PKP Intercity nie ma taboru do obsługi dodatkowych pociągów międzynarodowych. Brakuje lokomotyw i wagonów, których nie starcza nawet do obsługi krajowych relacji.

Dwie konkurencyjne firmy z Polski zawiązały współpracę, aby wspólnie skonstruować piętrowe pociągi dla PKP Intercity.

PKP Intercity rozstrzygnęło przetarg na 10 szybkich lokomotyw wielosystemowych. Dostarczy je Newag. To wielka szansa dla Newagu, który dotąd nie budował lokomotyw wielosystemowych z przeznaczeniem dla ruchu pasażerskiego, zdolnych rozpędzać się do 200 km/h.

Łódzka Kolej Aglomeracyjna rozstrzygnęła przetarg na zakup trzech hybryd. Przewoźnik zaakceptował ofertę Newagu. Pociągi mają zostać dostarczone już w 2022 roku.

W nowosądeckiej siedzibie Newag rozpoczęła się produkcja 21 nowych pociągów Impuls 2 dla SKM Warszawa. Symbolicznie proces rozpoczął Alan Beroud, prezes zarządu SKM. Składy już w 2022 r. przewiozą pierwszych pasażerów po stołecznej aglomeracji.

Testom poddano 1 354 pracowników sądeckiego Newagu. Przeciwciała wykryto u 697 osób (<50%).. tylu przeszło zakażenie, najczęściej nie mając nawet o tym pojęcia. "Mamy teraz spore szanse aby uniknąć ewentualnej fali L4 w razie ponownego wzrostu liczby zakażeń, które mogłyby sparaliżować pracę"-dodają

Hybrydowy zespół trakcyjny Impuls 2 typu 36WEh jest pierwszym polskim pojazdem szynowym, który oprócz silników elektrycznych posiada też silniki spalinowe, które pozwalają na przejazd po odcinkach pozbawionych sieci trakcyjnej. Wyprodukowane dla województwa zachodniopomorskiego.

Dwanaście Impulsów, które Newag sprzedał Kolejom Mazowieckim, będzie prawdopodobnie serwisowanych przez spółkę córkę Pesy. ZNTK Mińsk Mazowiecki okazał się w przetargu tańszy niż Newag – producent pojazdów.