@Zulf: widzę, że Warszawa centrum ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Kruszyn99: ale brzydko wygląda ten rower

@Kruszyn99 to się zgadza. Ja dojechałem z całą dupą obryzganą. A nawet rowerem nie jechałem

@pp93: trochę przesadzasz z tym myśleniem ( ͡° ͜ʖ ͡°) normalnie zamawiaj 28c opone i wyjdzie w praniu, w najgorszym wypadku zwrócisz i zamówisz 25.

@pp93: O ile nie zamawiasz Conti to raczej nie, dodatkowo te 28 mm jest liczone w pewnym zapasem (nie pamiętam jaka jest norma ISO ale chyba 3-4 mm po jednej stronie) więc nawet jeśli będzie te 30 mm to i tak się zmieszczą

@Lettow-Vorbeck: zadziała, to chodzi o zakres której użyć przerzutki do której kasety, na dlugim wózku przy małej kasecie będziesz miał mniejszą sztywność, tyle

@Lettow-Vorbeck: mam przerzutkę 105 z krótkim wózkiem, która teoretycznie nie powinna obsłużyć mojej kasety a wszystko śmiga w porządku, także te specyfikacje chyba mają pewien margines

@cnka to jest szutrowa droga z dziurami i luźno latającymi kamyczkami nie na szosę możesz spojrzeć też na Google maps ludzika

Ja tam przejechałem na szosie ale tak bardzo powoli i się udało bez przebicia.

W tę stronę najlepiej przez Końskie na szosie

@cnka niestety tak

@Dziecko_z_Bullerbyn: szbciej pęknie - profit dla producenta ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Dziecko_z_Bullerbyn:
Chyba tylko po to, aby osłabić jej sztywność. Zamiast konstrukcji złożonej z trójkątów mamy czworobok między tylnym widelcem, korbą i rurą podsiodłową, czyli tam, gdzie działają największe siły.

Moim zdaniem to zabieg stylistyczny pt "przerost formy nad treścią". Tylko żeby to chociaż ładne przy tym było...

@Ferm100 myślałam że chodzi o segzy w pierwszej części wpisu

@criginold: z mojego doświadczenia (parę 500+) w takim prehabie około rowerowym najważniejsze są ćwiczenia na tylnia taśmę (lydki, dwuglowy, posladek), core, czworoboczny. Tyle, ze ciezko bedzie to efektywnie przećwiczyć bez obciazenia, choć już zestaw gum pewno w miarę wystarczy. Ja jednak polecam silownie

@z_dystansem: mega rower!

@Kitan mam riverside 500 czyli ta sama rama ale sporo gorszy osprzęt, myślę że taki 920 za 3.5k co już ma blokadę przedniego amora byłby idealny na asfalt szutr 60/40, dokupujesz sobie mostek regulowany, sztyce amortyzowaną ncx I na asfalcie masz dość szybki rower a na szutrze limuzynę. Od siebie polecam opony Continental double fighter III, pompujesz na 5.5bar i są serio bardzo szybkie na asfalcie a I na leśnej ścieżcePokaż całość

@danoxyea: kup 2 rowery. Jeden jakiś za 200 - 400 zł do roboty, a gravela do tych 4k na wycieczki.

@danoxyea mocno polecam Boreasa. Pierwsze kilkaset km za mną i jestem zakochany w tym rowerze. Robię ok 5k rocznie i czuję, że kolejne kilometry, to na nim będą.

@Ferm100: 5000 AS

@Ferm100: https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews

@dundy123:
Ja bym tym czymś nie jechał, nawet jakby było prawidłowo oznakowane jako DDR!

@Szalaj10: to tylko wada lakieru, jezeli nic nie trzeszczy pod obciazeniem to jezdzic i sie nie martwic. Zawsze to wymówka żeby kupic nowy rower ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Szalaj10: możesz dla pewności penetranty zrobić, jak wyjdą bordowe pęknięcie ramy, jak jasnoróżowe to tylko lakier

@qbicone oj brak wiedzy w projektowaniu tej wystawy rowerów. Jak był biały rower przy drodze (cały pomalowany) to znaczyło że tu zginął rowerzysta