Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 35
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Ma się co zepsuć i kosztuje to często majątek, szczególnie baterie


@Stashqo: mocno zależy od auta

O ile dziesięcioletnie Leafy, w zimie - potrafią pokazać zasięg 70km i mniejszy (XD), to choćby Tesle całkiem nieźle radzą sobie z degradacją baterii i nawet te starsze trzymają jako takie zasięgi
  • Odpowiedz
@Atreyu: usciślijmy, ze dotyczy to jedynie pierwszych roczników leafa, tych bez aktywnego systemu kondycjonowania baterii, późniejsze leafy są już calkiem spoko. No i nawet pierwszy leaf poza tą nieszczęsną baterią jest praktycznie bezawaryjny i bezobslugowy kiedy tesla model s to dokładne jego przeciwieństwo, super baterie a cala reszta niestety kosztowna kaszana.
  • Odpowiedz
@Stashqo: Ta animacja pochodzi z filmu Space Balls (Kosmiczne jaja) i z niego wzięła się również nazwa Plaid. Oglądaj od około 2 minuty.

Wyświetlacz przed kierownicą był i jest w Model S i X. Nie ma go w 3 i Y.
Yelonek - @Stashqo: Ta animacja pochodzi z filmu Space Balls (Kosmiczne jaja) i z nie...
  • Odpowiedz
Roszady na szczycie w #tesla. Ziomo odpowiedzialny za rozkręcenie GigaShanghai ustąpił dziś ze stanowiska CEO Tesla China. Prawdopodobnie będzie odpowiedzialny za całą część automotive w firmie. Także jest to wg mnie całkiem pozytywna zmiana, bo firma się trochę rozrosła. No i pewnie będzie raportował bezpośrednio do Muska.
Aktualnie rozkręca GigaTexas i przygotowuje fabrykę pod Cybertrucka.
https://www.teslarati.com/tesla-tom-zhu-triggers-promotion-china-new-ceo/
#gielda #ev #elonmusk
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • Doceń