SKM Warszawa rozstrzygnął przetarg na dostawy i utrzymanie 21 elektrycznych zespołów trakcyjnych wraz z usługą utrzymania przez siedem lat. Zamawiający zaakceptował dobrą cenowo ofertę Newagu, który wystartował w postępowaniu jako jedyny producent.

Ostatni z 10 pojazdów dostarczono na 225 dni przed końcem kontraktu.

24 września wieczorem Newag zorganizował premierowy przejazd swojego najnowszego produktu. 35WEh jest hybrydowym zespołem trakcyjnym, który może być zasilany zarówno prądem z pantografu, jak i olejem napędowym z baku.

Elektryczne pociągi zespolone Impuls 2, wyprodukowane przez Newag w Nowym Sączu, zaczęły obsługiwać regularne połącze...

Zgodnie z wcześniejszą zapowiedzią PKP Cargo kupuje 31 sześcioosiowych lokomotyw elektrycznych Dragon 2 do prowa­dzenia ciężkich składów towarowych. 21 z tych lokomotyw będzie dwusystemowa (na trasy Czech i Słowacji), a 7 z nich będzie posiadało spalinowy moduł dojazdowy. Dostawy do końca 2022 roku.

14 czerwca 2019 kolejne cztery elektryczne zespoły trakcyjne Impuls 2 (ETR 322 o numerach od 002-005) również otrzymały zezwolenie na dopuszczenie do eksploatacji we Włoszech

Ezt Impuls 2 produkowane przez Newag w Nowym Sączu, właśnie otrzymały dopuszczenie do eksploatacji na liniach kolejowych we Włoszech. Procedura przedłużyła się o ponad dwa lata, ale ostatecznie udało się. Będzie to pierwszy polski elektryczny pociąg, który może kursować po krajach Europie Zachodniej

W sobotę 11 maja w trasę do Wrocławia wyruszył „Opolski ekspres dęty” z orkiestrą na pokładzie. Tegoroczny przejazd miał na celu pobicie rekordu przejazdu na trasie Opole Główne – Wrocław Główny.

Newag opublikował raport roczny za 2018 rok. Zysk netto grupy osiągnął 93,4 mln zł, czyli o prawie 63,7 mln zł więcej niż w 2017 roku (214,9%). EBITDA w tym samym okresie wyniosła 164,4 mln zł. Zadowolenia nie ukrywa prezes Zbigniew Konieczek. Taka ciekawostka w opozycji do fikołków Pesy.