Artykuł już dostępny na F1FanKlub
Grand Prix Monaco z 2006 roku większości kojarzy się z jednym. Skandalicznym zachowaniem zdobywcy tymczasowego pole position Michaela Schumachera podczas kwalifikacji, kiedy to zablokował tor, by uniemożliwić innym wykonanie ostatniego okrążenia kwalifikacyjnego. Szybko został zdyskwalifikowany z wyników kwalifikacji i musiał startować z alei serwisowej.
Dzięki temu z pole position startował Fernando Alonso, za
źródło: comment_f5jtQRyTzseiW1yjpBPga77SltrIN5Ii.jpg
Pobierz
























Treningi
Pierwsza rzecz, która zapadnię nam w pamięć po tym wyścigu to bezapelacyjnie bardzo wyboista nawierzchnia. Przez cały weekend sypały się części, a tarka przy zakręcie nr 10 była najbardziej zabójcza. Kierowcy w treningach mieli sporo problemów z utrzymaniem się na wyboistym torze, utrata przyczepności, problemy z balansem samochodu i spiny na każdym kroku. Nicolas Latifi jeździł bolidem Georga Russela podczas 1 treningu i widmo sezonu
źródło: comment_UNQrTiGRF98MIQDzUD31wegjwpri7s7j.jpg
PobierzPoprzednie Artykuły:
Rozdziały:
1- Praca zespołów F1 przed rozpoczęciem sezonu
2- Sylwetki Zespołów, Historia i Współczesność cz. 1
Sylwetki Zespołów, Historia i Współczesność cz. 2
3- Kierowcy i Bezpieczeństwo w F1 w latach 1950-1999
4- Bezpieczeństwo w F1 obecnie, Projektowanie torów
5- Biografia Kierowców Mercedesa – Lewis Hamilton i Valtteri Bottas
6- Biografia Kierowców Ferrari– Sebastian Vettel i