18 lat temu, zmodyfikowanym TGV POS Alstomowi i firmie SNCF udało się osiągnąć do dziś niepobity rekord prędkości dla kolei tradycyjnej.

Próbę pobicia poprzedniego, też należącego do Alstomu, rekordu nazwano V150 - od docelowej prędkości jaką chciano osiągnąć - 150m/s (540km/h).

Specjalnie przygotowany pojazd miał moc zwiększoną ponad dwukrotnie względem komercyjnego TGV POS przez zastosowanie wózków napędnych w miejsce wózków tocznych dla członów pasażerskich (wózki pochodziły z projektu AGV), zmianę pantografu, rozmiaru kół
czyznaszmnie - 18 lat temu, zmodyfikowanym TGV POS Alstomowi i firmie SNCF udało się ...

źródło: image

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Dawno nie jezdziłem #pkp #kolej z #warszawa #gdansk - Kupując bilet 'na wariata' tak z godzinę przed odjazdem w środku tygodnia, będą jeszcze miejsca siedzace w bezprzedziałowym, czy lepiej wcześniej ogarniać bilet?
  • 18
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach