Ma 4,6 metra długości, bogate wyposażenie, wolnossący silnik (!) i automat.

We Francji narastają obawy przed przejmowaniem przemysłu przez Chińczyków. Tymczasem Stellantis zamierza oddać fabrykę w Rennes, gdzie powstaje C5 Aircross, w ręce grupy Dongfeng.

Najnowsza seria testów zderzeniowych Euro NCAP przyniosła rozczarowujące wyniki dla dwóch popularnych modeli elektrycznego liftbacka Dongfeng Box oraz europejskiego Volkswagena T-Cross. Oba samochody otrzymały zaledwie trzy gwiazdki w pięciogwiazdkowej skali bezpieczeństwa

Chińska motoryzacja od dłuższego czasu jest w ofensywie. Na polskich ulicach można spotkać coraz więcej tego typu pojazdów, a nietypowy SUV o mocy 912 KM okazał się strzałem w dziesiątkę. Tesla i europejskie marki mają się czego obawiać.

Przy współpracy z polskim importerem Auto Fus Group, na polski rynek wkracza nowa chińska marka, Dongfeng. Co nam zaproponują?

Chińskie koncerny coraz śmielej radzą sobie w Europie nie tylko w kwestii sprzedaży, ale i produkcji.

Chiński Citroen? Czemu nie, skoro już mamy chińskie Volvo. Dongfeng dogadał się że Stellantisem i kupił, za nieco ponad miliard euro, markę Citroen z całym zapleczem oraz know-how.