Pamietacie jak Grazyny cisnely beke z zakazen bezobjawowych? Otoz okazuje sie, ze intuicyjnie mialy racje. Cos takiego wystepuje bardzo zadko dla nowych wirusow ale za to jest cecha bronii biologicznej.

Chiny na BWC (Biological Weapons Convention) podniosly ta kwestie juz w 2011 roku - wiec mieli pelna swiadomosc jakie to niesie zagrozenia. Wielu swiatowych ekspertow jest zgodna, ze wirusy, ktore swiezo przeskoczyly ze zwierzat na ludzi nie odznaczaja sie transmisja bezobjawowa. Nawet
n.....g - Pamietacie jak Grazyny cisnely beke z zakazen bezobjawowych? Otoz okazuje s...

źródło: comment_1665860714A7fg1AGlmYMo7a134d1Dxg.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@bungaBunga:
Wiadomo, że przez sankcje komercyjne firmy dostaną po czterech literach.
Nie mniej, nie w tym rzecz - są już w tej ostatniej dziedzinie, w której nie byli samowystarczalni.
Sankcje nic nie dadzą bo np. na potrzeby militarne są w stanie projektować i produkować układy scalone.
  • Odpowiedz
@zafrasowany Czekam na roje mikrodronów i drony myśliwskie. To i tak będzie jak z czołgami, że i tak się będą przydawać i nie zawsze systemy do zwalczania dadzą radę.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Jakiś Mirek dawał na wykopie podsumowanie co #biden uczynił #chiny żeby zastopować produkcję czipów. Niestety nie mogę znaleźć
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 6
@Mistrz_Motyl: Puchatek to jednak fachowiec jest. USA dała Chinom na talerzu know how techniczne na praktycznie wszystko i jeszcze płaciło za produkcje. R-------o tym samym mnóstwo własnego przemysłu. Jedyne co Chiny musialy robić to spokojnie się bogacić coraz bardziej. Co robi Puchałke? Ano gromko zapowiada, tak żeby czasem nawet redneki w Alabamie nie przeoczyli, że będzie walka o prymat i łyka Putinowe bajki.
  • Odpowiedz
Ceny transportu z Chin spadły, ale ze złych przyczyn. Trochę polepszyła się sprawdzalność harmonogramów transportowych, ale wciąż jesteśmy daleko od roku 2019. Ten spadek w 2020 r. to pandemia. Załamanie przyszło w czerwcu, kiedy dopłynęły ostatnie kontenery wypuszczone w marcu.

Ceny nie spadły, bo sytuacja pandemiczna się już całkowicie unormowała, tylko dlatego, że globalny rynek wyhamował. Zmiana cen per kontener (morski):

2019: 2000 USD
2020: 16 500 USD
red7000 - Ceny transportu z Chin spadły, ale ze złych przyczyn. Trochę polepszyła się...

źródło: comment_1665739743TQBFGtfdUE1dCn312gPGGe.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach