@Krupier: a to i tak jest tylko połowa tej trasy, bo kiedyś kolejka dochodziła do Mątew, ale potem PKP przebudowało węzeł w Inowrocławiu i wapno z Piechcina zaczęło jeździć koleją do stacji Mątwy Chemia.
  • Odpowiedz
Pamiętacie Józefa Wilka - tego związkowca, który był za gruby żeby wejść do lokomotywy PKP Cargo? Kilka dni temu infomacja o nim pojawiła się na wykopie, z dopiskiem że "sprawa oparła się o sąd".

Nie wiem jak wy mireczki, ale ja po prostu myślałem że PKP Cargo złożyło zawiadomienie do prokuratury, a ta postawiła panu Wilkowi zarzuty. Otóż byłem w błędzie. Okazało się, że sam pan Wilk podał PKP Cargo do sądu,
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Oglądam sobie te cabview ze Szwajcarii i dopiero teraz zauważyłem, że duża część infrastruktury to wąskotorówki (rozstaw szyn 1000mm). To, co kojarzyło mi się głównie ze brudem, dymem i kręceniem się wokół komina jako kolej dojazdowa, jest czyste, zelektryfikowane i wspaniale utrzymane.

#kolej #pociagi #pociagiboners
groman43 - Oglądam sobie te cabview ze Szwajcarii i dopiero teraz zauważyłem, że duża...
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

że duża część infrastruktury to wąskotorówki (rozstaw szyn 1000mm)


@groman43: Oni też pokazują że można szybko jeździć wąskotorówkami gdzie u nas chyba na poziomie prawnym jest to traktowane ślamazarnie.
  • Odpowiedz