Mój tata w dniu wprowadzenia stanu wojennego odbywał obowiązkową służbę wojskową w 11. Pułku Lotnictwa Myśliwskiego Sił Zbrojnych PRL operującym z lotniska w Debrznie.
Wprowadzenie stanu wojennego de facto oznaczało, że kraj był w stanie wojny i równał się najwyższemu alarmowi gotowości bojowej.
W przypadku oddziału lotnictwa myśliwskiego w Debrznie oznaczało to, że wszystkie myśliwce MIG-21 musiały być w ciągu maksymalnie 12 godzin zatankowane, uzbrojone i obsadzone przez pilotów, a dwa myśliwce
Wprowadzenie stanu wojennego de facto oznaczało, że kraj był w stanie wojny i równał się najwyższemu alarmowi gotowości bojowej.
W przypadku oddziału lotnictwa myśliwskiego w Debrznie oznaczało to, że wszystkie myśliwce MIG-21 musiały być w ciągu maksymalnie 12 godzin zatankowane, uzbrojone i obsadzone przez pilotów, a dwa myśliwce
- jurii
- qwertty321
- Karbon315
- mlotkowy
- lukas-92
- +576 innych
@Notabene: dzbanie, wiesz co to jest obowiązkowa służba wojskowa? Twój ojciec pewnie rocznik '99 to go ominęło...
Mój tata był i nadal jest zadeklarowanym antykomunistą, dowódca jednostki mu groził mu bo wieszał anty-prlowskie ulotki na tablicy ogłoszeń.
Mój tata był i nadal jest zadeklarowanym antykomunistą, dowódca jednostki mu groził mu bo wieszał anty-prlowskie ulotki na tablicy ogłoszeń.
- pedromartinez
- ryba_twojej_mieczty
- hornat89
- Karbon315
- mlotkowy
- +414 innych
@Notabene: wybaczone. Ale jeszcze rozwinę. Tata ze swoimi poglądami się w ogóle nie krył przez co był najbardziej znienawidzonym poborowym w jednostce. Mimo że w papierach ma "technik uzbrojenia" to w życiu godziny nawet nie przepracował przy samolocie bo dowódca się bał, że umyślnie będzie popełniał błędy i doprowadzi do awarii maszyny lub uzbrojenia.
Służbę skończyłby w stopniu szeregowego, gdyby nie dwie rzeczy:
1. Po obowiązkowej przysiędze awans dostawali z automatu
Służbę skończyłby w stopniu szeregowego, gdyby nie dwie rzeczy:
1. Po obowiązkowej przysiędze awans dostawali z automatu
- epi
- cyberpunkowy_neuromantyk
- Paniszer
- konto usunięte
- konto usunięte
- +330 innych
czyli
FSC Żuk
W latach 50. XX wieku Polska Rzeczpospolita Ludowa otrzymała licencje na dwa pojazdy – FSO Warszawę oraz FSC Lublina 51. O ile żerański samochód cieszył się względnym zapotrzebowaniem przez służby i instytucje państwowe, o tyle wytwór z lubelskiej fabryki był niemal zbędny w odbudowującym się kraju – dużo bardziej przydatny był Star 20.
W czasie odwilży październikowej postanowiono zakończyć produkcję lubelskiego GAZ-a; w międzyczasie,