacji kosmicznej siła grawitacji to wciąż prawie 90% tej siły co na powierzchni Ziemi.
Słuchajcie, jest problem z moim Porsche Cayenne rocznik 2022. Rano normalnie przyjechałem do biura, a teraz gdy chciałem jechać do domu nie moge dostać się do samochodu. Kluczyk totalnie nie reaguje. Miał ktoś taki przypadek? Próbowałem włożyć grot do drzwi, ale samochód się nie otwiera. #motoryzacja #porsche
JarekTadek via Wykop
@pogodny_mis65: Pewnie bateria padła po paru latach. Nigdy nieużywany grot będzie wymagał większej siły przy przekręcaniu.
Jak to możliwe że nowe auta nie mają swiatel z tyłu w takim deszczu ( ಠ_ಠ)
Od razu powinni dawać 15 pkt i 3000 zł kary za takie cos.
#samochody
Od razu powinni dawać 15 pkt i 3000 zł kary za takie cos.
#samochody
źródło: 1000017531
Pobierz
JarekTadek via Wykop
najlepszym absurdem w tych nowych są światła, które zmieniają się w kierunkowskazy. Ale to jest bezsens, bez logicznego wytłumaczenia
@ArnoldZboczek: Chyba logicznym wytłumaczeniem wyłączania świateł dziennych po stronie włączonego kierunkowskazu jest zwiększenie kontrastu - kierunkowskaz będzie bardziej widoczny na tle wyłączonego reflektora niż przy świecącym obok świetle "pozycyjnym" (DRL). Pomijam już całą dyskusję, czy włączone światła dzienne wpływają w jakiś sposób na bezpieczeństwo.
JarekTadek via Wykop
samochód powinien się toczyć a nie jechać swobodniea
@hrabia_ponimirski: Znaki "Stop" na autobusie jasno sugerują, że trzeba się zatrzymać, za "toczenie się" są tam wysokie mandaty( ͡° ͜ʖ ͡°)
#lotnictwo w związku z katastrofą AirIndia dorzucę moje przemyślenia jako zaintresowanego lotnictwem. Widziałem filmik ze startu i moment w którym samolot zaczął opadać był +/- momentem, w którym samolot z włączonym A/T (auto throttle, obowiązkowa część w procedurze autopilota, przyp. red.) wychodzi z ciągu TO/GA i wchodzi w maksymalne standardowe obroty i moim zdaniem to w A/T trzeba się doszukiwać przyczyny, nie wiem jak wyłącza się go w 787, wiem
JarekTadek via Wykop
@TypowyDaltonista: za te eksperckie teorię uwielbiam mikro.
787 ma taki sam przycisk od wyłączania A/T jak 737, zresztą co by A/T nie robił, to bez jego wyłączania możesz normalnie sterować (przesilać A/T) dźwigniami przepustnic, regulując moc silników.
@TypowyDaltonista: można, nie trzeba.
787 ma taki sam przycisk od wyłączania A/T jak 737, zresztą co by A/T nie robił, to bez jego wyłączania możesz normalnie sterować (przesilać A/T) dźwigniami przepustnic, regulując moc silników.
należy go wyłączyć przy wyłączaniu autopilota do lądowania)
@TypowyDaltonista: można, nie trzeba.
#audioboners #audio #hifi #kinodomowe
źródło: denon
Pobierz@wbrewprawdzie dzięki!