Czy maszynista wkrótce zniknie z pociągów, a swoje bezpieczeństwo całkowicie powierzymy w ręce systemów komputerowych? Czy maszynista jest w ogóle w stanie zapewnić nam bezpieczeństwo prowadząc pociąg szybciej niż 160 km/h, gdy na zaobserwowanie wskazań sygnalizatorów ma tylko kilka sekund? Jak działa system ETCS i czy jest on pomocą dla maszynistów, czy bardziej zagrożeniem dla nich?
Wizjoner Elon Musk obiecywał, że do roku 2020




























