Wszystko

Najnowsze

Archiwum

xDOlejxD
  • 3
Witam Mirki. Orientuję się ktoś jak to jest z dieslem w zimie ? W moim zapłon trwa coś z 2-3 sekundy z samego rana teraz jak coraz zimniej i nie wiem czy to pora kupić nowy akumulator czy po prostu diesle takie są czasem z tym odpalaniem. Boję się, że kiedyś mi nie odpali i będzie przypał ( ͡º ͜ʖ͡º)
#motoryzacja #diesel #
  • 28
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
epll
  • 4
@xDOlejxD: W zimie to chyba standard. Ja mam takiego dosyć antycznego diesla to rano przy odpalaniu sam śnieg otrzepuje z samochodu ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
D.....s
D.....s
  • 3
@xDOlejxD: każdy diesel jakim jeździłem (kilka aut w dieslu już przerobiłem) zawsze w zimie palił prawie na dotyk. Jak po sekundzie nie odpalal jakiś to grzałem świece jeszcze raz i nie było problemu. Lepiej może zainwestuj w nowy akumulator
  • Odpowiedz
snwptest
  • 3
wołam kierowców diesla a szczególnie Mazda 3 BK 2003-2008 , jeśli ktoś łaskawie mógłby odpisać to proszę o diagnozę tego http://otomoto.pl/oferta/mazda-3-okazja-1-6-110km-zarejestrowany-w-pl-stan-bdb-ID6yGrZt.html ponieważ cena jest kusząca ale przebieg kolosalny . jeżdżę niemal identyczną M3 z 2005 r też 1.6 diesel 109KM hatchback - tylko kolor inny i dałem za nią (starsza o rok od tej) 12 tysi a potem jeszcze ze 2-3tys dołożyłem (rozrząd profilaktycznie , amortyzatory przód , opony zimowe, bo nie
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
wycz
  • 1
@snwptest: opony z przodu inne jak z tylu to pierwszy znak ze możesz mieć do czynienia z ulepem artystycznymi. az dziw ze licznik nie skręcony w dół na 198
  • Odpowiedz
widmo82
  • 1
@snwptest: Kiedys juz nawet zaliczkowalem Corolke. W aucie jest tez mniej miejsca i wyglad gorszy. Dozbieraj do 2.0 zdrowego bo warto. Ja wszystkim to radze i ten co sie posluchal to dziękuje pozniej. Te silniki poliftowe są bezawaryjne i lubią LPG. Co do tego co sie dzieje na forum... niestety smiecisz na forum to dostajesz po łapach :)
  • Odpowiedz
placki_ziemniaczane
  • 1
Mirki, jest pytanie. Jest okazja żeby przytulić Audi A4 B6 TDi. W posiadaniu miałem same benzyniaki, tak samo cała moja rodzinka. Jedyny diesel jaki prowadziłem to wcześniej wspomniane Audi. Czytałem przed chwilą o dieslach i nie wiem czy się za głowę złapać. Spotykałem info że 200 tys. przebiegu to śmierć dla samochodu, że wystarczy kilkanaście razy zgasić silnik od razu po jeździe i turbosprężarka do wymiany, itd. Sam samochód jest w zajebistym
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
h.....i
h.....i
  • 3
Nasluchales się bullshitu. Jak ktoś ściąga z Niemiec dziesięciolecie auto i ma mniej niż 200k na liczniku to nie dziwo ta że się zaraz sypia bo faktyczny przebieg takiej fury to jakieś 500k. A i to bez problemu dobry diesel przejedzie.
  • Odpowiedz
LOSD3D9
LOSD3D9
  • 1
Pytanie sonda lambda mi chyba "świruje", nie wiem może poprawi mi się po wymianie wtrysków (trochę leją). Teraz w momencie gdy jadę to Vida wskazuje wartości 0.07 do 0.20, wartość zwiększa się do 1 w momencie gdy hamuje silnikiem. W sumie to przy hamowaniu silnikiem bardzo długo schodzi mi spalanie chwilowe do 0, a z tego co czytałem to powinno od razu przy wtrysku bezpośrednim.

DPF się nie wypala, jest czysty wg.
  • 33
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
jasimalgosia
  • 1
Panowie pytanie, Fabia 1.9 TDI AXR 2005 rocznik

Czy dawki na cylindry na poziomie -0.54, 1.03, -0.42, -0.09 są dalekie od prawidłowych?

Czy fakt, że auto nie chce odpalać bo rzekomo zapowietrza się układ mogą być tym spowodowane? (że niby uszczelki albo gniazda zrąbane - pompki miały wymieniane wszystkie uszczelniacze).

#motoryzacja #mechanikasamochodowa #diesel
  • 19
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi