Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Cztero0404
  • 1
Mam dziwne wrażenie że wszyscy próbujący bronić kierowce #bmw to kierowcy


@szyderczy_szczur: Jako myślę, że można śmiało powiedzieć miłośnik marki bmw w pewnym stopniu chociażby za sprawą pewnego niemieckiego serialu o policjantach osoba która w życiu miała kilka różnych pojazdów tej marki i obecnie posiada mogę napisać, że nie a każdy ogólnie kto broni takich osób jest jeb........m debilem któremu powinni zabrać prawo jazdy z miejsca.
  • Odpowiedz
cirspmtugp
cirspmtugp
  • 27
#bmw #ai #wypadek

Wychodzi na to że w tym państwie z kartonu jak chcesz zabić nawet do 5 osób na raz to zrób to rozpędzonym do 300 km/h, najlepiej dwutonowym, nowoczesnym samochodem a masz pewność że nawet nie trafisz do aresztu.
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
r5678
  • 1556
@ewolucja_myszowatych: Jak zawsze w takich sytuacjach widzę podwójną winę tak tutaj 100% winny jest kierowca BMW.
Po tym nagraniu jeszcze bardziej się wkurzyłem.. mrugał długimi, i w momencie jak kia włączyła kierunkowskaz aby mu zjechać to ten przypieprzył w nich przy 250. Czyli gość widział że zmieniają pas i mimo to postanowił ich wziąć z prawej myśląc że zdąży i przydzwonił jak zmieniali pas aby go puścić. Przez niego żywcem
  • Odpowiedz
Gwozdziuuu
  • 121
Wczoraj zadałem pytanie: "jak to jest walić ponad 200km/h autostradą w NOCY": https://wykop.pl/wpis/72937963/tak-sie-zastanawiam-jak-to-jest-walic-ponad-200km-#257731135

Napisałem w jaki sposób ułatwiam sobię jazdę nocą dzięki czemu staram się jeździć bezpiecznie i komfortowo.
"może ty bardziej stwarzasz zagrożenie niż taki handlowiec lecący 200"
"jakim ty gruzem jeździsz człowieku"
"chyba nie umiesz jeździć"
@shinX +3
@Gwozdziuuu ale wiesz mireczku że w różnych segmentach aut inaczej odczuwa się prędkość i w związku z tym jazda wygląda zupełnie inaczej? W przeciętnych autach przy 140km/h w środku już jest głośno i są wyraźnie wyczuwalne wibracje, dlatego 200km/h wydaje się abstrakcją. W wyższej klasie takie 200
  • 25
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Gwozdziuuu
  • 52
@trololo55: yhm, tylko nigdzie nie napisałem że się boję tylko że sobie ułatwiam życie, a jadąc 200km musisz być non stop skoncentrowany i nie ma znaczenia jakim jedziesz samochodem, bo jak cokolwiek stanie się na drodze to nie masz możliwości reakcji ponieważ wyprzedzasz własne światła.
  • Odpowiedz
umowiony_znak_sygnal
umowiony_znak_sygnal
  • 26
Nie wiem, czy już ktoś to zauważył, ale bardzo prawdopodobne, że stwierdzenie "co najmniej 253 km/h" (czyli niby dokładna liczba, ale jednak coś powyżej) może wynikać z fizycznej reprezentacji liczby w rejestratorze BMW. Dane, które zawierają się zwykle w zakresie 0-150 zapisuje się na jednym bajcie, który ma 256 wartości (0-255).
0xFF (czyli 255 albo jak kto woli -1) - zwyczajowo zostawia się na "brak danych"
0-253 - prędkości w km/h
254
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
m.....l
  • 42
@umowiony_znak_sygnal: myślę, że tam pamięci nie brak i nikt tego aż tak w jeden bajt nie upychał. To nie 2002 rok. Raczej powodem może być to, że te auta są fabrycznie ograniczone do 250 km\h (+- koła\opony\górka), więc prędkości powyżej się po prostu nie zapisują inaczej niż te 253 km\h.
  • Odpowiedz
umowiony_znak_sygnal
umowiony_znak_sygnal
  • 4
myślę, że tam pamięci nie brak i nikt tego aż tak w jeden bajt nie upychał. To nie 2002 rok.


@missioncritical: Dobra praktyka inżynierska się nie zmieniła, nikt nie będzie zużywał 32 bitów, żeby zapełniać je zerami. Gwarantuję, że podobne systemy, których premiera jest planowana na 2024-2025 logują zmienne na 3 bitach, jeśli spodziewana wartość jest w zakresie 0-7, a nawet tylko jeden bit, jeśli to flaga. W ten sposób
  • Odpowiedz
K.....7
  • 207
Z racji tego, że na głównej wylądował filmik z pożaru silnika BMW pozwolę sobie wyjaśnić dlaczego tak się dzieje.

Od razu info dla posiadaczy BMW z silnikiem 2.0D. Jeśli macie chłodnicę EGR firmy Korens (chłodniczka jest w miarę dostępna wraz z nalepką z nazwą producenta) to zasuwajcie jak najszybciej do ASO, żeby wam sprawdzili/ wymienili chłodnicę EGR.

Na to jest akcja techniczna, więc nic nie zapłacicie za wymianę, a nawet dostaniecie furę zastępczą.

W
  • 26
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
K.....7
  • 31
@p0jski: Z racji, że te chłodnice jebią się na potęgę, to niestety trzeba na nie czekać ze względu na popyt.

I tak jak pisałem wyżej, to one są wymieniane dosłownie tonami xD
  • Odpowiedz
teamoldMma9Xx
  • 3
Trochę śmiechłem jak dziś przeczytałem , że dzielny zero mówi o sprowadzaniu specjalnego sprzętu do odczytu prędkości .
Swoją drogą to dziwne że nikt nie zauważył że milicja przy wypadku śmiertelnym lub kolizjach w których są ranni ( tym bardziej jeśli z zeznań świadków mogło wynikać że sprawcą był kierowca bmw ) , nie zrobiła pomiaru prędkości na podstawie drogi hamowania ( przyrządem z obrazka ) . Już na miejscu przy przeprowadzaniu
teamoldMma9Xx - Trochę śmiechłem jak dziś przeczytałem , że dzielny zero mówi o spro...

źródło: pomiar prędkości

Pobierz
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
teamoldMma9Xx
  • 2
@trololo55: Może to dla mnie za mało kiedy jest tyle mataczenia i niejasności .
"Dzięki urządzeniom znajdującym się w tym samochodzie prędkość można było ustalić dużo precyzyjniej i szybciej niż klasycznymi metodami w takich sytuacjach"
Jak szybciej jak mogli to zrobić na miejscu ( może zrobili w co mam wątpliwości ) , a obliczenie tego dla specjalisty to nie jest kosmos .
  • Odpowiedz
ntdc
  • 129
We wtorek z Niemiec do Polski sprowadzono program, który pozwolił na uzyskanie dostępu do zapisów z samochodu, który brał udział w tragicznym wypadku.

Samochód bmw poruszał się z prędkością co najmniej 253 kilometrów na godzinę przy ograniczeniu obowiązującym do 140km/h.
Dzięki urządzeniom znajdującym się w tym samochodzie prędkość można było ustalić dużo precyzyjniej i szybciej niż klasycznymi metodami w takich sytuacjach.

Są widoczne ślady hamowania, więc burak w burakowozie zbijał prędkość z około 300-280
ntdc - We wtorek z Niemiec do Polski sprowadzono program, który pozwolił na uzyskanie...

źródło: dasdad

Pobierz
  • 66
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
CandyToy
  • 141
@ntdc: Jeżeli przy 250km/h padł pierwszy dzwon to brawa dla projektantów BMW za strefy zgniotu, ponieważ przedział dla pasażerów nawet nie ruszony.
  • Odpowiedz
A.....z
  • 114
@ewelinulla: @CandyToy Przy czym warto wziąć na poprawkę, że to nie jest 253+ względem zera, tylko względem tego poruszała się Kia, bo BMW staranowało tą Kię. Więc zależnie jak jechała Kia np. 130, to jest 253+ - 130 = 123. Niemniej, i tak stosunkowo małe zniszczenia BMW. Choć i tak pójdzie na szkodę całkowitą, i banan lub ojciec banana będzie miał do spłacenia całość leasingowanego auta, bo AC w
  • Odpowiedz

Powiązane tagi