Klimatyzacja, darmowe WiFi, szyby pochłaniające promieniowanie słoneczne i wszelkie udogodnienia dla pasażerów

Nowosądecka firma Newag wyprodukowała pociąg pasażerski "Impuls", który - jako pierwszy skonstruowany w Polsce - przekroczył prędkość 200 km/godz. Podczas testów na Centralnej Magistrali Kolejowej pojazd osiągnął 211,6 km/godz.

Po raz pierwszy pociąg polskiej produkcji przekroczył barierę 200 km/h uznawaną za granicę kolei dużych prędkości. Brawa dla Newagu!

Zakłady naprawcze taboru kolejowego w Nowym Sączu,wcześniej funkcjonujące pod nazwą ZNTK "Nowy Sącz" S.A., specjalizujące się w modernizacji i budowie taboru szynowego, zarówno spalinowego jak i elektrycznego, oraz wagonów pasażerskich. Wielkie kontrakty, pensje od 1400 - 2300 zł brutto

Młody mężczyzna nieśmiało opowiada o nowej lokomotywie, którą sam konstruował. Jednak jego głos zagłuszany jest przez przejeżdżające stare pociągi. Taka jest obecnie polska kolej. Zachodzą w niej rewolucyjne zmiany, ale przekrywa je powszechna byle jakość.

<p>Pierwsza polska lokomotywa od 15 lat zdała swój egzamin. Po wyczerpujących testach w STK Wrocław zdecydowała się kupić lokomotywę E6ACT Dragon. Czy będzie ich siedem?</p>

Powoli odradza się polski przemysł kolejowy. Po producentach taboru pasażerskiego przyszedł czas na przewozy towarowe. Dragon, pierwsza polska lokomotywa od 15 lat, zaczyna testy w LOTOS Kolej.

Newag zaoferował 1gr za utrzymanie pociągów wobec 1zł zaoferowanego przez ZNTK. Tylko z tego powodu (zdaniem komisji przetargowej) wygrał, mimo że podał znacznie wyższą cenę zakupu pociągów.

Newag, który złożył tańszą ofertę został wykluczony z przetargu na dostawę pięciu elektrycznych zespołów trakcyjnych dla Kolei Dolnośląskich. Prezes tej firmy zapowiedział odwołanie.

Nowoczesny pociąg z nowosądeckiej firmy Newag odjechał do Pruszkowa.