Miałem dzisiaj okazję po raz drugi w życiu siąść za kierownicą Mercedesa 190D, a więc mojego marzenia z dzieciństwa / czasów nastoletnich ( ʖ̯)
Niech oznaczenie nie myli, silnik nie 1,9 litra, a 1997 cm3, a więc 2 litry. 75 KM i 126 niuta pod maską. A w kabinie mimo ponad 30 lat nadal czuć luksus. A po drodze auto luksusowo płynie (właściciel cały czas dba).
Adamfabiarz - Miałem dzisiaj okazję po raz drugi w życiu siąść za kierownicą Mercedes...
#motoryzacja #mercedes

Witam znawców tematu, potrzebna mi drobna pomoc. Chciałbym zakupić sobie teraz CLSa pierwszej generacji, jednak w grę wchodzą tylko wersje AMG. No i widzę że pomiędzy wersją 55 Amg a 63 Amg nie ma zbyt dużej różnicy cenowej. Czym to jest spowodowane, czy silnik w 6.3 był bardziej wadliwy i dlatego nie ma tak dużej różnicy. Proszę o odpowiedź
@Spytaj_twojego_odrzuta: 55 jest uznawany za mniej awaryjny, skrzynia jest pancerna, a sam silnik jest łatwiej zmodyfikować aby wyciągnąć więcej mocy. Stockowo między nimi jest mała różnica. 55 dzięki temu że ma kompresor, idzie od samego dołu, czego trochę brakuje w 63. Za to 63 ma 7 biegową, nowszą i szybszą skrzynie, ale nie jest ona tak wytrzymała jak w 55.

Początkowe wersję 63 miały sporo usterek i to takich dosyć
  • Odpowiedz
Chciałbym zakupić sobie teraz CLSa pierwszej generacji, jednak w grę wchodzą tylko wersje AMG.


@Spytaj_twojego_odrzuta: Wczesne m156 mialy problermy ze szpilkami głowicy, stad opinie o awariach. Z tamtej generacji jakos 113k mnie zawsze bardziej krecilo i szedlbym w tym kierunku. Mimo ze latwiej z nich wyciagnac wincyj mocy (wystarczy zmienic kolko kompresora na mniejsze) warto pamiętać jeszcze o chlodzeniu.

amgmeister - dobra referencja do kanału - warto obejrzec.

  • Odpowiedz
@klintoniusz to przebieg gdzie mogą zaczynać się już problemy. Może nie duże, ale pewnie kosztowne. Np będziesz musiał wtryski zregenerować, turbo, wymienić łańcuch itp - a to są już spore pieniądze. Jak masz możliwość włożenia dodatkowo kasy to bierz bo silnik sam w sobie jest dobry (skrzynia też). Ale od kosztów związanych z eksploatacją nie uciekniesz
  • Odpowiedz
@Retoryk: Nie wiem czy są bolączki, ale nawet jeśli, to sraj na nie, To się kupuje sercem a nie rozumem. Ja bym brał. Będziesz się martwił później.
A samo GLC całkiem wygodne. Żona ma 400e i daje radę, jako auto drugiego wyboru ;) Jakby mieć do tego V8 to jest ideał.
  • Odpowiedz
miał ktoś może do czynienia z GLC 63 AMG (przedlift z v8)?


@Retoryk: chłopie, tutaj jest klub wzajemnej adoracji względem Dacii albo Renault ( ͡° ͜ʖ ͡°) nie szukaj tutaj wiedzy dot. v8 MB. szukaj na grupach fb dot. tego modelu
  • Odpowiedz
Mercedes W211, silnik M272 3.0, benzyna. Od długiego czasu mniejsze lub większe wibracje, stuki przy odpalaniu. W końcu wypadanie zapłonu (i diagnoza - kompresja na 1-szym cylindrze 9 barów, reszta po 11.5, 12). Mechanik zaleca regenerację silnika lub zakup nowego. Ściana 1-szego cylindra mocno porysowana.

Drogie Mireczki, chciałbym Was zapytać o zaufane miejsca, gdzie można dostać sprawdzony silnik lub przeprowadzić regenerację.

#mercedes #w211 #mechanikasamochodowa