@yamciayamcia: biały to też mogą być małe ilości oleju, które dostają się do tłoków przez sparciałe już uszczelniacze zaworów :D
Sprawdź świece, może i działają, ale nagrzewają się tylko np do połowy, niestety test żarówki wykaże, ze świeca jest sprawa, ale nie oddaje tyle ciepła co trzeba.
Mirki odpalalem dlugo mojego opla 2 diesel. Nie chcial zaskoczyc wiec przekrecalem dlugo kluczyc , myślałem ze moze zaskoczy. Po chwili bylo cos czuć jakby parafinom i teraz nie chce samochód zaskoczyć. Gdy przekręcam kluczyc nic się nie dzieje :( Swiece sie zalaly? Co mam teraz robic?
#pytanie #motoryzacja #diesel #zaplon
@kopek: Jeżeli rozrusznik to nie wiele zrobisz (nie polecam na pych; szkoda rozrządu). Jeżeli świece - zależy jak bardzo zalane są cylindry (zawsze możesz spróbować odpalić ponownie za parę h lub je wykręcić i przeczyścić). Jeżeli akumulator to miernik w ręce i mierz napięcie po odłączeniu klem.
tak a propos TEGO komentarza: Golf Variant 2.0TDI 150KM Highline z końcówki maja 2015 - po 3kkm rozjechała mu się zbieżność, po 16kkm wysechł bagnet, a po 19kkm (dzisiaj) okazało się, że wysechł też zbiorniczek wyrównawczy. Pomijam losowe przygody z asystentem martwego pola czy tempomatem, które potrafią się wyłączyć "z powodu błędu" i załączyć jakby nigdy nic po ponownym uruchomieniu silnika. Super auto bulwo. Jakim naiwniakiem (albo ignorantem) trzeba być, żeby twierdzić,
jestes dieslem.
jazda po mieście motzno.
wyższe biegi przy 2k rpm maksymalnie.
60 na godzine nie wiecej.
sadza.7z
niedogrzany przejeżdżasz setki
kilometrow.
ale zaraz.
nowy Motul w misce.
ale przegląd kompleksowy, serwis przedświąteczny jeden.
przejeżdżasz w kilka dni 1000 km po autostradach
DPF wypalony lepiej niz chińska porcelana.
olej 90 stopni najlepszy
czuje dobrze silnik

#motoryzacja #diesel #samochody
Mirki spod tagu #motoryzacja .
Mam problem. Jadac do pracy (80mil) w polowie drogi nagle zaczalem slyszec dziwny swist w okolicach 2k obrotow na 5. biegu. Probujac wrzucic 6. po wrzuceniu uslyszalem dziwne chrobotanie wiec szybko cofnalem na 5 i tak dojechalem do pracy.
1. Rozpedzajac sie na 1.2. slychac dzwiek jakby rozpedzajacego sie silnika elektrycznego.
2. Raczej nie slychac nic takiego na 3. i 4. biegu.
3. Na 5. jak wyzej.
@trustME: ciężko mi powiedzieć - to się przy okazji robi, bo jak zrzucasz skrzynie, to zal nie zrobić, bo to juz robocizna trochę kosztuje, to tak jak z rozrządem i pompa wody, czy własnie ze sprzęgłem i dwumasem - jak sie wymeinia jedno, to juz przy okazji drugie bo to samo trzeba rozbierac.

nie wiem, czy mozesz jezdzic, mojemu starszemu od razu tak walnęło, ze laweta :) w ASO sprzęgło, dwumas
@blackdog: z tego co piszesz to jest tak zle jak myslalem... na pewno musze wrocic z roboty do domu (150km). Mam nadzieje, ze dojade... Auto stoi wlasnie u mechanika ktory ma ocenic... Czytalem ze lozyska da sie wymienic bez zrzucania skrzyni.
Przypuszczam ze jako iz to emigracja i uk to dwumas + lozyska z robota kolo £1000-1200...
@Kulavvy: koszty mojego 1,9TDI:
dwumas około 2k
regeneracja turbo około 1k
pompowtryskiwacze regeneracja około 1k za wszystkie 4
kompletny rozrząd w tym z pompą wody 750zł
Świece żarowe około 300zł
Flirty raczej standardowo, oprócz paliwa który kosztuje ok 70zł z dobrej firmy
Olej jest zalecany 5W30 który jest trochę droższy niż popularniejsze 10W40.
Najdroższe są oczywiście 3 pierwsze elementy i trzeba się liczyć z tym że ich wytrzymałość to około 250k