@Atreyu: margines błędu jest na takich aplikacjach jednak zbyt duży. Mi kiedyś pokazało, że moje zwalone 320d po kilku modyfikacjach wali 5,9s do setki i 15s 100-200. Dopiero dragy i racelogic zweryfikowały rzeczywistość: 6,4s i 15,5s. Aż chciało by się znów kupić 335i (╥﹏╥) ale z drugiej strony znów zezarlo by mi portfel od środka.

@Atreyu: gps w telefonie ma próbkowanie 1Hz czyli raz na sekundę, błąd pomiarowy to 1 sekunda gdzie racelogic i te takie inne mają 10Hz próbkowanie więc tam błąd pomiarowy to 0,1s.

@Atreyu: co kurla? Turbo do Upgrade za 1000$m

@DADIKUL: chodzi o lightbara czy co?

@Unik4t: ale co ty tam chcesz mierzyć? To stary trup, konie mu na bank już uciekly i to nie jeden. Po założeniu gazu nie ucieknie ich nic, dzisiejsze instalacje sa tak nowoczesne i zaawansowane... Po za tym, jak zapłonem mają się pobawić to tylko po założeniu gazu. Przecież to bez sensu robić mape przed modyfikacjami.

Pacjent to #volvo S60, 2.4 140 KM

@Unik4t: Co ty chcesz chipować w tej wolnossącej padlinie?

@zielu92: nie bierz, ma tylko 1KM

@sorek: akcent jak Hindus xD

@KatpissNeverclean: okropieństwo

@KatpissNeverclean: prawie wszystko na glebie wygląda dobrze

@Karton12: Każdy robi co chce z autem, ale powiedz mi po co pasy szelkowe do takiego fotela i auta?

@Karton12: grejt bejt mejt xD

@FreeLaY: Polecam wbić na grupę rx8 i tam poczytać, bo często takie pytania padały. Co do awaryjności 1.8t, to wszystko zależy od tego, jak owy swap zostanie wykonany. To samo się tyczy prowadzenia i bezpieczeństwa. Silnik wankla ma swoje wady, ale nie napisałbym że jest awaryjny. Według mazdy coś koło 90k km przebiegu i silnik do rewizji czy wszystko gra (zwykle wymiana uszczelniaczy) i znów kolejne 90k robisz. To żePokaż całość

@FreeLaY: lepiej K20. Lepiej współpracuje z wanklowska skrzynia. Awaryjnosc zależy od swapa ale jak dobrze zrobiony to nie ma problemów tym bardziej że to już rozkminione na wszystkie strony swapy. Ale polecam k20

@plamek1989: Tune-up jako warsztat już nie istnieje. Została tylko hamownia i strojenie. I w sumie się nie dziwię, bo jak mi mieli zamontować frontowy intercooler, gdzie dałem im instrukcję, to sobie tak średnio poradzili.

@zavisha: Spróbuj w Turboelita albo mk2vrt czyli Krzysiek Krawczuk.

@Zorganizowany_chaos: gdyby to było wyciągnięte ze stodoły Ferrari - być może - Tarpan będzie interesował może z 15 osób w tym kraju ( ͡° ͜ʖ ͡°)

To było złomem w momencie jak wyjechało z fabryki, nikt poza skupem metalu się tym nie zainteresuje

@Atreyu: kiedy wrzucasz dwójkę w TDI ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@maikeleleq: da radę dorzuć betonu na skraj bagażnika

@Palladyn400: to se zmierz i zamów odpowiednie z dystoma. Rr nie polecam, marne wykonanie i wieczny problem z demontażem

@Palladyn400: pewnie tak. W takim razie na tył eibach, przód niestety RR, minimum takiego dystansu jest 25mm jak dobrze pamiętam (ze względu na piastę właśnie)

@Anty_Chryst: teoretycznie w każdym zrobisz chociaż efekty najlepsze są w przypadku turbo podlewasz trochę silnik ewentualnie opóźniasz zapłon tylko nie trzeba wtedy chyba tłumaczyć co na to zawory :D

@Anty_Chryst: Jedziesz do zakładu Kivi Racing Factory i prosisz "pakiet młodzieżowy".Tylko musi być radio 2 DIN i chińskie opony