W 2017 roku po raz pierwszy udział samochodów z silnikami diesla w Europie spadł poniżej poziomu 50 proc. Według analityków rynku motoryzacyjnego w 2030 roku na europejskim rynku diesle będą stanowić zaledwie 9 proc. wolumenu sprzedaży – wynika z opracowania firmy LeasePlan.

W najbliższej dekadzie czeka nas rewolucja w transporcie. Będzie ona widoczna w dwóch aspektach: zasilania pojazdów oraz podejścia do transportu jako usługi. A w Ministerstwie Energii trwają prace nad projektem ustawy o elektromobilnosci i paliwach alternatywnych.

Test tarcia oleju silnikowego Amsoil 0w40 Signature Series Max-Duty Synthetic Diesel Oil Co pokazuje test? Test ma pokazać, jak skutecznie olej silnikowy chr...

Jeszcze kilka lat temu w niektórych europejskich państwach istniał system zachęt do zakupu samochodów o niskiej emisji CO2. Przełożyło się to na zwiększenie zainteresowania samochodami z silnikami Diesla. Dziś wydaje się, że w przypadku samochodów osobowych dni jednostek wysokoprężnych są policzone.

Stare diesle nie mają już czego szukać w Paryżu, zostały wyrzucone. Teraz walka ze smogiem wchodzi na kolejny poziom. Z Francji będą znikać jednostki benzynowe wyprodukowane przed 1997 i wysokoprężne sprzed 2001 roku. To łącznie ponad 3 mln aut? Które rynki przyjmą te perełki?

Rządy państw na całym świecie zaczynają już nie tylko walczyć ze zmianami klimatu, ale także rozważać zakaz samochodów z silnikami benzynowymi i diesla. Najnowsze badanie daje ku temu kolejny argument – nawet 10 tys. ludzi rocznie umiera przedwcześnie w UE z powodu zanieczyszczeń...

W zakresie napędów gazowych na Salonie Samochodowym we Frankfurcie dominowała technika niemiecka prezentowana w pojazdach Grupy Volkswagena i Oplu, który od niedawna jest częścią koncernu PSA.