Kurde mirki, gdzie jest początek składu pociągu? Jak jedzie intercity to zapowiadają, które wagony są na początku składu, które w środku, a które na końcu. No i mam wrażenie, że raz ten początek jest przy lokomotywie, a raz z drugiej strony. Przed chwilą byłem świadkiem - pociąg nad morze, 9 wagonów i ludzie biegną na drugą stronę, bo to co miało być na początku składu jest na końcu pociągu. Jest jakaś reguła?
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 5
@NullPointer: no to zalezy w ktora strone jedzie. Poczatek skladu powinien byc za lokomotywa, czasem zapowiadaja odwrotnie, np. w ilawie jest iles IC ktore podjezdzaja w jedna strone a odjezdzaja w ta sama tak wiec masz poczatek skladu przy wjezdzie przy wagonie 14 a jak odjezdza to przy wagonie 9. Nie zrozumiesz PKP i ich systemow. Ja dopiero ogarnelem numeracje miejsc ino co w niej chodzi, a to juz jest
  • Odpowiedz
konto usunięte via Wykop Mobilny (Android)
  • 4
@cybulion: jeśli pociąg zmienia kierunek jazdy na stacji to wagony są zapowiadane w konfiguracji "na odjazd" czyli jeśli mamy wagony na wjazd 1-5 to zapowiedziany zostanie że wagon nr 5 jest z przodu bo na odjazd (po zmianie kierunku) nr 5 będzie z przodu.
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

konto usunięte via Wykop Mobilny (Android)
  • 25
Kolobrzeg.... Am bak!( ͠° ͟ل͜ ͡°)
Przez tą mgłę nie będę mógł podziwiać widoczków ( ͡° ʖ̯ ͡°)
Obłożenie minimalne na pociągu, nie spodziewałem się tego. Myślałem, że jeszcze dziś rano tłumy będą migrować w dalsze części kraju, a tu proszę.

A już niedługo święto, gdzie reszta kraju
P.....y - Kolobrzeg.... Am bak!(ง ͠° ͟ل͜ ͡°)ง
Przez tą mgłę nie będę mógł podziwiać w...

źródło: comment_1667285559ZnoQlEPPUH2WFuwhk5xD8G.jpg

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

konto usunięte via Wykop Mobilny (Android)
  • 7
@thority:
Wykopków - 0
Chyba jakiegoś jednego Rumuna...( _)

@jednorekibadnyta: @jmuhha:
Dziś warunki są względnie dobre, ponieważ widoczność to jakieś 200 do 350 m. Zatem dziś jadę prędkością rozkładową z niewielkimi ograniczeniami w miejscach z gorszą widocznością.
To Czy pociąg jedzie wolniej niż zakłada rozkład zależy od decyzji maszynisty w takim przypadku. To my, analizując rozkład jazdy, w którym mamy zaznaczone postoje handlowe,
  • Odpowiedz
Z cyklu "cyk i pora na CSa" w kraju z dykty i gówna.

Niech będzie w mieście z-----y przejazd kolejowy. Z-----y ponieważ:
- znajduje się prawie w centrum miasta, przejazd kolizyjny ze szlabanami, po zamknięciu rogatek rogatki zamykane na klika minut przed przejazdem "pociągu"
- rogatki potrafią być trzymane potem jeszcze klika minut zamknięte bo "niedługo" jedzie następny "pociąg" (albo jeden wagon), w rezultacie kierowcy są bezsensownie trzymani kilkanaście minut
- przejazd znajduje się na
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Catmmando:
Ale wiaduktem to jadą pociągi na Kraków Główny, ewentualnie na Kraków Batowice.
Tory dołem prowadzą w kierunku Kraków Olsza.
Nie możesz przenieść pociągów jadących dołem na wiadukt, bo to inna trasa.
  • Odpowiedz
jak robili wiadukt na rydla to jakoś to rozwiązali tymczasowo więc jest logistyczna możliwość zrobienia czegoś z tym, szczególnie, że tory linii dolnej i górnej zbiegają się kilka razy jak śledziłem po mapie


@Catmmando: i co z tego? ruch towarowy w okolicach miast musi zostać oddzielony od ruchu pasażerskiego. Wpuszczając towarowy na linie pasażerską blokujesz ruch. Modernizacje wszystkich linii kolejowych w Krakowie nie były po to aby spowalniać ruch.
  • Odpowiedz