BlogoslawionyTwarozyc
  • 5
Minionego wieczora wracałem autobusem do domu. 2 metry obok mnie stało sobie dwóch chłopaków. Nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie trzymali się za ręce. Najpierw mnie to zdziwiło, bo jednak to Polska, a nie Hiszpania czy Niemcy, ale po chwili zwyczajnie ucieszyłem się, że mogą tak sobie jechać i chociaż autobus był pełen ludzi - nikt nie komentował, nie dowcipkował chamsko, ani nie wyzywał ich od "głupich pedałów", co byłoby
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Anakee
  • 0
tak? To oświeć nas :) jak gość który przyjmuje mniej kcal niż jest potrzebne na podtrzymania zycia nie gubi wagi, dawaj, chętnie posłucham


@xyz_xyz: literalnie napisałem wczesniej: nie, ale są takie które spowodują, że będziesz chciał więcej jeść i ciągle bedziesz głodny.
czego nie rozumiesz?
  • Odpowiedz
dfg1
dfg1
  • 1
Motomirki, zaczynam się zastanawiać nad kupnem drugiej maszyny do garażu, dedykowanej do jazdy w terenie, tzw. "szwenduro", ale trochę poczytałem i jestem skołowany. Mam oczywiście mało realistyczne założenia, nie znam się, szukam nieistniejącej, idealnej maszyny i żeby była jeszcze tania.

Moje założenia:
- raczej nowy, nie posiadam wystarczającej wiedzy do przebicia się przez używane gruzy.
- enduro, ale z homologacją drogową i tablicami. Raczej do ciągania na miejsce na przyczepce, ale też do
  • 43
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Anakee
  • 0
nie mam żadnego doświadczenia w terenie.


@dfg1: CRF300L na początek, a potem będziesz juz wiedział co chcesz. Tylko dołóż 4k na poprawie zawieszenia i bedzie ok.
Masz mase dobrych uzywek (2,3lata) o ludzie kupuja i szybko sprzedaja, bo za słabe.
  • Odpowiedz
Anakee
  • 1
Nie chcę 690, za duży, za ciężki, a KTM się boję po akcji z krzywkami.

Nie chcę CRF300l.


@dfg1: to nie ma nic innego w klasie dual
  • Odpowiedz
  • Żyje w stolicy i klika w komputer od dekad, zawodowo od 2005. Rówieśnik stanu wojennego, który lubi dworować sobie z Konfederacji.
  • Warszawa

Osiągnięcia