Mazda dąży do osiągnięcia neutralności węglowej (CN) w całym łańcuchu dostaw do 2050 r., natomiast Grupa NX pracuje nad urzeczywistnieniem wizji społeczeństwa neutralnego węglowo do 2050 r. i przyczynienia się do ochrony środowiska. Dzięki temu pilotażowemu programowi obie firmy chcą zbadać potencja

W Polsce żyje już 3 tys. osób z majątkiem powyżej 30 mln dolarów, a do 2031 r. liczba wzrośnie o 63 proc. Ultrabogacze inwestują w nieruchomości premium i komercyjne, często za granicą. Rynek luksusu dojrzewa wolniej niż majątki, bo fortuny są świeże i powiązane z aktywnym biznesem.

Polacy starzeją się w błyskawicznym tempie, przez co tradycyjny rynek mieszkaniowy może niedługo wyhamować. Za X lat w cenie mogą być za to mieszkania dla starych ludzi, z różnymi dopasowanymi do ich potrzeb usługami. Ciekawe kiedy deweloperzy wyczują trend i wejdą w to na pełnej.

BMW iX1 miał być wejściem w przyszłość, ale wyszło jak zwykle ostatnimi czasy i potknął się na felgach, czyli na kawałku aluminium, który kojarzy się z czymś, co po prostu jest. Tymczasem okazało się, że felgi 17 i 18 calowe stały się w BMW dobrem bardziej luksusowym niż sam znaczek na masce.

Ceny używanych samochodów w poszczególnych województwach mogą różnić się nawet o kilkadziesiąt tysięcy złotych.

Nagłe szarpnięcia na parach dolarowych i eurowych po ostrych deklaracjach ze strony USA. Kursy reagują gwałtownymi skokami, inwestorzy próbują ogarnąć skalę ryzyka, a rynek walutowy wpada w nerwowy rytm. Zmiany są tak dynamiczne, że analitycy mówią o jednym z najbardziej napiętych dni od lat.

Drastyczne tąpnięcie ceny złota, które zaliczyło najgorszy wynik od ponad dziesięciu lat. Inwestorzy panikują, analitycy mówią o historycznym załamaniu, a rynek próbuje ogarnąć co wywołało ten nagły zjazd. W komentarzach wrze, bo nikt nie spodziewał się tak brutalnego uderzenia w królewski metal.

Po rekordowych wzrostach cen DRAM i NAND w pierwszym kwartale 2026 roku nadchodzą... kolejne wzrosty. I chociaż w przypadku DRAM nie aż tak spektakularne, to wciąż mają sięgać 63%. Coraz gorzej jest z NAND.

Notowania spółki zaliczyły mocny zjazd, tracąc około 14 procent przy minimalnych spadkach szerokiego rynku. Skala przeceny wskazuje na silną reakcję inwestorów i możliwe obawy dotyczące wyników lub perspektyw. Rynek analizuje przyczyny tak dużego odchylenia od indeksu.

Rządowe działania na rynku paliw mogą prowadzić do poważnych zaburzeń w dostawach. Eksperci wskazują, że ingerencja w ceny i marże zwiększa ryzyko niedoborów oraz destabilizacji rynku. W tle obawy o bezpieczeństwo energetyczne i możliwe przerwy w zaopatrzeniu.

Analitycy przedstawiają scenariusze, w których metale szlachetne osiągają historyczne poziomy. Złoto miałoby dojść do 10 tys. USD, a srebro do 150 USD. Takie prognozy pojawiają się, gdy rośnie strach przed krachem i inwestorzy szukają bezpiecznych przystani.

Przypadek przedsiębiorcy, który dostał milion złotych kary za to, że sprzedawał paliwo drożej, niż uznało to państwo. Rynek niby wolny, ceny niby rynkowe, ale jak ktoś podniesie cenę w nieodpowiednim momencie to nagle wjeżdża kontrola, tabelka, paragraf i kara większa niż roczny zysk stacji.

Rząd odpala plan na obniżkę cen paliw, jak mówią eksperci czarna godzina już nadeszła i kierowcy zaczęli liczyć każdy litr jak złoto w sejfie. Według zapowiedzi ceny mają spaść o konkretne kwoty, a cała operacja ma uspokoić rynek, który ostatnio wariował jak Passat na letnich oponach w styczniu.

Brent wyskakuje do ponad 100$ jakby ktoś nacisnął boost mode, inwestorzy dostają zbiorowej migreny, a eksperci tłumaczą to tak przekonująco, jakby sami dopiero co sprawdzili wykres i zaczęli panikować. Jedno pewne: tankowanie będzie wyglądało jak płacenie haraczu za grzechy poprzednich wcieleń.

Luty 2026 przyniósł spadek produkcji stali na świecie - Chiny tną, Europa tnie, a popyt dalej kuleje. Mimo tego analitycy widzą szansę na ustabilizowanie rynku, jeśli ceny rudy i energii przestaną wariować. Na razie jednak stalówka jedzie po wybojach.

Polski rynek nowych samochodów osobowych i dostawczych w lutym 2026 roku zanotował wyraźne odbicie w stosunku do początk

Francuzi martwią się o swoje marki Citroën, Peugeot czy Renault a francuski rynek samochodów rozpoczął 2026 rok w bardzo kiepskiej formie. Nowe podatki ekologiczne (w tym kara przy zakupie za nadmierną emisję CO2) uderzyły w producentów. Ten scenariusz grozi też Polsce.