Wszystko

Wszystkie

Archiwum

M.....l
M.....l
  • 0
@pogop przepisy są takie, że Białoruś podpisała konwencję ADR. Tak jak ja mogę załadować adry we Francji i przewieźć je do Chorwacji tak Białorusin może załadować adry w Finlandii, Czechach czy Szwajcarii i jechać z tym dajmy na to do Albanii. Kraj w którym zarejestrowany jest przewoźnik nie ma znaczenia.
To jest umowa międzynarodowa, nie prawo UE.

  • Odpowiedz
AnonimoweMirkoWyznania
AnonimoweMirkoWyznania
  • 0
#anonimowemirkowyznania
Myślę o kroku w przód w mojej karierze w #logistyka - często spełniam większość wymagań oprócz znajomości SQL - na dotychczasowych stanowiskach nie było mi to po prostu potrzebne.

Gdzie mógłbym zaznajomić się z SQL "po godzinach"? Interesujące mnie obszary to analityka biznesowa w łańcuchu dostaw

#korposwiat #bekaztransa #logistyka
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Bakys
Bakys
  • 224
Dzień z życia dziadtransa:

-godzina 8:00-18:00- ogarniam bieżący bajzel.

-godzina 18:05- szykuję się do wyjścia na rower.

-godzina
  • 50
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
t.....r
t.....r
  • 250
@Samowski: ja p------ę pracowałem z kierowcami przez dobre 4 lata i k---a nie mogłem znieść tej roboty, termin goni, kierowca jedzie z Włoch do Belgii z pilnym towarem z częściami do Rolls Royców, samolot do USA na niego czeka na lotnisku, a ten po 5h jazdy staje sobie na parkingu i zaczyna kręcić pauzę, po czym jak do niego zadzwoniłem to no hehe panie Januszu, Ignacego na parkingu spotkałem, kolege
  • Odpowiedz
magucio
magucio
magucio
via Wykop Mobilny (Android)
  • 4
Skąd się biorą nowe spedycje? Jednym z warunków do spełnienia żeby założyć taką firmę jest 50 000 euro jako zabezpieczenie. Kwota nie jest imponująca, ale coś czuję, że nie wszyscy takie firmy takie środki posiadają. Zresztą nie raz (pracuje w branży) słyszałem, że firma po X czasie padała więc nie chce mi się wierzyć, że nagle brakło funduszy jak tyle środków na zabezpieczenie musieli mieć.

#bekaztransa #spedycja
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
xspeditor
xspeditor
  • 1
@magucio: jeżeli 50k euro to problem, to jakakolwiek problem z zatorem płatniczym może zmieść was z planszy ;(
A na początku spółka na kredyt ma baaaardzo nikłe szanse.
Główne pytanie to czy klient byłby polski, czy zagraniczny.
  • Odpowiedz
xspeditor
xspeditor
  • 1
@magucio: jeżeli klient PL to jeszcze pół biedy bo nie ma problemu z Vatem.
Przekalkulujcie sobie jeszcze dobrze zysk, żeby tak firma miała jakikolwiek sens to na czysto po absolutnie wszystkich kosztach musi zostać minimum dla 5 osób po 10k na głowę.
  • Odpowiedz
nabbek
nabbek
  • 6
nsfw
Treść nieodpowiednia do przeglądania w pracy lub miejscu publicznym...
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Kasalagupagu
Kasalagupagu
  • 1925
#bekaztransa #pracanamorzu #zalesie #transport #pracbaza #statki #koronawirus

Piszę z konta swojej różowej, bo geniusze z #moderacjacontent widząc, że loguję się z egzotycznych krajów, postanowili prewencyjnie zbanować moje konto @SalParadise i nie reagują na odwołania.

Trochę się rozpisałem, ale jestem już odrobinkę w-------y. Wszystkie media konsekwentnie ignorują ogromny kryzys jaki ma obecnie miejsce w przemyśle transportu morskiego. Kilkaset tysięcy marynarzy (!) utknęło na statkach pomimo tego, że ich kontrakty dobiegły końca. Zaaranżowanie powrotu do domu graniczy z niemożliwością, ponieważ porty zwyczajnie zabraniają podmian załóg lub wprowadzają tak absurdalne wymagania, że niemożliwością jest ich spełnienie. Sam jestem obecnie na statku gdzie filipińskiej załodze leci właśnie 15 miesiąc na burcie. Mam znajomych z Polski, którzy wyjechali na czteromiesięczne kontrakty, a są na statku już ósmy miesiąc.
Biura zatrudniające marynarzy otrzymują telefony z pogróżkami od rodzin tych, którzy utknęli. Ludzie nie mogą wrócić do domu na własny ślub, narodziny dziecka, rozprawę sądową czy na pogrzeb bliskich. Docierają do nas wiadomości o strajkach, ucieczkach, chorobach psychicznych i samobójstwach popełnianych przez marynarzy. Ogłupiająca rutyna, tęsknota za bliskimi, brak nadziei na powrót i brak możliwości zejścia na ląd, aby mieć jakikolwiek kontakt z "normalnym" życiem, wywierają ogromny wpływ na psychikę. Każdy ma swoją granicę wytrzymałości i niestety coraz więcej osób ją
  • 99
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
karski
karski
  • 669
@Kasalagupagu Marynarze to chłopcy do bicia. Kapitan powinien rzucić kotwicę i postawić ultimatum, tak jak to stało się u mnie. Od razu zaczęła sie w biurach d--a palić i przypomnieli sobie o nas. Uwierz mi, jakby chcieli zrobić podmianę, to by ją zrobili, ale zamiast tego liczą kasę z biletów.
  • Odpowiedz
Risthar
Risthar
  • 2
Mirasy niech ktos sie za mnie modli, zapisalem sie na prywatny przewóz Anglia - Polska i moj kierowca jedna ręka je a druga przegląda facebooka. To nie scam XD #gownowpis #podroze i troche #bekaztransa XD
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi