Wszystko

Wszystkie

Archiwum

Ultima
Ultima
  • 0
#samochody #skoda #cokupic
Pora na zakup "nowego" auta.
Co myślicie o fabii 4 1.0 tsi 110km lub tożsamej ale 3?
Jest taka jedna w dasweltauto za 69k 2022 rok 10k przebiegu.
Czy w tym budżecie max maxów 70k celować w coś innego?
Raz na 2 tyg trasa do biura 400km. Czyli realnie przebieg 1000km miesięcznie...
Nie zależy mi na wypasach a na bezstresowej jeździe, i taniej eksploatacji.
Co w ogóle powiecie o
citron
citron
  • 1
@mariusz_and: z tym, że wiesz.. jak można uniknąć silników, które fabrycznie były kiepskie przez zły dobór np cylindrów, pierścieni itd. to trzeba tak robić i szukać sprawdzonych rozwiązań, wtedy jest dużo mniejsza szansa na trafienie trupa
Gandezz
Gandezz
  • 3
Wszystkie płyny oprócz hamulcowego wymienione w Skodzie. Wspomaganie już nie buczy skrzynia chodzi o wiele lepiej niż na starym oleju. Płyn chłodniczy jeszcze musi się dobrze odpowietrzyć, ale na szczęście jest auto odpowietrzanie w korku więc można jeździć i tylko kontrolować jego stan. Hamulcowy nie wymieniony bo baliśmy się kręcić jedną śrubę bo reszta normalnie dawała radę więc wymieni to mechanik gdzieś dopiero na wiosnę. Dodatkowo wymieniliśmy pasek osprzętu co nie było
Gandezz - Wszystkie płyny oprócz hamulcowego wymienione w Skodzie. Wspomaganie już ni...

źródło: temp_file6429636907464475655

Pobierz
Gandezz
Gandezz
  • 2
@jmuhha wiesz co ostatnio wymiana płynów nie licząc oczywiście oleju silnikowego była 8 lat temu (a w skrzyni pewnie nigdy) więc wypadałoby to już zrobić xD
Pasek wymieniony prewencyjnie bo już był lekko popękany, a koszty niewielki.
Wiosną jeszcze będę wymieniał zapewne amortyzatory i sprężyny u mechanika to wtedy właśnie płyn hamulcowy mi wymieni.
@telemach20 manual
flookir
flookir
  • 0
Mirki czeka mnie pierwsza wymiana oleju i filtrów w nowym używanym aucie ( ͡° ͜ʖ ͡°) 6 letni 1.4 TSI 125km (CZCA), wcześniej serwisowany w ASO. Cały czas był lany 5w30 i przy tym chciałbym zostać, natomiast zastanawiam się czy Motul 5W30 8100 X EFE 5 będzie dobrym wyborem. Podobno złych olejów nie robią XD, ale jeśli mogę zalać coś lepszego niż K2 to wolę się upewnić.
#
M13X
M13X
  • 0
#volkswagen #skoda #seat #motoryzacja #samochody

Miał ktoś do czynienia z silnikami 1.0 TSI? Ile realnie są one w stanie przejechać bez remontu, jeśli zmienia się olej w normalnych odstępach i nie pałuje ich nie wiadomo jak?

Szukałem na zagranicznych serwisach z samochodami używanymi i njd brakuje ofert z przebiegami rzędu ponad 300k, ale nie ma żadnych informacji, czy silnik był zmieniany albo remontowany.
111ms
111ms
  • 1
@M13X Cześć, na ten moment nie widziałem w 1.0 TSI grubych remontów. Te silniki również omija problem z poborem oleju. Ogólnie jednostka godna polecenia .
mariusz_and
mariusz_and
  • 1
@M13X ja użytkuje taki silnik, mam co prawda nie wielki przebieg natomiast znajomy który pracuje w serwisie skody twierdzi że to jeden z bardziej udanych silników vag nie ma jakiś wielkich awarii. Co do oleju to powiem że to mój czwarty tsi i okej wymieniał maks co 15 tyś. km lub raz w roku co skutkuje brakiem problemów z braniem oleju i innymi historiami. Aha zapomnialem dodac że scale z tymi silnikami
Jcmg
Jcmg
  • 0
Cześć czy jest jakaś możliwość żeby sprawdzić czy rozrzad był wymieniany? Miesiąc temu „znajomy” wymieniał mi rozrzad który mu dałem do zmiany. Zrobił to podejrzanie szybko. Jestem laikiem, dzisiaj byłem u mechanika sprawdzić coś innego i mówiłem o rozrządzie to mówi, ze naklejka i jakieś owijki/obwódki z 2018 roku i nie chciał wierzyć ze świeżo wymieniony. Czy jest jakaś możliwość żeby sprawdzić ze został on w ogóle zmieniony czy zostałem oszukany
#
M.....m
M.....m
  • 0
@Jcmg:

to trzeba pokrywę zdjąć żeby było widać?


Cóż, żeby zobaczyć coś co jest ukryte, to trzeba to odkryć ściągając osłonę.

@scdt:

Jeśli rozrząd był zrobiony nie dawno, da się to rozpoznać po "wypracowaniu" paska czy rolek.


Jeśli nie widać już napisów na pasku, to pasek jest stary lub jakiś magik nie wymienił rolek bo w jego mniemaniu "jeszcze są dobre" a w rzeczywistości pasek już nie ma osiowości, rolki
ondraszek
ondraszek
  • 2
@Jcmg @Dejwi996 @trzaichlac69
EGR i dpf są zależne ale dużo jnauszy tego nie wie albo nie chce wiedzieć bo tak im łatwiej działać.
EGR reguluje temperaturę spalin podczas wypalania dpf. Musi być też sprawny by procedura przeszła prawidłowo.
Do tego mało z rezających dpfy powie, że on skalda się z 2 części i wyrzuca się część dpfa a zostawia część katalityczną ;)
Adamfabiarz
Adamfabiarz
  • 2
No po półtora miesiąca od zabiegu mogę polecić folię PPF i woskowanie auta. Po 2-3 tygodniach zniknęły spod folii pęcherzyki, a wosk trzyma do dziś. Będę regularnie woskował (pewnie raz na kwartał). Oraz zastanowię się nad obklejeniem paru innych elementów auta folią PPF w tym lub przyszłym aucie (do tej pory w tym newralgiczne miejsca: maska, przedni zderzak, przednie światła, wnęki klamek, próg bagażnika).

#detailing #autodetailing #samochody #skoda
Yelonek
Yelonek
  • 1
@mxhugo: Przypomina o tym, że zimowe opony mają niższy indeks prędkości (jeśli sobie takie kupiłeś). Ogranicza się do tego, że ustawiasz prędkość i robi ping jak ją przekraczasz.
Nie mam Amundsena, ale w zwykłym kompie tak to działało.
Adamfabiarz
Adamfabiarz
  • 1
Znów to zrobiłem - wymiana oleju i filtra oleju w znalezionym przez google maps warsztacie gdzieś na trasie.

Miałem umówioną wymianę oleju w tym tygodniu w swoim mieście. Ale trafiła się okazja na dobry sos, pod warunkiem, że ominąłbym swoje miasto i pojechał bezpośrednio 1500 km z miejsca zakończenia jednego biznesu do tego potencjalnego innego. Tak też uczyniłem. Tyle że po dojechaniu na miejsce, okazało się, że mam już na tym samym
stanley88
stanley88
  • 0
#mechanikasamochodowa #mechanika #samochody #skoda
Mam pytanie, może ktoś tutaj się bardziej zna jak działa układ chłodzenia w 1.9 TDI dokładnie octavia2. Auto jest po wymianie silnika na regenerowany i jeździ ok. Ale w momencie i tu ważne, kiedy osamiagnie temperaturę 90st na wskaźniku przestaje działać ogrzewanie i zaczyna wiać zimnym powietrzem z nawiewu. Nawet po długiej jeździe cały czas dmucha zimnym. Temp utrzymuje się na 90st. Po takiej jeżdżę ubywa płynu chłodniczego
justlogin
justlogin
  • 2
@stanley88: Jeśli chodzi o to, że ogrzewanie przestaje działać i leci zimne powietrze, to wygląda na problem z układem chłodzenia. Jak sam zauważyłeś, ubywa ci płynu chłodniczego, co już daje sygnał, że coś jest nie tak.

W takich sytuacjach często winowajcą jest nagrzewnica. Może być zapchana albo uszkodzona, dlatego nie daje ciepła. Ale to nie wszystko. Skoro płyn chłodniczy ucieka, a temperatura skacze, to faktycznie może być coś z uszczelką pod
mirko_anonim
mirko_anonim
  • 0
✨️ Obserwuj #mirkoanonim
Dziwna sprawa. Mało jeżdżę autem, ale już drugi raz w przeciągu miesiąca po przejechaniu ok. 20km zapala się kontrolka ECP, a silnik się dusi. Za pierwszym jak i za drugim razem stanąłem na poboczu, chwilę poczekałem, włączyłem - bez zmian. Dojechałem do domu i następnego dnia rano odpalam, dusi się przez 5 sekund, ECP miga i nagle wszystko ustaje i śmiga bez najmniejszego problemu - brak oznak awarii; za

Powiązane tagi