@kicjow: olx jeszcze jest

@RusXBlack: wolę sobie podciąć żyły niż szukać czegoś na marketplace na fb.
Jak zacznie to działać to wtedy będzie spoko, a tak mija się z celem.

@Herhor: auto zmieniło właściciela w grudniu 2019, który nie zarejestrował na siebie. A zbywca zgłosił fakt sprzedazy. Chyba.

Nie wiem jak to interpretować, ktoś wie o co tu chodzi?

@Herhor: Normalna sprawa.

A to kupujący może nie przerejestrować samochodu na siebie? Myślałem, że jest taki obowiązek.

@Herhor: Jest, ale jak auto bierzesz na handel, to nie ma sensu na siebie rejestrować, więc bez przerejstrowania jeździsz nim ileś miesięcy aż sprzedasz.

@rabaRRbar: 4 lata temu w serwisie Ford Wrocław płaciłem 350zł za takie badanie, które było pełnym badaniem za wyjątkiem powłoki lakierniczej ponieważ nie mieli lakierni.

Może coś takiego? LINK

@rabaRRbar: mają cenniki. coś koło 350-370. z rozmową po badaniu, bo też miałem 500km, a nie chciałem darmo jechać. Przez telefon już mi wszystko wyjaśnił jak byłem w drodze.

Ale tak jak mówię, to taka sieciówka, więc jak masz miernik lakieru to pewnie możesz się u nich zatrudnić.
Bardziej bym ufał ludziom z forum

@kikoen: samochod za 25k w ogole nie powinien miec korozji. Samochod ktory ma ~~7 lat nie ma prawa korodowac, nawet mazda

@skeeto666: może nawet będę auto spełniające wszystkie wymagania sprzedawać w tym roku xd

@JezusChrystuz: Jak już to XENONY , ale to chyba są zwykłe

@Pangia: @9Grzesiek_: za 35k to już lepiej stare Cayenne, chociaż większy prestiż niż z VW, ale to będą bieda wersje z początków produkcji

@Jaro070: Nie

@SiergiejPatov: to niech zglosza na policje

@SiergiejPatov: nie ma znaczenia, oni odpowiadaja przed Tobą a niemiec przed nimi.

@ntx1: miałem fabiankę z tym silnikiem i nie mogłem narzekać, nawet za miastem dawała radę-po prostu lekkie auto i elastyczny silnik.
Zapomniałem dodać że nie jeździłem z beczką oleju w bagażniku, jak to piszą motoryzacyjni mitomani ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@ntx1: dobry, po 2014 poprawili te silniki, 1.0 i 1.2 bardzo przyjemnie jeżdżą

@eternit_nie_wybacza: superb trochę większy, passat trochę lepiej wykończony
ja bym brała po prostu egzemplarz z bogatszym wyposażeniem

@eternit_nie_wybacza: Superb

@Lampartini a sprawdzales forda smaxa lub galaxy? Jest jeszcze cmax ale już mniejszy od poprzednich

1,5dci po 2012 roku

@klark: a wcześniej 1.5 to był jakiś inny?

Wcześniej 1.5dCi miał masę ciężkich i lekkich niedoróbek, ostatnie generację są ich pozbawione a jednocześnie dobrze znane przez mechaników do podstawowych serwisów eksploatacyjnych. W końcu to jeden z popularniejszych obecnie diesli. Sam mam Grand Sceniora z 1.5dCi i polecam.

@Spofity: Może jeden, ale musi mieć upoważnienie.

@Joterini bez tablic zarejestrujesz normalnie oraz normalnie wykonasz przegląd. Problemem będzie przemieszczanie się bez blach. Najlepiej niech szwagier wyrejestruje i wykupi tablice tymczasowe niemieckie. Na takich tablicach można normalnie jeździć i sobie wszystko załatwić, ważne są chyba 2tygodnie.

@rohde-adam: sam fakt braku rejestracji to nie jest twój problem o ile będzie ciągłość umów.

Tzn przy rejestracji musi być ciągłość od gościa z dowodu do Ciebie

@Losowylogin1234: Nie. Teraz już to ich nie interesuje. Pójdziesz dostaniesz karę ty albo się dogadasz ze sprzedającym że opuszcza o karę albo nic z tego. Wiele komisów w Polsce tak robi.

@pablo_see: skoro jest jeden właściciel to znaczy że pojazd był zbywany i nabywany (przynajmniej na papierze) a każdy kolejny właściciel nie rejestrował pojazdu

U siebie masz 300 wiec nie narzekasz, ja tez nie będę jeżeli ta mityczna barierę przekroczę pomimo dużych kosztów.

@McBreed: kto mówi że nie narzekam? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Mocy jest zawsze mało, człowiek bardzo szybko się przyzwyczaja - szczególnie że 300 to nie żadna bariera (nawet jak na rwd).

To już pomijając aspekt finansowy kompletnie: soft turbo (lub swap) to tygodnie bez auta. W przypadku turboPokaż całość

@jed1: Ja od siebie polecam Focusa MK3. Młode roczniki w dobrej kasie. Hatchback ma mały bagażnik, ale to moje osobiste zdanie. Ja wolę kombi. Parkuje się łatwo, bo są czujniki parkowania i tyle. Sedan raczej nie jest praktyczny przez to, że mu się klapa otwiera bez szyby, nie sądzisz?

żeby łatwo się jeździło, parkowało

@jed1: suv jest idealnym wyborem xDDD

@sadhas: obydwa auta spoko

@blvckie: Aha, to powodzenia w szukaniu. W tym segmencie chyba tylko audi quattro się do czegoś nadaje i mogło być wyprodukowane w sensownych ilościach

@blvckie: generalnie 3 drzwi, TDIk w manualu, bez żadnych s lineów może tyle kosztować. Dolicz opłaty, koszty rejestracji, to już trochę wyjdzie. Pewnie była jakaś kolizja, naprawił i pcha to dalej jak to handlarz. Jak zwykle w komentarzach zamiast pomóc i doradzić to jest milion pytań i odpowiedzi nie w temacie fachofców xD warto ja obejrzeć,jesli spelnia Twoje wymagania

@LZBNZ: Po prostu są w tej samej sytuacji, co Polska była w latach 90. Gdyby jakiś Niemiec chciał wtedy jechać do PL kupić Mercedesa, to by go zabili śmiechem (chyba, że szukałby swojego).

@LZBNZ: (chyba, że szukałby swojego).

XDD

@9Grzesiek_: jak trafisz na dobry egzemplarz, to polatasz w miare bezawaryjnie, polonez cierpi na drobne usterki, ale gwarantuje ci, że nigdy sie nie #!$%@? w trasie tylko zawsze dojedzie o własnych siłach. Gsi to wersja na wielopunktowym wtrysku generals motors-części elektroniczne są takie same jak w daewoo czy starszych modelach oplach (vectra b/astra g i f. Ogolnie cała elektronika silnika jest niezajebliwa i niezawodna. Z awarii to sypia sie najczęściej refulatoryPokaż całość

przy zakupie mam zamiar dać do ASO na sprawdzenie, warto tak zrobić?

@MeszarosJozef: Szczerze wątpie. Byle mechanik ogarnie to samo za ułamek kwoty ASO. W opłacalność importu też szczerze wątpie.

@Lampartini: te silniki benzynowe 1,6 i 2,0 są bardzo trwałe i dobre do gazu. Ja mam 1,4 TCe 130 KM i póki co nie ma z nim problemu, ale mankament ma taki że pali jak smok (też się nadaje do LPG). Co do diesli, to 1,9 DCI to dość popularny i sprawdzony silnik