Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Eftef
  • 0
Moze ktos bedzie mial taka wiedze to zapytam .
Co moze byc przyczyna ,ze w tds , pompa wtryskowa nie puszcza paliwa na wtryski po zmianie silnika ? Immobiliser mam zdjety , auto na plaka pali , paliwo dochodzi do pompy a ta nie puszcza go dalej .
Pompa raczej jest sprawna bo byla regenerowana , i po regeneracji maks zrobilem 40 tys i pozniej mi lanuch strzelil , i wymienilem caly
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Eftef
  • 0
@jedrek_masta: wszystkie e36 sa na lancuszku , pompa jest na klin i niby obracając ja w lewo i prawo reguluje sie dawke paliwa, ale mi na zadnym z ustawien paliwa nie puszcza ,
  • Odpowiedz
sha128
  • 0
@adder23: gość niefortunnie wpakował dużo hajsu i teraz próbuje coś odzyskać. 25k to lekko za wysoka cena ale znajdzie się as co kupi to za 15k i potem same fotele opchnie za 15k
  • Odpowiedz
sorek
  • 14
Mam nadzieję że przejdzie ta ustawa i po autostradach w #uk będzie można zapierdzielać ile się chce, a jeśli tak się stanie to to..


Ale jakoś się przyjemniej na sercu zrobi, że wraca normalność ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Ofc na 99% do tego nie dojdzie ale miło se pomarzyć i porozmawiać na ten temat
sorek - Mam nadzieję że przejdzie ta ustawa i po autostradach w #uk będzie można zapi...

źródło: comment_1662390710Rdfh6vxtlxSpGTMvsks0lW.jpg

Pobierz
  • 33
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Reynald
  • 0
#e36 #e46 #bmwe36 #bmw
Panowie był kiedyś taki temat, ale nie mogę znaleźć konkretnie tego o co mi chodzi. Mianowicie chcę wrzucić m52tub28, na osprzęcie z m54b22. Moje pytanie brzmi, co najlepiej zrobić ze sterownikiem ms43, co w nim zmodzić? Głównie chodzi mi o to jaką wgrać do niego mapę i co można przy okazji jeszcze zrobić. Wydaje mi się, że przy takim setupie
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
sorek
sorek
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@Reynald: uhh. Najlepiej znajdź kolektor dolotowy, przeplywka, tb oraz wtryski i airbox z B30.

Strojenie powinno być proste wtedy bo zaczynasz od mapy B30 i raczej będzie działać.

By jednak działało to najlepiej potrzebujesz wałek ssący z M54B30 i wtedy masz praktycznie to samo co BRO tylko można to kręcić bez obaw do 7400 rpm (jeśli masz jakieś upgrade wałki).

Jak coś to pytaj :)
  • Odpowiedz
sorek
  • 1
@Reynald: nie będzie, B30 ma inną przepływke i inne wtryski. R--------z sobie wszystko w ten sposób a połączenie tego będzie tytaniczną pracą.

Serio, zaoszczędzisz sobie kasy i problemów jak zrobisz jak Ci napisałem ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Reynald
Reynald
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
#e36 #e46 #e39 #bmwe36

Panowie mam taki problem, od dłuższego czasu mianowicie wypadają mi biegi 1, 3 i 5 podczas mocniejszego hamowania i zaciągania hydro. Na pewniaka zmieniłem skrzynię i dalej to samo. Wybierak mam przedłużany z r4, ale na początku było ok. Jedynie co przychodzi mi do głowy to poduszki , jak myślicie?
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Arturrow
  • 1
@ithilcrackk: są 2 rodzaje skrzyń z tamtego okresu, jedna jest ok. i wszystko śmiga super a w drugim to jest porażka bo ma wadę fabryczną w postaci wyrabiającego się pinu na 5 biegu, przez co trzeba mieć mocną łapę żeby wrzucić ten bieg, dodatkowo skrzynia robi się mało precyzyjna. Oczywiście wszystko do ogarnięcia ale trzeba skrzynie wyciągać z budy.
  • Odpowiedz
M52b
  • 1
2.8 automat here, autko wchodzi po nagrzaniu się w tryb awaryjny, kiedyś już miałem ten problem myślałem że to skrzynia, ktoś polecił zmienić czujnik wału korbowego ori i faktycznie zadziałalo, latało się fajnie przez rok.
Staram się robić sam wszystko ale nie miałem czasu i zostawiłem na wymianę oleju i uszeczlki pokrywy zaworów i miski olejowej do mechanika no i po odbiorze wróciła ta kontrolka.
Poprawiłem po mechaniku pokrywe bo chyba połamał
M52b - 2.8 automat here, autko wchodzi po nagrzaniu się w tryb awaryjny, kiedyś już m...

źródło: comment_1625305321ptpqKzbftQgThVIApl8w6D.jpg

Pobierz
  • 23
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
wycz
  • 2
@kuraku: zdajesz sobie sprawe ze twoj gruz nie bedzie wyglądał tak jak ta kalifornijska rodzynka bez względu na to jakie dokładki dołożysz?
  • Odpowiedz
Reynald
  • 1
@pieczar_s--------k: mi nie podoba się charakterystyka turbo, wolałbym kompresor. I tak nauczyłem się od znajomych którzy mają turbo, że to wiecznie jakieś problemy. więcej te auta stoją jak jeżdżą. Ale fakt, w r4 można słupki przekładać do woli, gorzej jak turbo dmuchnie tyle, co ma 2.8 w serii i jest 3x taniej ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Reynald
  • 0
@sha128: mi nie chciało się z tym grzebać a co do czego przyszło to zajęło to godzinę. wystarczy odkręcić kostkę od stacyjki i metodą prób i błędów znaleźć za co który kabelek odpowiada.
Czerwony - plus
Fioletowy i zielony - zapłon, radio i inne takie
Czarno-żołty albo biały - sygnał na rozrusznik

Żeby mieć zapłon łączymy czerwony z fioletowym i zielonym, żeby kręcił rozrusznik czerwony z czarno-żółtym. No i oczywiście
  • Odpowiedz
Reynald
  • 0
#bmw #bmwe36 #e36 #drift
W upalarce mam rozwaloną stacyjkę i kostkę, więc chciałem zrobić sobie odpalanie z guzika lub przełącznika bo męczy już odpalanie na kostce. Orientuje się ktoś jakie kabelki trzeba zmostkować i którym podać prąd na rozrusznik? Próbowałem mostkować blaszki w kostce, ale udało mi się uruchomić zapłon, problem jest ze zrobieniem prądu na rozrusznik, może ktoś wie?
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
pepies
pepies
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@Reynald: podklej pestkę od ews do pętli bo inaczej nie zakręci.
Weź stacyjkę i multimetr i zobacz które wyjścia łączy na ostatniej pozycji
  • Odpowiedz

Powiązane tagi