#ubezpieczenia #oc #ac #bmw #leasing

Cześć.

Czy cena ubezpieczenia oc i ac 9600-10000pln w leasingu z #aso za bmw g26 , 270k brutto to normalna cena czy trochę dużo? w zeszłym roku płaciłem 8600pln przy kwocie 277k brutto. Więc pytanie czy warto bawić się z zewnętrznym ubezpieczeniem? (Leasing w BMWFS)
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jednak polskiego chama trzeba do nowinek przekonywać trochę siłą, albo brać z zaskoczenia.
Zamówiłem na weekend auto "na chybił trafił", żeby pojechać z młodym na wycieczkę i trafiło mi się BMW 540i.
Z początku jechałem pustą autostradą więc nic nie zauważyłem, ale po jakimś czasie trafił się korek. I w tym korku zwróciłem uwagę, że auto bajecznie płynnie rusza (jestem przyzwyczajony, że dwusprzęgłówki leciutko poszarpują).
Więc przyjrzałem się wyświetlaczowi i dopiero się skapnąłem, że
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop
  • 2
@Anonalia:

Ja jestem akurat czymś w rodzaju menela. Tylko w Niemczech.
Nie stać mnie na utrzymanie samochodów, które lubię, więc jak potrzebuję transportu to sprawdzam, która firma ma najlepszą ofertę w danym terminie i jeżdżę cudzymi. W skali roku to dużo taniej niż własne auto.
  • Odpowiedz
via Wykop
  • 4
@cwlmod:

"Glücksauto" w Sixt.
Płacisz z góry jak za Polo a dostajesz obojętnie co akurat stoi na placu.
Miałem dostać Golfa, ale typ zobaczył, że jestem z dzieckiem i dał mi betę bo bezpieczniejsza w trasę.
  • Odpowiedz
@Viarus_: otworzyłem, myślę - uczciwa cena jak za wypasione 335d

A to 2 litry z N47 w manualu xD

Może kolega trafi na jelenia jak nie ma parcia na szybką sprzedaż, ale raczej będzie to
  • Odpowiedz
Ehh mam wyciek oleju z turbo od strony intercoolera. Najpierw z jednej strony ale po ogarnieciu tego wyciek zaczął pojawiać się z drugiej strony już po kilku km.
Oczywiście turbo padnięte, w poniedzialek w serwisie ogarną jakiś czujnik bo jest jego błąd ale kurde te bmw 435 w xdrive to jeżeli chodzi o turbo to takie awaryjne strasznie, bo 70 tys. km temu miałem problem z turbo na wyższych prędkościach, bo DPF
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@hyperlink: inna rewizja co najwyżej, z punktu widzenia robienia czasów po zmianie softu wychodzi identycznie

Nie ma absolutnie żadnej różnicy w szybkości zmiany biegów po sofcie między nimi, jeździłem różnymi
  • Odpowiedz
@jannekk: widzę że BMW zrobiło fajnie bo przyciski są odseparowane od tego plastiku i wbudowane w osobny element. Jak okleisz folią z jakimś wzorem (nie bezbarwną) to będzie dobrze.
  • Odpowiedz
✨️ Obserwuj #mirkoanonim
Planuję zmianę samochodu ze względu na powiększającą się rodzinę. Docelowo Rodzinka 2+2. Obecnie w trójkę jeździmy KIA Stonic 1.4 L+ pakiet styl 2018, ok 96k kilometrów. Samochód z salonu i w tym samym salonie cały czas serwisowany. Ubezpieczenie oc i ac. Wartość ac 55k zł. Przyznam szczerze że ciężko będzie mi się z nim rozstać, moim zdaniem świetny, bezawaryjny samochodzik. Głównie myślę nad zostawieniem auta w rozliczeniu +
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@mirko_anonim: Jeśli chodzi o rodzinny samochód to Skoda jest świetna. Można mieć ISOFIX na przednim siedzeniu. Do tylnych zaczepów łatwo się dostać. Bagażnik jest bardzo duży i otwiera się razem z szybą. Haczyki w bagażniku są poręczne. Dużo miejsca w środku.
Też szukałem czegoś z dużym bagażnikiem, ale kombi mnie odrzuca, więc wziąłem Octavię liftback. Robiłem długie trasy większość czasu i żałowałem, że nie wziąłem Superb, ale do miast Octavia
  • Odpowiedz
Pytanko mam do właścicieli #bmw #bmwboners Zastanawiam się nad zakupem siódemy rozważam silnik benzynowy N54 lub N55 wiem że do tej budy to moc taka sobie no ale tutaj zależy mi na względnej bezawaryjności. Wiadomo coś tam naprawić będzie trzeba jak to w każdym używanym aucie. Jak wyglądają koszty eksploatacji takiego auta ? Może ten silnik to zły wybór ? Chętnie posłucham jakiś sugestii porad itp. Znalazłem autko
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@netevil: w budzie e92, ale powoli rozglądam się za M4/M6

Wtryski zmieniasz co najwyżej raz na index 12, może się zdarzyć za twojej kadencji, nie musi, ja nie wymieniałem. Jest tam parę powszechnie znanych słabych punktów, ale głównie z osprzętem, nie silnikiem - ten jest pancerny. Chargepipe (plastikowe fabryczne pękają przy zwiększonym ciśnieniu), zimniejsze świece, do silnika soft od MHD, do skrzyni od XHP i masz stosunkowo tanio bardzo szybkie
  • Odpowiedz
via Android
  • 0
@Atreyu dzięki za wyczerpująca odpowiedź. Też czytałem że podobno N55 dla tych co nic tam dłubać nie chcą i raczej spać spokojnie jest bezpiecznym wyborem ale jak sprawdzałem to na rynku za wiele tego nie ma :)
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 23
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 3
@PodniebnyMurzyn: nie zrobiłem 10 niestety przez pogodę, klocki kupiłem Ferrodo DS2500 i są nieco drogie ale wart ceny bo normalne klocki drogowe po paru przejazdach nie dość że śmierdzą to nie hamują. Zużycie wiadomo, na szczęście mam poliuretany wszędzie więc bushe itp. nie są takie złe, wydaje mi się że wylał mi jeden amortyzator ale trzyma jeszcze ok.

A Misza prywatnie bardzo wporządku, miły gość, widać że zmęczony sławą i
  • Odpowiedz
Zainspirowany wpisem i żalami użytkownika @Vestor odnośnie straty na sprzedawanym aucie chciałem dopytać ile włożyliście w utrzymanie auta? Przez jaki okres i jaki przebieg w tym czasie zrobiliście?

Przez 6 lat eksploatacji zrobiłem 86 tys. km i na utrzymanie auta (nie uwzględniając paliwa) wydałem prawie 86 tys. zł, z czego:
- ponad 25 tys. to koszt ubezpieczenia OC+AC (pełny pakiet AC, serwis na oryginalnych częściach bez udziału własnego i zaniżonej wartości auta jak
hyperlink - Zainspirowany wpisem i żalami użytkownika @Vestor odnośnie straty na sprz...

źródło: Wydatki

Pobierz
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@hyperlink: Corsa na dojazdy do pracy, kupiona w maju 2017 roku, od tamtej pory zrobione 102k nalotu.

- ubezpieczenie łącznie jakieś 3k (najtańsze możliwe OC z Assistance)
- komplet opon lato 17" i zima 16" 2k
- coroczna wymiana oliwy + inne pierdoły eksploatacyjne łącznie jakieś 4k

I w sumie tyle xD Żadnych usterek, nie ma w nim nic, co mogłoby się popsuć.
  • Odpowiedz
@hyperlink przecież to normalna sprawa, że większość przedmiotów się starzeje i traci na wartości. A ten wpis do którego się odwolujesz to jedno wielkie xd Jeszcze autor idiota śmie komuś zarzucać, że jest oderwany od pługa podczas gdy on sam jest oderwanym od rzeczywistości ćwierći inteligentem xd Nie może przeboleć, że przez 4 lata stracił 7 tysięcy xdddddd Tyle czasami kosztuje doby komplet opon.
  • Odpowiedz
@ThePr0: na 8,5 calową (to szerokość felgi) ciężko wsadzić 205, znaczy wszystko się da, ale będzie naciąg jak cholera chyba, że na tym Ci zależy, jak masz mieć 245/35ZR18 to po pierwsze teraz masz za duże opony (za wysoki profil, bo to 35 czy 40 to jest procent szerokości opony), a po drugie nie wiem czy chcesz naciąg zrobić czy po prostu węższe opony.

Popatrz sobie jak naciąg wygląda tutaj:
kipowrot - @ThePr0: na 8,5 calową (to szerokość felgi) ciężko wsadzić 205, znaczy wsz...

źródło: asdsad

Pobierz
  • Odpowiedz
@ThePr0: no nie jestem jasnowidzem ( ͡° ͜ʖ ͡°) może być taka sama, a może nie być, raczej wątpię i z przodu jest 215/40 bo masz 7,5 a z tyłu 245, bo masz 8,5J
  • Odpowiedz