Mercedes-Benz znalazł dość nietypowy sposób na jeden z najbardziej irytujących zimowych problemów kierowców. Zamiast kolejnego elektronicznego asystenta proponuje... sprężone powietrze. Pomysł jest prosty, ale czy rzeczywiście przyda się w codziennym użytkowaniu?

Ekran zamiast szyby? Mercedes-Benz ma pomysł, który może całkowicie zmienić wnętrza samochodów. Najciekawsze jest jednak to, jak producent chce pogodzić wyświetlanie treści z bezpieczeństwem kierowcy. Czy takie rozwiązanie ma sens?

Z zewnątrz zwykły Mercedes-AMG SL 63, ale pod maską kryje się niespodzianka! Niemieccy tunerzy wycisnęli z V8 aż 800 KM, nie zmieniając wyglądu auta. Sprint do setki trwa teraz tylko 3 sekundy. Czy taki dyskretny tuning ma więcej sensu niż agresywne bodykity?

Mercedes-Benz szykuje funkcję, na którą kierowcy Tesli w Niemczech wciąż czekają. Samochód ma radzić sobie z coraz większą liczbą sytuacji na miejskich ulicach, ale jest jeden ważny warunek. Czy to początek nowego etapu rywalizacji obu marek?

Chińskie marki coraz chętniej stawiają na EREV, ale Mercedes-Benz nie zamierza iść tą drogą. Niemcy uważają, że mają już lepszą odpowiedź na potrzeby kierowców. Czy to rozsądna decyzja, czy przeoczenie technologii z potencjałem?

Oficjalne dane techniczne nie zawsze pokazują pełne możliwości elektryka. Mercedes GLC w niezależnym teście Edmunds osiągnął wynik, który może zaskoczyć nawet sceptyków elektromobilności. Co sprawiło, że SUV poradził sobie lepiej od homologacyjnych deklaracji?

Kierownica bez mechanicznego połączenia z kołami i do tego wolant. Mercedes wprowadza do EQS rozwiązanie, które mocno zmienia sposób prowadzenia auta szczególnie podczas parkowania. Za technologię trzeba jednak dopłacić niemal 3 tys. euro.

Ta sama bateria, a zasięg większy i ładowanie krótsze. Mercedes poprawił elektryczną Klasę G bez dokładania kolejnych kWh. Jest jednak też druga strona modernizacji nowa cena.

Kolejka do drive-thru, niewyraźny interkom i sięganie po kartę przy okienku? Mercedes ma pomysł, jak pozbyć się części tych problemów. Menu restauracji mogłoby pojawić się na ekranie auta, a kierowca złożyłby i opłacił zamówienie bezpośrednio z samochodu.

Toyota i BMW dzieli zaledwie 39 patentów. Ale znacznie ciekawiej robi się niżej w zestawieniu wynik Audi przy liderach wygląda zaskakująco skromnie. Co dzieje się w patentowym wyścigu producentów aut?

Czy da się sprawić, żeby Mercedes Klasy G wyglądał jeszcze bardziej bezkompromisowo? Larte Design twierdzi, że tak. Pakiet Winner mocno zmienia charakter kultowej terenówki i robi to bez ingerencji w mechanikę. Zobaczcie efekt.

421 KM, napęd na cztery koła i 2,5 tony na haku. Mercedes VLE dostał mocniejszą wersję, która mimo drugiego silnika nadal ma przejeżdżać ponad 650 km. Przy okazji Mercedes zrobił coś mniej oczywistego wyraźnie obniżył cenę wejścia do gamy.

Klasa C przeszła lifting i Mercedes zdecydowanie nie próbował go ukryć. Gwiazdy trafiły już nie tylko na grill, ale także do reflektorów i tylnych lamp. Do tego doszły ChatGPT, nowe systemy wspomagania i odświeżona gama silników. Technicznie zmian jest więcej, niż sugerowałby wygląd auta.

Od chwili premiery w 2019 roku Mercedes-Maybach GLS definiuje szczyt segmentu luksusowych SUV-ów, łącząc kunszt wykonania, prezencję i wyjątkowy poziom komfortu jazdy. W jubileuszowym roku 140. urodzin samochodu oraz 105-lecia Maybacha debiutuje nowy Mercedes-Maybach GLS, który wprowadza kolejne udo

Chrysler Crossfire raczej nie kojarzy się z motoryzacyjnymi ikonami. Ten projekt pokazuje jednak, że z odpowiednim pomysłem może wyglądać jak samochód wart fortunę.

Mercedes pokazał zupełnie nową generację GLA. Model po raz pierwszy otrzyma aż trzy wersje elektryczne, a producent zapowiada zasięg sięgający ponad 650 km oraz zupełnie nowe technologie we wnętrzu. Czy kompaktowy SUV ma szansę namieszać w swoim segmencie?

Mercedes odświeżył kampera Marco Polo. Więcej miejsca pod podnoszonym dachem, nowe wyposażenie i panoramiczny dach w planach. Producent zapowiada też zmiany, które mają poprawić jakość wykonania.

W tym tygodniu w Warszawie Mercedes-Benz po raz pierwszy zaprezentował w Polsce nową Klasę S. Najnowsza Klasa S łączy wyrafinowany design i niezrównane możliwości personalizacji w ramach programu MANUFAKTUR z jeszcze wyższym poziomem komfortu, który zapewnia szereg innowacy