Wszystko

Najnowsze

Archiwum

przeo
  • 2
@xspeditor: nie zrobiłem screena, ale kiedyś widziałem, jak ktoś chciał przewieźć 12tys śpiworów dziesięcioma furami...

Pomyślałem sobie

  • Odpowiedz
xspeditor
  • 1
Mirki z #firma #dzialalnoscgospodarcza #pocztapolska i może #spedycja #logistyka

Jest jakaś możliwość zeby uprościć wysyłanie listów przez Pocztę Polską.
Nadaje około 80 priorytetów poleconych miesięcznie (krajowe i zagraniczne )
I jak podlicze ile muszę zmarnować czasu na Poczcie(za każdym razem 30 minut ) to krew mnie zalewa, jest jakiś sposób na usprawnienie tego proecsu ?
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
przeo
  • 0
@tadyo: @xspeditor: elektroniczny nadawca to e-książka nadawcza. 2 razy w tygodniu przybywa do Ciebie pocztylion i zabiera papiery. Drukujesz mu "list przewozowy" z już nadanymi numerami listów poleconych. Adresy odbiorców zapisują się w książce adresowej więc nadawanie listów do klientów/przewoźników trwa sekundy a nie godziny... Jedyne wymaganie to podpisana umowa z Pocztą Polską na stały odbiór przesyłek listownych.

edit: możesz sobie zamówić pocztyliona jak masz dużo listów albo
  • Odpowiedz
Envelo
  • 0
@xspeditor: Możesz też nadać przez Envelo. Jeżeli zawartość listu nie wymaga własnoręcznego podpisu to polecone wyślesz prosto przez platformę www. Jeżeli nie - możesz kupić znaczki na polecone, ale ostatecznie listy i tak będziesz musiał zanieść na Pocztę. Nadal jest to szybsze niż własnoręczne wypełnianie druczków.

Oczywiście wszystko zależy od wolumenów. Choć dla klientów wysyłających dużo listów też mamy ofertę ;)
  • Odpowiedz
xspeditor
  • 10
Właśnie dzwoniła do mnie klientka i ze smutkiem w głosie mówiła że mamy problem-już się przestraszyłem ;(
Okazało się że ma do odebrania 8 ładunków z Paryża do Warszawa i martwiła się że sie nie uda.
Takie problemy to ja uwielbiam :D

#logistyka #bekaztransa
#spedycja
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
przeo
  • 1
@agablazej: w tej chwili klienci w europie oferują 3 razy więcej ładunków eksportowych (PL->UE) niż importowych (UE->PL). Rynek jest tak rozwalony, że to się w pale nie mieści. W związku z tym, że nie ma z czym wracać ładunki importowe kosztują połowę normalnej stawki. Znalezienie dowolnej ilości aut na powrót do PL z dowolnej części Europy to kilkanaście minut poszukiwań... Ludzie rzucają się nawet na pojedyncze palety, żeby nie wracać
  • Odpowiedz
xspeditor
  • 3
@nabuchodonozorII: Ja jestem z niego zadowolony bo mało pali i mi się poprostu podoba. Kierowca chwali sobie bo to praktycznie full wersja wyposażenia, aktywne tempomaty, fleetboard z nawi, radio z bt itp. A co najważniejsze ma też salonke( fotel pasażera jest odsunięty do tyłu, łóżko dolne jest podniesione do ściany i można siedzieć jak na narożniku w domu). No i na trasach PL-HR-SLO-IT-PL przy tonażu +/- 20 ton pali 27l/100km.
xspeditor - @nabuchodonozorII: Ja jestem z niego zadowolony bo mało pali i mi się pop...

źródło: comment_xJ7mje4eOvJ6SOyG4xaKA3nznXmvhzNP.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
xspeditor
  • 0
@Kacpoo: teoretycznie to się nic nie działo, a praktycznie to dwa razy na gwarancji wymieniali akumulatory na nowe, aż wkońcu wpadli na pomysł i zaprojektowali nowy alternator. Teraz spokój z prądem. A drugi z rocznika 2015 działa wyśmienicie jak dotąd
  • Odpowiedz
xspeditor
  • 1
Mirki, wiecie co jest największą zarazą całego towarzystwa #tsl. Nie dziad-transy, nie kiepskie drogi.
Tylko spedycje molochy które wpieprzają sie w robotę. Przykład z dzisiaj :
Kolega wysyłał 10 chłodni miesięcznie ze swojej firmy, ogarniał sobie to sam na transie, nie płacił ani najgorzej ani najlepiej( tak w sam raz). Nagle zgłosiły się do niego 4 spedycje, i biją się ceną. Opuściły 25 %, a teraz szukają frajerów na
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
przeo
  • 0
@xspeditor: po części tak, ale klienci wpadają sami na takie pomysły. Przykład z podwórka stawki ani niskie ani wysokie. Bierzemy 90% wolumenu klienta i zapinamy po swojemu. Wszyscy zadowoleni. Wtem zmienia sie osoba w dziale logistyki i otwarcie mówi ile dostała od kogo i czy damy mniej... Bitch plz
  • Odpowiedz
przeo
  • 1
#transport #spedycja #logistyka #bekaztransa i jeszcze #januszetransportu

Klient zgłosił mi pilny ładunek, który wystawił na giełdę (duża firma wszędzie zanana). Zgłasza się do mnie ziomeczek, dogadujemy temat, podaje swoją stawkę, odpowiadam, że potwierdzę. Dzwonię do klienta a tam info, że już kogoś mają. Z klientem kompot piłem nie raz to pytam czy to Anon a oni, że tak i podał im niższą
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
KunioKun
  • 2
@przeo: @graf_zero: podejrzewam że ten Anon miał pewność ze ma doczynienia z tzw. przeklejaniem ofert. Jezeli ten sam ladunek wystawia więcej niż jedna firmaw prawie tym samym czasie na giełde. To co jest dziwnego że jednemu podaje niższą stawkę byle by mieć ladunek jeżeli jest deficyt zwłaszcza firmie która jest znana powszechnie a drugiemu próbuję podać stawkę wyższą tj. Tobie która na 99% jest spedycją ?
1) ma
  • Odpowiedz
Jefrey
  • 1
Mirki z #logistyka - czasami zdarza mi się wysyłać paczki zagranicę (ot 2-3 w miesiącu) - korzystam z brokerów #kurier, ostatnio chwalę sobie #sendit

Ale że życie stawia nowe wyzwania to mam teraz taką sytuację: muszę wysłać paczkę 30-50kg do Włoch, a następnie (po kilku dniach) zorganizować odbiór takiej samej paczki w kierunku odwrotnym na mój koszt. Sytuacja ta będzie się powtarzać nieregularnie.

Sendit nie
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Plonacawyplata
  • 1
Co te żabojady odwalaja z tymi remontami pod Paryżem? Wyjazd w kierunku Niemiec to jest tragedia. Klient sra po gaciach, kiero sra po gaciach tylko ja siedzę i szukam dobrej trasy żeby się spóźnił się 5 h na rozładunek...
#bekaztransa #logistyka #spedycja
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
j.....n
j.....n
  • 43
Ogromne wrota nowych śluz na nowej, trzeciej nitce Kanału Panamskiego. Każde z nich liczy prawie 10 pięter wysokości, waży 3100 ton, a koszt ich wyprodukowania, transportu i montażu to około 34 mln dolarów. Zamontowanych zostanie 16 takich elementów po osiem na każdym końcu kanału.
Wrota zostały dostarczone przez włoską firmę Cimolai w ramach prowadzonej już prawie od ośmiu lat przebudowy kanału. To największa modernizacja tej drogi dla statków od czasu jej powstania.
j.....n - Ogromne wrota nowych śluz na nowej, trzeciej nitce Kanału Panamskiego. Każd...

źródło: comment_LaRO2im1963lDJWuNXYAgk0skETsmn0K.jpg

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Kotex
  • 1
Mirki. Mając w planach studiowanie logistyki 2 stopnia niestacjonarnie, wybralibyście Uniwersytet Ekonomiczny czy Wyższą Szkołę Ttansportu i Logistyki? Ta druga chwali się super specjalnościami i certyfikatami, a uniwersytet w sumie nie musi tego robić :D proszę o opinie bo to dla mnie ważny wybór :)
#logistyka #studbaza #studia
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
c1nu
  • 1
@kartofel_mocy: Nie no, taki zarcik kosmonaucik. Jak nie bedzie zjezdzal z glownej drogi i bedzie nocowal na stacjach to raczej nic mu nie grozi. Wbrew pozorom bezpiecznie :-)

Serbia:

""Komunikat BOTM 26/2010
Biuro Obsługi Transportu Międzynarodowego informuje, że od dnia 1 lutego 2010 r. obowiązuje Umowa przejściowa w sprawie handlu i kwestii związanych z handlem między Wspólnotą Europejską, a Republiką Serbii (Dz. Urz. L 028, 30/01/2010 P.0001 – 0397). Zgodnie z treścią art.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi