#anonimowemirkowyznania
Witam Mirków.
Ojciec dostał starego peugeota 406 2.0 HDi 90km. Trochę muli i faluje na wolnych, więc trzeba pomyśleć i zaslepic EGR. Dziś chciałem w ogóle zobaczyć czy na wężyku podpiętym do zaworu jest podciśnienie. I zonk;) wężyk luźno wisi, jak na foto. Pewnie dlatego pali się check engine.
Mógłby ktoś pokazać na rysunku katalogu części lub foto, gdzie ten wężyk jest normalnie podłączony? Niestety sam nie znalazłem miejsca, w którym
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

BliskaStara: Mały update:
Foto: https://ibb.co/HtsKy6f
Popatrzyłem i jedyne miejsce które pasuje pod wężyk to elektrozawór na podszybiu (strzałka) jednak wyjście na wężyk jest tak wygięte i w takiej odległości, że wężyk nie dojdzie;) najbardziej pasuje pod ten drugi zawór ale tam wszystkie wyjścia już zajęte (on steruje turbo czy gaszące klapy?)
Wiec wygląda jakby brakowało jednego elektrozaworu (czerwone kółko).
Pytanie-moze ktoś podpowiedzieć ten zawór na lewo za co odpowiada: turbo czy
  • Odpowiedz
@kochaj_albo_rzuc: na fejsie wejdź na grupki cnc - praca, zlecenia itp. pokaż o co chodzi i na pewno się ktoś odezwie. Ale tak jak powyżej, tanio nie będzie, roboczogodzina to zazwyczaj 150zł+ o ile to prosty detal toczony lub frezowany.
  • Odpowiedz
Wyłamały mi się ząbki po obu stronach w elemencie od regulacji wysokości podłokietnika w fotelu, ktoś ma pomysł jak to najlepiej naprawić? Myślałem że może istnieje jakaś substancja która po wyciśnieciu z tubki trwadnieje, można jej użyć i potem opiłować? Co jesteście mi w stanie poradzić?

#majsterkowanie #mechanika #pytaniedoeksperta #niewiemjaktootagowac
SiewcaZaglady - Wyłamały mi się ząbki po obu stronach w elemencie od regulacji wysoko...

źródło: comment_1631453274o7lbd7nf008NU9wBSWkGKe.jpg

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mechanikowate Mirki, moze coś podpowiecie. Najpierw o pacjencie:
Seat ibiza 1.4 TDI, 2016 rok, 90 KM
Zaczelo sie od tego, ze dpf sie zbyt czesto wypalał, co 200km, a wcześniej 700-800. Komputer pokazal błędy jak na pic, mechanik skasowal, sprawdzil przewody intercoolera, okazaly sie szczelne, cos przeczyścił no i jeździć obserwować. Sam wykonał jazdę próbną, po ktorej błędów nie wywaliło. Niestety nadal dpf sie wypala za często, jego zapełnienie sadzą to 17/175
JoMaHaa - Mechanikowate Mirki, moze coś podpowiecie. Najpierw o pacjencie:
Seat ibiz...

źródło: comment_1631430866KoZXd9NxeW8TcKwJKhd5m6.jpg

Pobierz
  • 15
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Dodałbym jeszcze, że ogólnie twarde branże inżynieryjnie są podatne na wahania koniunktory, co przekłada się na losy inżynierów w nich pracujących. No i jak zostaniesz ekspertem w jakiejś niszy to często w okolicy nie ma w niej wolnych posad w momencie jak postanowisz, że czas zmienić firmę na nową w celu poszukiwania podwyżki lub awansu. Co więcej w Polsce jak masz ambicje to będzie też cię ograniczało, że korporację przychodzą do nas
  • Odpowiedz
@narwi: nie przejmuj się, dzięki za odpowiedź, ciekawy kontent. Sam jestem konstruktorem i coraz ciężej widzę u dla siebie przyszłość (w sensie w tym kraju). Aczkolwiek moja firma nie jest aż taka zła, tylko z konstrukcją jako konstruktor mam niewiele wspólnego niestety.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@papaj_21_37: w Accordzie się nie zaleca, lepiej sobie przelać te 3 litry co druga wymianie oleju w silniku ale to też zależy jak ten olej w skrzyni wygląda i jak auto było serwisowane
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Pany, jaki jest dobry smar do aluminium? Odporny na wysokie temperatury nie musi być ale dobrze by było by był w miarę rzadki/płynny, nawet zimą przy mrozach i odporny na warunki atmosferyczne.
Do przesmarowania mam dwa teleskopy aluminiowe, które caly rok stoją na dworze

Miedź i grafit odpadają a wszystkie inne co patrzę mają konsystencję tawotu. Nie wiem czy zimą nie zgęstnieje za bardzo, by po długim przestoju to bezproblemowo ruszyć.
#
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@zazuzizizazuzaj: @ksiak: @Tylko_noc: @Issac: @sraken_pierdaken: @hrumque:
pany, dzięki wielkie za pomoc. Zamówiłem zgodnie z podpowiedziami smar silikonowy. Silikonowy z dodatkiem teflonu jest w bardzo małych opakowaniach a potrzebuje około 0,5kg. Dobrze że o wd40 wspomnieliście bo już w jedno miejsce został użyty, także do zmycia. Dzięki wielkie jeszcze raz( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Ma ktoś szklana kule w posiadaniu?
Miałem do wymiany przegub zew. lewy. Było długo jedzone na uszkodzonym przegubie.
Huczy któreś łożysko, potrzebuje wskazania która to strona.
Przez uszkodzony przegub obstawiałbym lewe, ale tutaj pojawia się ciekawostka: następuje cisza gdy skręcam w prawo - czyli gdy prawe koło jest odciążane.

Ehh nie chce mi się zmieniać z dwóch stron
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 1
@Spofity to podnieś jedną stronę z przodu, wyłącz TC i rozpedz "auto". Następnie sprzęgło i wyłącz silnik. Usłyszysz która strona szumi
  • Odpowiedz
  • 1
@WujaCar narobiłem się trochę tych rozrządow. Na czas to potrafiłem w 40min z pompą go zrobić. Nie masz tam czasem jakiś wycieków oleju (nie oglądałem filmu z dźwiękiem)? Zdarzało się tam dodatkowo uszczelniać pompę oleju bo cieknie wokół niej.
  • Odpowiedz
Mirki czesto zdarza się na przeglądzie pęka przewód hamulcowy? już po sprawdzeniu na rolce.. jak koło lata na boki..? mi już drugi raz wycieli taki numer? samochód po zjeździe ze stacji chodził jeszcze gorzej niż przed.. trzeba było z mechanikiem sie dogadać aby na miejscu wymienił co zajęło kilka godzin i kilka stówek :-( koszmar.. czy to się też komuś zdarzyło?
#warsztat #motoryzacja #diy #majsterkowanie
  • 37
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach