@przech dokladnie, wymienialem kiedys 60malych vagowskich pinow w module komfortu w B5... nigdy wiecej!

@Vein: napisałem na początku, że przednia szyba szyberdachu jest taka sama w HB i Kombi.
Potem napisałem, że szyby przedniej (tej przed kierowcą) nie sprawdzałem a tylko przednią szyberdachu.
Następnie dopisałem informację o różnicach w szybach tylnych szyberdachu.

Wszystko jak na dłoni. Jeżeli zadajesz pytanie które może okazać się nie jednoznaczne a taki jest pytanie o szybę gdyż jak widać szyba przednia może być szyberdachu lub przednia przed kierowcą toPokaż całość

@ChinskieArduino http://www.robotroom.com/FaulhaberGearmotor.html

@RadiOBagdaD zaprogramuj ja, u mnie to było wciśnięcie przycisku zamykania drzwi (od środka) i jednocześnie przyciskanie pilota przez 5 sekund.

@kenny_kabanie nie wprowadzaj w blad bo kart sie nie "programuje" kombinacjami z zaplonem przyciskami etc. Raz zakodowana interfejsem ma zawsze dzialac.
@RadiOBagdaD zobacz czy pcf gdzies tam nie puscil lutu, ewentualnie sprobowac jeszcze raz dopisac jakims fejsem typu ddt2000 czy renault ecu tool.

@misieu: akumulator odlanczam i blendy same znikajo

@LubieDlugoSpac: nie cwiartke tylko poszycie błotnika, tak będzie najporzadniej

@LubieDlugoSpac to i tak nie ma źle.

@dedyk: Wygląda jak element montażowy do czegoś od tapicerki lub nadwozia (zderzaki listwy)

@dedyk dywaniki?

Co tam jest, silniczek krokowy czy przepustnica,

@kmds: jedno drugiego nie wyklucza, a wrecz przeciwnie. Silniczek krokowy sluzy do uchylania przepustnicy. To raz.
Dwa, ze z tego co pamietam, to ten 1.3 to jest zabytek, konstrukcyjnie pamietajacy lata '50 XXw, z dolozona odrobina osprzetu, wiec nie spodziewalbym sie cudow typu elektroniczna przepustnica. Zwykla, linkowa przepustnica z silniczkiem krokowym.

@Ciasto_hirol: racja, mój błąd.

BTW, taki wynalazek z uchylaniem ten silnik miał w 3 generacji Fiesty :>

Jak ktoś zainteresowany to na priv cena i zdjęcia.

@mk99: Analogia nasuwa sie sama.

@fredka09: nie, vcds nie działa z tanimi kablami do 200zł. Jedynie vag-com na nich śmiga.

@fredka09 nie

Dziwny problem z polóweczką.

@Selcouth: Przeczytałem "z połóweczką" i myślałem, że chodzi o twoją drugą połówkę, czyli dziewczynę. Kolejne zdanie w tym kontekście brzmiało bardzo dziwnie( ͡° ͜ʖ ͡°)

Oczywiste jest to, że jej dni są policzone, ale potrzebna jest jeszcze na pewny okres, więc muszę ją zreanimować.

@Selcouth mogą być wypalone styki i brakuje prądu dla pompy paliwa. Znajdź pod maską cewkę zapłonową i zlokalizuj gdzie ma być 12V przy włączonym zapłonie. Potem daj tam 12V prosto z aku i kręć

@Chrystus każde narzędzie ma podane w katalogu parametry obróbki do danych materiałów

@Chrystus:

Testy. od strony teoretycznej można do tego na różne sposoby podejść:
-metoda analityczna
-eksperyment oparty o program statyczny, zdeterminowany, wieloczynnikowy, rotatabilny z powtórzeniami PS/DS-λ

Jak chcesz to mam sprawozdania z takich teoretycznych ustaleń parametrów. Czy tak na prawdę robią firmy narzędziowe trudno powiedzieć :) W praktyce w narzędziowni nie zawsze wydajność obróbki ma największe znaczenie. Przy produkcji masowej wygląda to inaczej.

@LubieDlugoSpac: ja bym lutował

@Sleepwalker tu nie chodzi oto czy one spadają, ale czy dla danych obrotów i obciążenia, dawka jest prawidłowa. Obroty wcale spać nie muszą.

@Urzad_Celny Biorąc pod uwagę że Vag musi coś takiego wymyśleć, opatentować i wprowadzić do tego silnika to pewnie w p---e i jeszcze troszkę

@Urzad_Celny: Wpyskiwacze ? To jest część która daje w pysk ? ( ͡° ͜ʖ ͡°)