#japonia #wysylka #shipping #transport #import

Poszukuje jakiegos posrednika, ktory przesle paczke zakupiona w Japonii do Polski. Cos jak taniestany.com, czyli zamawiam paczke w jp, ktora jest wysylana do posrednika, a on droga morska/lotnicza przesyla do Polski.

Opcje z FedEx, DHL, itd bezposrednio ze sklepu mam obczajona. Szukam konkretnie posrednika.
Mam pytanie do osób związanych z #transport #ciezarowki #logistyka #kierowcy
Mam powiązania z firmą zajmującą się legalizacją tachografów. Jak to u was wygląda? Musicie gdzieś jechać czy ktoś do was przyjeżdża? Punkt znajduje się 500 metrów od zjazdu z ruchliwej ekspresówki. Czy lepiej dać jebutny banner w polu czy raczej uderzać do firm i proponować kompleksową usługę w bazie?
Z tym portem w Świnoujściu to jakaś zorganizowana akcja, że codziennie jest kilka-kilkanaście znalezisk i wpisów? O tym porcie mówi się, jakby miało to uderzyć w kraj i Naród niemiecki, że nie będą mogli się pozbierać.

Ludzie, kurła, nawet zarząd Portu Świnoujście nie chce i nie zamierza zabierać klientów Hamburgowi czy Bremerhaven w jakkolwiek zauważalnej skali. Ten port ma częściowo odciążyć Gdańsk i Gdynię, zbierając klientów z wybranych regionów (zaznaczonych na czarno,
red7000 - Z tym portem w Świnoujściu to jakaś zorganizowana akcja, że codziennie jest...

źródło: 41b47e260261d7ef361250f7214820507beba562a26f577807f5bf75588efb79

Pobierz
@red7000: Zwróć uwagę że te bordo konta wrzucają w kolko:
Niemcy upadają!
Niemcy złe, niszczą Polskę!
Polska stronk, wyprodukowała 30% więcej pietruszki pastewnej niż Niemcy w 56r!
@red7000: bo u nas, to jest tak. Jak pojawia się jakaś większa inwestycja, niezależnie czy ona ma sens czy nie, a znajdzie się jakiś artykuł z lokalnej niemieckiej prasy, który poddaje pod wątpliwość takie rozwiązanie, to odpala się argument ad niemcum, że jak Niemiec na z tym problem to znaczy, że to dobra inwestycja. Niestety, jak my będziemy bazować na tym, czy niemca piecze dupa bo my pogłębimy ujście do portu
#spedycja #transport #logistyka
Od 3 miesięcy jestem "spedytorem" w firmie która ma własną flotę. Praktycznego doświadczenia nie miałem żadnego i cały czas się uczę o co tu chodzi. Dokładnie chodzi mi o opłacalność transportu, bo za każdym razem jak wszystko przeliczę to i tak całe kółko wychodzi na minus, a stawki takie jakie bym potrzebował to nawet nie wchodzą w grę przy negocjacjach, bo ludzie piszą że to mocno zawyżone stawki i