@Belzebub: @Nowystaryziel: Jeżeli jedziesz tylnym napędem, jazda poślizgiem "drift" jest mniej efektywna. Najprościej bym Ci to wyjaśnił na prostej mechanice rysując wektory. W dużym skrócie moc silnika potrzebna do jak najszybszego wyjścia z łuku idzie na pokonanie siły odśrodkowej. Słowem masz tak jechać żeby ją zminimalizować. Są jednak sytuacje jak specyficzny zakręt o złym nachyleniu, gdzie odpowiednio użyta, działa na twoją korzyść. I te zdarzają sie raczej przy
Komentarze (85)
najlepsze
źródło: temp_file2471178915456020270
Pobierz@kasztan00: kiedy słyszysz że jest łańcuch w AGU
@awres:
Grzechotał sobie radośnie przez 200 tys. km, a potem auto sprzedałem :)