Jeden z najszybszych na świecie promów pasażersko-samochodowych ochrzczony w Chinach. Jednostka zamówiona przez szwedzkiego armatora Rederi AB Gotland w sobotę w Guangzhou otrzymała imię Visborg. To przełomowy statek z chińskiej stoczni Guangzhou Shipyard International (GSI) o wartości...

Duńska spółka żeglugowa Maersk, największy na świecie armator kontenerowy, ogłosiła, że do 2050 roku przestanie wykorzystywać paliwa kopalne emitujące CO2. Transport morski ma ponad 80-proc. udział w światowej wymianie towarowej, dlatego znalezienie sposobów ograniczenia jego śladu węglowego (...)

Wspaniała wiadomość dla wszystkich planujących nurkowe wakacje na Bali. Już wkrótce, w regionie Tulamben, zostanie zatopiona olbrzymia, ponad 100-metrowa fregata, kończąca swoją służbę w marynarce wojennej Indonezji. Informacja została oficjalnie…

Wielka nadbudówka promu w drodze z Gdańska do Niemiec. Do stoczni Flensburger Schiffbau Gsellschaft (FSG) w poniedziałek wysłała ją stocznia Marine Projects Ltd. Olbrzymia konstrukcja, zbudowana przez podwykonawcę Holm Construction, przeznaczona jest na nowy prom Bittany Ferries.

Masowiec Gardno Polskiej Żeglugi Morskiej już ochrzczony. Uroczystość odbyła się w środę w Morskim Porcie Police. Matką chrzestną jednostki została Elżbieta Majchrowicz, długoletnia pracownica PŻM.

Wielki jacht transportowany do wykończenia przez ulice miasta.

Wyprodukowane w setkach egzemplarzy niemal 50-metrowe barki desantowe Marinefährprahm miały być koniem roboczym hitlerowskiej inwazji na Wielką Brytanię. Obładowane wojskiem (200 żołnierzy każda) i czołgami (3) miały przenieść Blitzkrieg na Wyspy Brytyjskie.

Do włoskiego portu w Tarent wpłynął lotniskowiec "Cavour". Wejście okrętu do portu przez cieśninę łączącą Zatokę Tarencką z śródlądowym akwenem zwanym Mar Piccolo to nie lada wyczyn. Cieśnina ma zaledwie 60 metrów szerokości a okręt 39 metrów. Urokowi całej sytuacji dodał...

Dzisiejszy odcinek będzie szybką rozprawką o tym z czego tworzy się kadłuby statków.

Tak budowała się pierwsza na świecie pływająca farma wiatrowa. Miałem w tym swój mały udział ;) Statek na filmie to Saipem 7000 - drugi co do wielkości pływający dźwig.

Norweska marynarka wojenna ujawniła szczegóły operacji mającej doprowadzić do wyciągnięcia spod wody fregaty KNM „Helge Ingstad”, która zatonęła po kolizji z maltańskim tankowcem „Sola TS” 8 listopada 2018 r. w fiordzie Hjeltefjorden. Zgodnie z komunikatem norweskiej marynarki wojennej z 6 grudnia..