Dlaczego stosuje się inną sygnalizację na kolei zamiast standardowych świateł drogowych?

Przecież zielone, żółte i czerwone są doskonale znane, dodatkowo zgaszone światła, albo migające światło żółte daje kierowcom widoczny sygnał że coś jest nie tak i trzeba zachować ostrożność zamiast jechać na pewniaka

A tak to sygnalizacja kolejowa zgaszona może oznaczać uszkodzoną sygnalizację, albo brak pociągu. A ta pomyłka już może być śmiertelna jak widzimy to na tym filmiku

#polskiedrogi
Rad-X - Dlaczego stosuje się inną sygnalizację na kolei zamiast standardowych świateł...

źródło: przejazd-10ffc7924b2769e1dd387ca

Pobierz
Rad-X - Dlaczego stosuje się inną sygnalizację na kolei zamiast standardowych świateł...
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jako kolejarz też miewam takie przemyślenia. Znany sygnał to większa szansa na reakcję i bezpieczny powrót do domu ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Tyle, że zamiast standardowego sygnalizatora postawiłbym na coś takiego jak jest np. przy wyjazdach z remiz strażackich, czy na skrzyżowaniach z torami tramwajowymi, tj. migające żółte przez większość czasu, a gdy zbliża się pociąg zmiana na czerwone.
  • Odpowiedz
  • 2
@Pieron: ale awaria żarówki to jedno, a brak sygnału to drugie

@motonita @aarahon @Mukofag w sumie żółte migające i czerwone przynajmniej by wykluczyły możliwość że dane światło nie działa, a żółte dalej by mówiło o zachowaniu ostrożności

Mogę się zgodzić do nie dania zielonego
  • Odpowiedz