Wszystko

Najnowsze

Archiwum

donthateme
donthateme
  • 0
Ehh zamówiłem sobie ostatnio zimówki, Nokiany 285/40 R21 na tył i 255/45 R21 na przód, na tył przyszły a na przód po tygodniu zadzwonili że mimo że pokazywało że mają, to nie mają. W międzyczasie 255/45 R21 zniknęły z wszystkich innych stron, a jak gdzieś jeszcze są, to w okolicach 2tys. za sztukę (wcześniej w zakresie 1-1.2 tys.). Może ktoś tu ma jakiś warsztat/serwis i dostęp do hurtowni i możliwość sprawdzenia czy
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
adnim
  • 1
255/45 R21


@donthateme: W tym rozmiarze nie tylko nie ma zimowych Nokianów, tylko z tego co przejrzałem wszystko co się da w ogóle nie ma zimówek w rozmiarze 255/45/21 ani całorocznych. Jedynie to letnie i to jeden model. Proponuje znaleźć jakieś zamienniki dla obu rozmiarów albo kupić felgi 20 ewentualnie 19 cali. A ten tył oddaj póki jeszcze 14 dni nie minęło.
  • Odpowiedz
zalozyc_bukmacherke_w_afryce
  • 0
Cześć, szukam nowego crossovera do 120 tys. zł i potrzebuje opinii osób, które znają temat.

Zastanawiam się nad Suzuki Vitara 1.5 DualJet Hybrid 2WD z automatem 6AGS (rocznik 2024/2025) i Toyotą Yaris Cross Hybrid

Moje główne wymagania: – budżet maksymalnie 120 tys.
– crossover / mały SUV
zalozycbukmacherkew_afryce - Cześć, szukam nowego crossovera do 120 tys. zł i potrzeb...

źródło: image

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
JaTobieTyMi
  • 0
Kupiłem dwa zaciski tylne (zamiennik), założyłem, odpowietrzyłem wszystkie koła ale nadal mam problem z pedalem hamulca łapiącym nisko. Przy zgaszonym silniku kilka wciśnięc pedału hamulca buduje ciśnienie i hamulec łapie bardzo wysoko.

Zrobiłem test i zaciągnąłem ręczny do końca i próbowałem ruszyć, mam wrażenie że prawa strona trzyma bardzo mocno, a lewa słabiej. Dodatkowo przy zakładaniu klocka lewy zacisk miał większy luz. Co teraz mogę zrobić? Czytałem żeby zdjąć linke od ręcznego,
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
agareas
  • 0
Założyłem zimówki roczne hankook na stalówkach, wyważone przy mnie (widziałem 0 : 0). Na autostradzie i tak lata kierownica przy 140 już.
Nie przypominam sobie żebym na letnich tak miał.

Co jest grane?
#samochody #mechanikasamochodowa
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Nurbon
Nurbon
  • 1
#motoryzacja #samochody
Tak, powinienem to wiedzieć ale nie wiem i pytam. Golf 6 i ładowanie akumulatora. Każdy inaczej mówi, jak to powinienem zrobić? Posiadam zwykły prostownik z Lidla, aku zwykły bez start stop. Odpiąć całkiem aku? Nie rozkazuje radia? Może tylko minus odpiąć albo w ogóle na klemach ładować?

I czy kupując lepszy prostownik typu ctek lub noco można nie odpinać klem?
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Strigiformesman
Strigiformesman
  • 2
@Nurbon: kupujesz prostownik mikroprocesorowy, który sam ci dobierze prąd, koszt poniżej 100zł, podłączasz do akumulatora, później do gniazdka i wybierasz tryb ładowania.
Ja od lat mam taki prostownik z Lidla za jakieś 70pln i się sprawdza
  • Odpowiedz
jankutwa
  • 0
Być może było wyjaśniane miliard razy a ponadto każdy kto ma odrobinę rozumu to wie ale muszę się z tym uzewnętrznić. Muszę bo się uduszę, niczym prymityw wyprzedzający normalnego kierowcę na podwójnej ciągłej w mieście żeby 10 sekund później stać obok siebie na tym samym czerwonym świetle.
W obu tych kwestiach jestem, co raczej oczywiste, w gronie przeciwników tych zjawisk. Niekoniecznie nieprzejednanych śmiertelnych ani-kroku-w-tył, ale jednak.

1. SUVy i Crossovery
To nie chodzi tak po
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Lardor
  • 2
@jankutwa co do suvów i crossoverów to uważam iż jest to bezguście na kołach. Jak by disco polo było typem nadwozia było by crossoverem. Generalnie uważam, że na miasta powinno się promować małe samochody typu Yaris a nie krów na kołach.
  • Odpowiedz
Commodore_64
  • 2
Generalnie uważam, że na miasta powinno się promować małe samochody typu Yaris a nie krów na kołach.


@Lardor: Panie kochany i co jeszcze? Jak się w swoim Pierdziszewie Kościelnym pojawię na chrzcie świętym Brajanka? Co sobie rodzina pomyśli? Przecież jestem kimś - jestem team leaderem w dziale finansów i stać mnie na kredytowanie "prestiżowego" SUVa. XD

  • Odpowiedz
Adaslaw
  • 0
Pytanie do ekspertów mechaników samochodowych.
Pacjent: Mustang 2007r V6 4.0.

Objawy:
Dzień 1.
Kilka dni temu odpaliłem samochód i ewidentnie silnik nie pracował równo, tak jakby nie wszystkie gary odpalały. Trzęsło silnikiem na boki, aż to trzęsienie przechodziło na cały samochód.
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
fbkq
  • 1
@Adaslaw: Od najprostszych: nieszczelny dolot - łapie lewej powietrze i nie pracuje prawidłowo, nie da sie go odpalić, trzęsie autem. Druga rzecz to świece, cewki, przewody. Trzecie to u-----y wtrysk. Stawiałbym na to pierwsze, może guma pęknięta od przepustnicy a że zimno jest to stąd takie objawy.
  • Odpowiedz
ejenes
ejenes
  • 0
Prześle 100zl blikiem, jak ktoś zaproponuje skuteczne rozwiązanie problemu.

Pacjent: Opel Astra K 1.4T HB, 125KM, benzyna

Błąd: Powracający check engine: P0420 Nieprawidłowa wydajność katalizatora
Objawy: Aktualnie właściwie żadne podczas jazdy (brak spadku mocy, brak falowania, brak smrodu w kabinie, brak problemu z odpalaniem). Natomiast przed wymiana kata, było zwiększone spalanie.
  • 25
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
walokid
  • 2
Natomiast czy lejące wtryski nie dawały by jakiś znaków


@ejenes: a czy fakt że musiałeś wymienić kata nie jest właśnie tym znakiem? Sprawdź korekty na wtryskach. Jak wyjdą duże to już wiesz. Jak wyjdą w normie to i tak warto wyciągnąć wtryski na stół i sprawdzić
  • Odpowiedz

Powiązane tagi