czyli wychodzi na to, że Radkowi komunisci powiedzieli żeby nie mówił brzydko o komunie bo go zniszczą
@Kozak97: a on przeładował karabin i dalej miał ich gdzieś. Ale i tak nie zrozumiałeś wypowiedzi Radka. Za długa była i widzę, że się w połowie zagubiłeś.
@Sagittus: przeciez na tym polega nowoczesny korposocjalizm, robi sie wszystko byle nie ruszac korporacji bo to one dyktuja co mozna a co nie. Biejat jest idealnym przykladem populistki zakochanej w swoim wizerunku ktora tylko papla i nic nie robi.
@ish_waw: zadzwoń jak kogoś skażą, albo chociaż z roboty zwolnią, bo np. w spółkach skarbu państwa dopiero teraz, po dwóch latach biorą się za zwalnianie ludzi, których o machloje oskarżali jeszcze za opozycji.
rozumiem frustracje ale to nie jest prawda ze jesteśmy najgłupsi, mamy grupy społeczne które wymagają uwagi
@washington: A co powiesz na to? 40% to nie jest jakaś grupa, lecz prawie POŁOWA POLAKÓW.
Badanie PIAAC, prowadzone przez Instytut Badań Edukacyjnych, ujawniło alarmujące dane – aż 39% dorosłych Polaków ma poważne trudności z rozumieniem tekstu, a 38% nie radzi sobie z podstawowymi działaniami matematycznymi. Co więcej, co dziesiąta osoba nie była w stanie wykonać
@michal-tuz: wiem, że odpowiadam na mema, ale na vertical gripy są nałożone najekies bany w przynajmniej niektórych stanach. Po drugie ostrze musiało by się chować bo przechodzi przez lufe xD
@szychun: Dodatkowo szczuł na Kościuszke i Pileckiego. Braun i braunowcy to jest skaza na naszym narodzie. Za niemca by byli szmalcownikami, za ruska by byli w zomo.
@Piotrek7231: Przecież shinkanseny jeżdżą max 320, chociaż mogą wyciągnąć 440. W pociągach nie chodzi o przebycie trasy jak najszybciej, tylko o trzymanie się harmonogramu. Masz filmik o p---------u jakim jest czeskie pendolino i jak rekordowo szybki pociąg nigdy nie jest na czas: (Co nie zmienia faktu, że Gliński jest po prostu automatycznie przeciwko wszystkiemu, co wymyśli Tusk, to akurat jest oczywiste)
@Piotrek7231: Nie ulega, że Glinski to debil i robi na przekór Tuskowi, wyjeżdżając z takimi argumentami. Ale z drugiej strony na takich trasach jak np Kraków Warszawa (ok 300km) zysk czasowy nie jest zbyt wielki. Wystarczyłoby do ok 300 km /h jak we Francji czy innych krajach. Natomiast różnica kosztów budowy linii 250 a 350 km/h jest ogromna, nie mówiąc już o problemach konstrukcyjnych, projektowych (np duże łuki) . Więc
źródło: 1000016101
Pobierz@Kozak97: a on przeładował karabin i dalej miał ich gdzieś.
Ale i tak nie zrozumiałeś wypowiedzi Radka. Za długa była i widzę, że się w połowie zagubiłeś.