Wpis z mikrobloga

@Tomekmoskwa: Rok temu była afera. Sporo impulsów miało przeglądy p2 p3 i p4. W większości przetargów na przegląd nie wygrał producent czyli newag. Okazało się że impulsy przeserwisowane zgodnie z instrukcją nie odpalają się. Newag zrzucał odpowiedzialność na inne serwisy. Finalnie impulsy ożyły i sprawa ucichła. Wczoraj okazało się ze w kodzie źródłowym komputera pokładowego była komenda w której zaszyte były współrzędne serwisów konkurencji. Po postoju dłuższym niż chyba 10
  • Odpowiedz